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Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca
SaVio:
on s'y fait [:spamafote]
mega-stef:
--- Citation de: Neoryuki le 22/03/12 22:12 ---
si tu veux de l'integration sur faisceau d'origine, c'est forcement plus cher
apres du machin genre Parrot à coller/scotcher au tdb, forcement tu en trouve chez Lidl hien :D
--- Fin de citation ---
+1
mega-stef:
--- Citation de: bitman1er le 22/03/12 22:59 ---parait que le 2.0 140 consomme que dalle, je pense que je vais apprecier :D
--- Fin de citation ---
déjà que le 2.0 170, je fais dans les 6.0l/100 en mixte, le 140, il tête un peu moins
Pour l'assurance, regarde amaguiz ;)
Neoryuki:
--- Citation de: mega-stef le 22/03/12 23:40 ---déjà que le 2.0 170, je fais dans les 6.0l/100 en mixte, le 140, il tête un peu moins
Pour l'assurance, regarde amaguiz ;)
--- Fin de citation ---
la PAssat stun peu plus lourd aussi
Mais bon les moteurs VW sont assez reputé de ce coté la
Bitman:
bon j'ai lu de ci de la des problemes assez serieux sur les 2005 concernant les injecteurs, + d'autres avec le volant moteur, voire le moteur d'essuie glace... fait chier la quand meme :/
http://www.essais-comparatifs-auto.com/berline-volkswagen/rap-134-rappels-passat.php rien sur les injecteur arf
stockholm:
mon 2.0 150 il pompe dur par contre [:dog_church]
(enfin je le pousse peut être un peu aussi [:chupra])
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