General Motors > Auto / moto
Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca
mega-stef:
Mais c'est typiquement le truc qui va monter: rares d'origine, avec un réel intérêt
hobez:
16 000 euros dans une traction de 2000 , creuse ?
a mon avis ya moyen de trouver mieux pour bcp bcp moins
dans les tractions daubé une V6 3.2 GTA de chez alfa
dans les trucs qui montent en cote une porsche 944 turbo cup revisée (autobloquant , 250cv d'origine pour les dernieres, cote qui grimpe mechament)
bref j'en avais vu a 8ke ya quelque année de ca
c'est pas la dedans que je les mettrais pour faire une plus value :o
mega-stef:
Elle est rare en France, 100% stock...
Y'a 15 ans, c'était le même jugement pour des Audi UR Quattro, autour de 12-13.000.
Maintenant, c'est 45.000
C'est la dimension significative et technologique qui compte.
Nemo Nobody:
Ouais enfin la cote de la quattro elle serait pas montée en grande partie grace à un combo de son palmarès et des nostalgiques du groupe b?
En plus je pige plus trop là, ton but c'est d'acheter une vieille saucisse pour la laisser monter en cote où c'est d'acheter un véhicule pour te faire plaisir?
mega-stef:
J'explore les possibles
Je n'ai pas d'idees trop arrêtées...
Nemo Nobody:
Alors dis toi juste que dans la première option tu vas passer pas mal de temps sur la mécanique, je suis pas sur que c'était ton but initial...
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique