Moi j'aimerai plutôt voir la gueule du châssis sur lequel était le bloc à l'origine mais je pense qu'il doit être au moins en 2.
il est enroulé dans un fossé quelconque le chassis, le bloc sort d'une casse, avec tous les papiers en regles.
Moteur en central arriere avec transmission aux roues arriere, doit y avoir ce qui faut chez ZF
Et un sac de ciment de 50kg dans l'ancien compartiment moteur pour réequililbrer le poids (R8 gordini stayle les anciens me comprendrons)
ah oui, j'avais été scié en 2 quand un rallyeman m'avait expliqué qu'il avait coulé 30kg de béton dans le compartiment devant, pour équilibrer
selon lui, le seul défaut c'est que sur un choc frontal ben ca rentre dans l'habitacle et t'écrase les jambes, trois fois rien quoi.