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permis puis GSF650, GSXF750, GSXR750, retour aux bases !.
mega-stef:
100 à la roue, 106 en sortie de boite, c'est la même chose.
En même temps, si Orken a regardé les ZX12R, c'est sûrement pour leur confort à faible allure :o
mega-stef:
--- Citation de: A poil laineux le 11/08/11 16:55 ---
non, 100cv mon bon monsieur, on est en France :o
--- Fin de citation ---
Un V4 de 1700cm3, y'a bien moyen d'en sortir 400ch, non ?
mout:
mais pourquoi taper dans du 12R si c'est pour pas le débrider de toute façon?
si tu veux rester en regle, tape dans du ZX6R 636, en plus du prestige tu perds moi a le laisser brider..
mega-stef:
Le couple, baby, le couple...
Sinon, y'a la Walkyrie, aussi
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broukmout:
de la fiente . HD si tu veux du couple.
mega-stef:
Uen Dyna Fatbob sort 124 nm, une Honda 134.
Et une VMax 170...comme la 1800 goldwing
Et c'est la bmw K1600 GTL qui a la plus grosse, avec 178Nm.
Ah, non, c'est la triumph, avec 212Nm...
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