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permis puis GSF650, GSXF750, GSXR750, retour aux bases !.
0rken:
--- Citation de: broukmout le 11/08/10 23:32 ---tu verras à 180km/h, tu vas vite revoir ta notion de vibration :d
--- Fin de citation ---
non mais en plus quand je parle de vibration, c'est vraiment les retros, c'est pas la spécialement la meule.
Disons qu'à 100, sur le scoot ils sont largement utilisable, à 100 sur l'ER6 de la ME, c'est quasi inutilisable.
apres, niveau erection, je préfère l'ER6 :sol:
broukmout:
--- Citation de: SaVio le 11/08/10 23:35 ---
c'est clair que ca vibre un SV @ 180 meme en passager :o
--- Fin de citation ---
ça monte à 180 un SV?
0rken:
J'espère !
SaVio:
tu confonds pas avec le machin de hobes ?
KTN91:
--- Citation de: 0rken le 11/08/10 23:30 ---Je rapelle que je n ai pas d'autres comparaisons, tu riras moins quand j'aurais essayé une SV :D
--- Fin de citation ---
Bof, je me fais pas trop de soucis, ça vibre moins qu'une ER6 :D
Par contre vu que t'es parti pour essayer une ZR7, te fais pas niquer, c'est un 4pat', la moto pilera pas juste en lâchant les gazs, donc garde tes mains pas trop loin des freins :D
--- Citation de: broukmout le 11/08/10 23:38 ---ça monte à 180 un SV?
--- Fin de citation ---
Ca prend 220 compteur, donc chrono je pense que les 180 y sont largement.
0rken:
--- Citation de: KTN91 le 11/08/10 23:43 ---
Bof, je me fais pas trop de soucis, ça vibre moins qu'une ER6 :D
Par contre vu que t'es parti pour essayer une ZR7, te fais pas niquer, c'est un 4pat', la moto pilera pas juste en lâchant les gazs, donc garde tes mains pas trop loin des freins :D
--- Fin de citation ---
ouais ça je sais, c'est un des trucs qui me dérange d'ailleurs, mais je voulais voir à quel point il est moins présent le frein moteur.
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