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Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre  (Lu 452689 fois)

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #2129 le: 07/07/10 20:45 »
ça vaut 6k neuf de chez neuf :d
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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #2130 le: 07/07/10 20:50 »
Citation de: Mout le 07/07/10 20:45
ça vaut 6k neuf de chez neuf :d

les fins de série sont à 5600€ chez moi actuellement :o
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« Réponse #2131 le: 07/07/10 20:53 »
Vous parlez des N ou F déjà? :o
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« Réponse #2132 le: 07/07/10 21:41 »
j'ai vu une pub pour les N @ 5400€, la F doit etre plus chere.
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« Réponse #2133 le: 08/07/10 02:05 »
Citation de: A poil laineux le 07/07/10 21:41
j'ai vu une pub pour les N @ 5400€, la F doit etre plus chere.

le prix de la tienne avec 15k quoi :d

y'en a à 3500€ comme neuve sur lbc nao :d
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« Réponse #2134 le: 08/07/10 09:13 »
ce genre de meule c'est comme les SV, ca s'achete neuf ou kilométré, tout ce qui se vend entre les deux a été matraqué :D
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« