Auteur Sujet: surconsommation C3 (Lu 15724 fois)

Bitman · « **le:** 26/12/10 13:24 »

Dites, la c3 de caro est un gouffre a essence, moteur 1.4 (le meme que ma saxo), elle n'a meme pas 60k bornes ca me tracasse un peu, en plus c'est un veau monstrueux, on depasse pas le 100 en montée ...

mis a part le filtre a air, des pistes pour quand je vais mettre les mains dedans ?

Neoryuki · « **Réponse #1 le:** 26/12/10 13:26 »

Le starter ? [:mout]

hobes · « **Réponse #2 le:** 26/12/10 13:28 »

Filtres + sondes diverses

Bitman · « **Réponse #3 le:** 26/12/10 13:31 »

je crains une sonde lambda ou autre fiente hors de prix, ca pourrait coller non ?

hobes · « **Réponse #4 le:** 26/12/10 13:33 »

Squoi gouffre? En hiver mon 1.4 bouffait sa race a cause du "starter auto " et peits trajets

hobes · « **Réponse #5 le:** 26/12/10 13:34 »

Par contre jamais eu de pertes de puissance ca poussait bien jusquen 3 ensuite serrage de fesses pour doubler

Bitman · « **Réponse #6 le:** 26/12/10 13:35 »

pas moyen de faire faire une conso exacte a la pompe caro remets jamais le machin a zero mais visuellement on perds une barre pour 50 bornes et l'odb descends jamais en dessous de 7l/100, avec une moyenne a 10-12 et des pics a 14, sur autoroute [:le kneu]

mout · « **Réponse #7 le:** 26/12/10 13:45 »

snormal stun 1.4l, je dépasse jamais 140 avec le miens sinon l'auguille je la vois descendre à l'oeil :d

mout · « **Réponse #8 le:** 26/12/10 13:46 »

et une sonde ça genere un voyant defaut moteur en théorie sur une caisse de cette génération

Bitman · « **Réponse #9 le:** 26/12/10 13:47 »

j'ai le meme moulin sur ma saxo, meme si elle pese un chouille moins, elle a quand meme 10 ans et presque 90k bornes, elle tape encore sans probleme son 190 compteur, j'ai pas de soucis en montée et elle consomme 7l/100 quoi

Neoryuki · « **Réponse #10 le:** 26/12/10 13:51 »

Stun essence injection ou carbu ?

Bitman · « **Réponse #11 le:** 26/12/10 13:52 »

heu ca fait depuis les dernieres AX que les moulins citron sont injectés hein

SaVio · « **Réponse #12 le:** 26/12/10 14:12 »

ta caisse doit faire 300 kilos de moins bitman

KTN91 · « **Réponse #13 le:** 26/12/10 14:19 »

Les odb ça sert à rien.

Fais un plein, remets à zéro ton compteur, roule et là tu sauras ce que ta bagnole consomme.

Mais d'une manière générale les moteurs peugeot/citron on jamais été connus pour être économiques, en essence ou en huile, a plus forte raison quand c'est un petit 1.4 constamment en charge vu le poids de la bagnole.

Chez PSA c'est un peu la stratégie de l'inverse qu'il faut appliquer, plus le moteur est gros, moins il consomme.

UberMario · « **Réponse #14 le:** 26/12/10 14:28 »

100% d'accord avec Katéhène

Neoryuki · « **Réponse #15 le:** 26/12/10 14:35 »

Citation de: UberMario le 26/12/10 14:28

100% d'accord avec Katéhène

Toi ton unité de mesure c'est l'exctincteur/100m :d

Bitman · « **Réponse #16 le:** 26/12/10 14:49 »

Citation de: KTN91 le 26/12/10 14:19

Les odb ça sert à rien.

Fais un plein, remets à zéro ton compteur, roule et là tu sauras ce que ta bagnole consomme.

Mais d'une manière générale les moteurs peugeot/citron on jamais été connus pour être économiques, en essence ou en huile, a plus forte raison quand c'est un petit 1.4 constamment en charge vu le poids de la bagnole.

Chez PSA c'est un peu la stratégie de l'inverse qu'il faut appliquer, plus le moteur est gros, moins il consomme.

-1- caro est incapable d'y penser

-2- bah sur ma saxo ca roxxe

gloablement faut pas deconner quoi, meme si elle pese plus lourd j'ai la conso d'une porsche et les perf d'une 4L sur cette caisse [:bitman1er]

KTN91 · « **Réponse #17 le:** 26/12/10 14:55 »

Hors autoroute en moyenne j'suis aussi vers les 10-12 au 100 (je fais 500km avant de tomber dans la réserve, j'ai 60L de réservoir).

Sachant que ma voiture fait grosso-merdo le même poids qu'une C3 et que j'ai le 1.6L

Celle de ma mère (avec moi au volant) consomme moins que la mienne alors qu'elle a le 2L essence et que c'est un break, donc facilement 300kg de plus...

C'est pas une blague quand je te dis que chez PSA pour pas consommer faut prendre des gros moteurs

Bitman · « **Réponse #18 le:** 26/12/10 14:57 »

namé je sais bien qu'il faut pas s'attendre a 5l/100 .... mais pas 14 quoi

KTN91 · « **Réponse #19 le:** 26/12/10 14:58 »

130km/h pour un 1L4 de 75cv qui doit plafonner à 170 ça fait beaucoup hein

Bitman · « **Réponse #20 le:** 26/12/10 14:59 »

elle les atteint pas en montée

KTN91 · « **Réponse #21 le:** 26/12/10 15:00 »

Bitman · « **Réponse #22 le:** 26/12/10 15:18 »

elle passe pas le 100

pastigo · « **Réponse #23 le:** 26/12/10 15:25 »

le topic aidez moi qui part direct en débat de fiente vu X fois

oué y'a un problème sur ta caisse, moumoune a un pauvre 1.2l citroen sur une voiture plus lourde (xsara) et elle consomme bien moins.

ce post qui n'apporte aucune solution est pourtant le plus utile de ce topic, c'est dire

Bitman · « **Réponse #24 le:** 26/12/10 15:30 »

ya pas de 1.2 jte dirais, c'est 1.1 ou 1.4, et 1.4 sur la xsara donc le meme moteur

pastigo · « **Réponse #25 le:** 26/12/10 15:46 »

ah ben ptetre 1.4l alors

ça change pas que...

UberMario · « **Réponse #26 le:** 26/12/10 16:31 »

80 kilos de plus la xsara face a la C3 !

Bitman · « **Réponse #27 le:** 26/12/10 16:32 »

putain ste tank quand meme

et le cx d'armoire normande j'en parle meme pas

je sais pas ce qui leur a pris de sortir un bidule pareil, meme pour les femmes

KTN91 · « **Réponse #28 le:** 26/12/10 16:40 »

Je trouve la xsara bien moins abérante que la C3 perso.

Bitman · « **Réponse #29 le:** 26/12/10 16:42 »

ha mais carrement je voulais m'en prendre une a un moment c'est de la c3 que je parle, et vla la sensibilité au vent latéral aussi