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permis puis GSF650, GSXF750, GSXR750, retour aux bases !.
0rken:
--- Citation de: KTN91 le 11/08/10 23:43 ---
Bof, je me fais pas trop de soucis, ça vibre moins qu'une ER6 :D
Par contre vu que t'es parti pour essayer une ZR7, te fais pas niquer, c'est un 4pat', la moto pilera pas juste en lâchant les gazs, donc garde tes mains pas trop loin des freins :D
--- Fin de citation ---
ouais ça je sais, c'est un des trucs qui me dérange d'ailleurs, mais je voulais voir à quel point il est moins présent le frein moteur.
KTN91:
C'est une question d'habitude je pense, je préfère juste te prévenir histoire de pas manquer de faire un tout droit comme je l'ai fait avec la faz' en arrivant au premier rond point :D
0rken:
ouais mais je conduit pas mal sur le frein moteur donc si je doit etre constamment sur le frein, ça va pas le faire.
SaVio:
--- Citation de: KTN91 le 11/08/10 23:43 ---
Bof, je me fais pas trop de soucis, ça vibre moins qu'une ER6 :D
Par contre vu que t'es parti pour essayer une ZR7, te fais pas niquer, c'est un 4pat', la moto pilera pas juste en lâchant les gazs, donc garde tes mains pas trop loin des freins :D
--- Fin de citation ---
--- Citation de: KTN91 le 11/08/10 23:43 ---
Ca prend 220 compteur, donc chrono je pense que les 180 y sont largement.
--- Fin de citation ---
t'as un compteur analogique ?
KTN91:
--- Citation de: SaVio le 11/08/10 23:54 ---t'as un compteur analogique ?
--- Fin de citation ---
Nop à aiguilles sur les SV carbu.
SaVio:
--- Citation de: SaVio le 11/08/10 23:54 ---
t'as un compteur analogique ?
--- Fin de citation ---
--- Citation de: KTN91 le 11/08/10 23:55 ---
Nop à aiguilles sur les SV carbu.
--- Fin de citation ---
je suis obligé de quotted la :o
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