Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca

[SaVio]

http://www.lexus.fr/range/ct/ct-200h.aspx

[megastef]

bof, je ne suis pas fan. Jolie, mais sans plus.

Je viens de comprendre, aussi, pkoi je trouve la golf très punchy: elle pèse 300 kg de moins que ma 320d touring...

[dartyduck]

http://www.lexus.fr/range/ct/ct-200h.aspx

on dirait une velsatis





pardon [:vendredi]

[Angel CALL]

J'ai vu l'essai dans Turbo dimanche, je la trouve pas jolie par contre j'ai été surpris par le prix pour une Lexus (27000 avec les aides visiblement) et ils étaient plutôt surpris de la tenue de route semble t-il de très bonne tenue justement

Vu le comparo Golf GTD 170 face à la Giuletta, putain 32000 € pour une Golf, j'ai cru une blague jusqu'à ce qu'ils annoncent les 31000 pour l'Alfa  [:wam]
J'ai définitivement décroché de la réalité du marché automobile (et mon salaire avec)  

[Bitman]

nan mais 20 plaques pour une pauvre golf, laule quoi

[megastef]

J'ai regardé aussi l'Alfa, qui est très jolie.

Bon, le contenu technologique a quand même pas mal évolué, et le rôle tenu par la Golf il y a 10-15 ans est maintenant plutôt celui d'une Polo.

Franchement, la Golf, côté habitabilité, elle est vraiment toute proche de la série 3, le coffre est déjà assez grand, et à l'intérieur, notamment à l'arrière, c'est même un peu mieux.

La qualité de finition VW est > BMW, même ma chère et tendre l'a constaté. Et l'équipement de base et le prix des options permet d'avoir une auto complète pour ce prix, alors que l'A3 ou la Série 1, ca sera 3-4000 euros de plus...

Donc bon, sinon, y'a les Megane ou les 308, voilà, quoi. Mais je me souviens bien de l'époque où mon père achetait des Mk2 16s neuves autour de 112.000 ff, soit 16k€, et où dans le même temps, ma mère achetait un véritable pur sang de compétition a peine adapté pour la route pour 69.000 frans, soit à peine plus de 10 k€.

Ca a quand même bien changé...

[Angel CALL]

Si mon salaire avait pu suivre la même inflation

[SaVio]

J'allais dire +1 mais jsuis pas si vieux

[ned flanders]

La qualité de finition VW est > BMW, même ma chère et tendre l'a constaté. Et l'équipement de base et le prix des options permet d'avoir une auto complète pour ce prix, alors que l'A3 ou la Série 1, ca sera 3-4000 euros de plus...

euh faut pas exagerer non plus hein
je comprends que vu que c'est ton prochain achet tui en es emballé mais bon

je connais la golf 6 en carat edition pour en conduire une souvent c'est beau dedans, tout comme ma feu-passat cc carat edition ( meme interieur golf 6)
ca s'arrete là.
la qualité des finitions est bien moindre que dans une bm haut de gamme de 2010

justement la passat je trouvais que la planche etait plus jolie, plus de boutons mieux pensés que le simple jog mais a l'utilisation tu verras que la finition est netttement moins bonne, pour l'instant c'est juste un ressenti que tu as.

l'interieur de la passat que j'avais pour te montrer que c'et pareil dans la golf6 :

[ned flanders]

tu vois les boutons du rns510 ( le haut de gamme) ben ils branlent a l'usure, ils ont du jeu de haut en bas, et ca fait cheap
tout comme les boutons ronds de la clim auto, ca fait pas epais, mauvais ressenti de bouton qui va perdurer

apres, le cuir ( en vienna comme sur la photo) c'est de meillure qualité chez vag que BM c'est pas nouveau, chez bm ils sont fragiles

[KTN91]

C'est bien beau d'avoir une belle bagnole, mais faut pas oublier d'acheter des boulons antivol

Spoiler: ShowHide

 

[ned flanders]

excellent l'immat

[mout]

stun fake.

[KTN91]

Why?

[pastigo]

parce qu'une voiture ne peut pas rouler avec des parpaings voyons!

