Auteur Sujet: 320CD Pack M - Changement de voiture, pauvreté, joie et félicité :o  (Lu 206260 fois)

Hors ligne Thor941

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320CD Pack M - Changement de voiture, pauvreté, joie et félicité :o
« Réponse #1529 de la page précédente: 22/09/12 07:25 »
non j'ai laissé tel quel, juste les papillongs
yo soy culA / Requin brown recluse

Hors ligne Thor941

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bon, j'en ai profité d'etre seul peinard pour une fois pour aller faire une ptite arsouille, bah vous en penserez ce que vous voudrez mais le K&N ca lui a pas fait de mal à titine

je prends les tours plus vite, j'ai plus de lag à 2000 t/m, et le son est sympa
yo soy culA / Requin brown recluse

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le nettoyage de l'admission aussi surement :D
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je sais pas, la combinaison des deux alors :d
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en fait non meme pas parce que l'admission avait été nettoyée la semaine avant :o
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ok kéké diesel :o
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ha mais ca reste un diesout de fiente hein
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Hors ligne Jonathan Hart

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pk de  fiente  ?
c'est juste une autre motorisation que l'essence
qui se conduit au couple et pas dans les tours
qui existe en tres puissant et fiable

marre du diktat de la sportivité essence :fou:
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de fiente par ce que c'est pas ta 335D :d

m'enfin ca reste plus puissant que 90% des bagnoles que je croise :o
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Hors ligne Jonathan Hart

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comparativement y'a tjs plus gros
ma 35 est minable face au v10tdi si on va par là :o

mon referentiel :
moins de 90cv : deplacoir sans interet
entre 90 et 150 deplacoir mr tout le monde
entre 150 et 250 : deplacoir puissant
entre 250 et 400 : deplacoir jouet
plus de 400 : deplacoir de pd2riche

pour moi a partir de 150cv une berline est normale
au dessous c'est faible
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j'ai 151 cv avec le K&N [:un pseudo qui claque]
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Après il y a un rapport au poids aussi
Une 120d et une 520d sont pas dans la même cat
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Achetez des L6 bordel !!
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la prochaine, ptete une 325 :D
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ha mais moi dès que je trouve un garage elle ripe et je prends un Z3 :o
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vidange ok
filtre huile et gazout ok
plaquettes ok
triangles et SB ok

reste à purger le liquide de frein à l'occase et puis ca devrait tenir quelques kilomètres :o
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how much respectivement ?
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bon malgré les 2°C exterieur
prendre une grande courbe a 235km/h -> check
elle a pas bronché un pet :D
puis 260 compteur la fin de la ligne droite :D

( je parle sur forza 4 evidemment :o ET en Allemagne :o )
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pour le moment je suis content de tenir 160-180 sur le trajet du retour, avec les travaux c'est relou et pis ca tourne un peu quand meme ici les autoroutes :o

par contre la conso est passée de 6.5 a 7.2 depuis que j'ai changé de roulettes  [:trollface]
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how much respectivement ?



vidange filtre huile et gazout 145€
plaquettes 190€
triangles et SB 620€


 [:androids974:2]
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plaquettes trop cheres, triangles spacher, vidange ya tout ou juste le moulin ?
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ca va la vidange , 45 euros de pieces , 100 euros de mo :d
les plaquettes ca fait 50/100 euros sur oscaro
triangle et sb par contre je sais pas
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ca va la vidange , 45 euros de pieces , 100 euros de mo :d
les plaquettes ca fait 50/100 euros sur oscaro
triangle et sb par contre je sais pas

triangles et SB c'est moitié moins cher chez Oscaro, m'enfin après faut les monter, et ya para et geo compris
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et les triangles spa la meme gamelle que les SB,a changer oué fin bon je vais tenter ca d'abord, si ya toujours le jeu on verra mais a mon avis ca suffira
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t'facon tout est moins cher chez Osacaro, mais vu que j'ai deux mains gauche mouflées et que je suis droitier manchot ....

puis c'est toujours deux fois moins cher que chez Béhème :o
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jvais relancer mon pollack, je pense faire vidanger la direction aussi voir si elle deviens moins dure, rien d'atroce mais je pense que stun peu trop ferme
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triangles et SB c'est moitié moins cher chez Oscaro, m'enfin après faut les monter, et ya para et geo compris

non mais je dis pas pour les triangles gros , par contre l'huile hafa c'est 9 euros le litres , un filtre c'est 8 a 15 euros (pour un k&n a tete hexagonale) , un jeu de plaquettes c'est entre 25 et 50 euros , bref les garagistes se font plaisir c'est dommage
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jvais relancer mon pollack, je pense faire vidanger la direction aussi voir si elle deviens moins dure, rien d'atroce mais je pense que stun peu trop ferme

est ce que c'est ferme ou floue comme la direction de la moto de ktn ?
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elle est trop dure je pense, mais en meme temps j'ai un tout petit jeu que je trouve innaceptable pour ce genre de caisse :D
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non mais je dis pas pour les triangles gros , par contre l'huile hafa c'est 9 euros le litres , un filtre c'est 8 a 15 euros (pour un k&n a tete hexagonale) , un jeu de plaquettes c'est entre 25 et 50 euros , bref les garagistes se font plaisir c'est dommage

bah pour l'huile j'ai voulu de la Motul (on s'encule), y'avait pas de Castrol pour decoller, donc en mag ca coute une couille

pour les plaquettes, meme chez oscaro, ca coute pas 25 boules :o
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30 il me semble non ? :D
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