je repense au problème des chaines de distrib sur les N47 et 57, en clair les L4 et L6 diesel entre 2008 et 2011: en fait, ca va impacter environ 80-90% des modèles vendus en france entre maintenant et les 3-4 prochaines années.
Je serais curieux de connaitre ce qui restera de la réputation de la marque après ça.
Et accessoirement, je vais changer de voiture dans l'année, donc celui qui la reprendra aura encore quelques mois de garantie BMW occasion pour se couvrir.
Et on verra bien, mais le temps que le prix des modèles fin 2011/2012 baisse un peu, on va peut être faire un saut par un break A4 ou Passat Alltrack.
