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bob-coums:
heu ouais là le coup des oreilles... si ça couine ça peut etre tes plaquettes en fin de vie mais si le disque est pas creusé comme n3d a dit rablol hein ;)
Nemo Nobody:
Dafuq le coup des oreilles Stef?
mega-stef:
couine + bruit de frottement + disque bien creusé de manière irrégulière
Al-Bundy:
--- Citation de: mega-stef le 20/08/16 11:11 ---
Ce sont mes oreilles
--- Fin de citation ---
au bruit tu reconnait le frottement d'une plaquette a la ferraille mais meme si tu roules un peu ainsi c'est pas pour autant que le disque est a changer.
il se relissera avec les nouvelles plaquettes.
Al-Bundy:
--- Citation de: mega-stef le 20/08/16 13:16 ---couine + bruit de frottement + disque bien creusé de manière irrégulière
--- Fin de citation ---
en 110.000km des disques creusés, tu es sur du kmtrage sur cette voiture :D ?
mega-stef:
bah c'est à peu près conforme, dans les grandes lignes, à ce que j'ai eu sur d'autres (320d, plaquettes à 70k, dsiques et plaq à 120-130k)
la volvo est nettement plus lourde, plus puissante (donc globalement on roule un peu plus vite) et boitoto.
je pense aussi que le dernier jeu de plaquettes n'était pas d'une grande qualité, je ne sais pas quelle marque le type m'a posé (pas Volvo, type du coin).
Et je n'ai jamais fait les kilométrages que tu annonces, avec aucune voiture.
La polo a tjrs les disques d'origine à 140.000 , mais elle fait 600kg et 115 ch de moins.
En tout cas, je remets de l'ATE partout (monte origine Volvo).
Et on en profitera pour une purge du liquide.
LE contrôle technique se profile avant l'hiver, faut pas que j'oublie ça, aussi.
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