[megastef]

euh faut pas exagerer non plus hein
je comprends que vu que c'est ton prochain achet tui en es emballé mais bon

je connais la golf 6 en carat edition pour en conduire une souvent c'est beau dedans, tout comme ma feu-passat cc carat edition ( meme interieur golf 6)
ca s'arrete là.
la qualité des finitions est bien moindre que dans une bm haut de gamme de 2010

justement la passat je trouvais que la planche etait plus jolie, plus de boutons mieux pensés que le simple jog mais a l'utilisation tu verras que la finition est netttement moins bonne, pour l'instant c'est juste un ressenti que tu as.

l'interieur de la passat que j'avais pour te montrer que c'et pareil dans la golf6 :

http://ups.imagup.com/ano1/1284322896.JPG

Ben j'en suis à ma 3e série 3 e90 en peu de temps (et par la force des choses) et, bon: dans la portière, la poignée pour fermer la porte, le plastique qui se barre à 30,000km, ca fait tache. Sur une 2005 première série, je veux bien, défaut, mal pensé, mais sur une 2007 ou une 2010, qu'ils n'aient pas modifié l'épaisseur du film plastique d'habillage pour que ca se barre plus, c'est un peu limite.

Les entourages de trucs isofix qui se balladent, le cendrier qui se ferme mal, les plastocs de bas de planche de bord pas au niveau... J'ai qd même vu mieux chez audi.

Ah, sinon, pure mesquinerie sur les Face Lift: les appuie-tete avant ne sont plus orientables, la sétéro est nettement moins bonne (alors qu'elle était déja un cran en dessous du modele de base chez Audi). Sur une caisse qui vaut 45ke neuve, ca fait un petit peu désordre.

A côté, la golf n'est pas une Audi, et j'y suis resté 10 minutes. Mais l'impression est quand même assez bonne.

[megastef]

Ah, suis monté dans une peugeot 3008 toutes options (GPS, HUD, etc...) y'a deux semaines. Incroyable de voir qu'à ce tarif, les entourages de vitre vu de l'intérieur, c'est le métal de la portière, y'a pas d'habillage...

[SaVio]

et a coté de ca dans un range c'est du double vitrage

[Bitman]

ptain c est classe quand meme la passat [:huit]

[megastef]

bah c'est la passat CC full options

[megastef]

mais bon, dès qu'on quitte l'entrée de gamme,  le salamiste  a raison:

[mout]

[:mout:8]

[Thor941]

parce qu'une voiture ne peut pas rouler avec des parpaings voyons!

j'ai failli me pisser dessus :rofl:

[dartyduck]

si, une voiture de portos [:mout:1]

[mout]

un portos et tos por un  [:becomeinsane]  [:reekho:5]

[a poil laineux]

C'est bien beau d'avoir une belle bagnole, mais faut pas oublier d'acheter des boulons antivol

Spoiler: ShowHide

 http://img61.imageshack.us/img61/6335/1220333907987iv1.jpg

C'est une vaste escroquerie les boulons antivols, suffit juste de serrer un peu plus fort les autres boulons et le boulon antivol tu le desserres a la main

[Thor941]

C'est une vaste escroquerie les boulons antivols, suffit juste de serrer un peu plus fort les autres boulons et le boulon antivol tu le desserres a la main

je te mets au défi d'enlever les miens à la main :d

[a poil laineux]

a la pince si t'insistes ... j'ai vu faire un mécano, le gus il voulait changer ses pneus et il avait oublié sa clef spécial antivol. Le mécano a pris le pétard, il a vissé un peu plus les autres, écrous, ca a poussé la jante un peu plus, l'écrou antivol est venu tout seul, la gueule du kéké tuning qui voyait ca c'était priceless

[KTN91]

C'est une vaste escroquerie les boulons antivols, suffit juste de serrer un peu plus fort les autres boulons et le boulon antivol tu le desserres a la main

Vu comment je serre l'intégralité de mes boulons, bon courage

[KTN91]

Ah oui mais avec un pétard

Dans la rue c'est plus dur

[a poil laineux]

quand tu y laisseras un goujon tu viendras pas pleurer

je serre a la clé dynamo, 10mkg comme préco et c'est niquel.