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permis puis GSF650, GSXF750, GSXR750, retour aux bases !.

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pastigo:
les roadsters nus sont moins cher à assurer que les meme en version carénée.
les bi-cylindres sont également moins chers à assurer que les 4 pattes, à gamme égale.

c'est complétement con, ça n'a aucun sens, mais c'est les assureurs et faut le savoir.
Vois d'abord ton assureur auto, moi je me suis fait niquer en pensant que assureur moto = mieux, quand j'ai appris que mon assureur moto me faisait 50% en conservant mon bonus c'était déjà trop tard.

______:
http://annonces.ebay.fr/viewad/zr7-2002-rouge-fonce-35-000km/5006566344 voilà ça dépasse un peu mais elle est jolie :)

mout:
Z750 c'est 1500 minimum au tiers pour un nooby hein :d

pastigo:
c'est mou c'est lourd c'est cher :D

cela dit dans 3 secondes y'en aura un autre qui te dira que c'est une moto géniale...

de toute façon faut essayer, y'a trop de motos pour trop de gens, ça sert à rien de polémiquer là dessus.

______:
pour les carénés, j'ai vu ça, j'imagine que des qu'on tombe et qu'il y a de la carrosserie ils doivent pas aimer raquer

mout:
Zr7 par contre ça doit etre plus jouable mais j'ai pas d'idée du prix :o

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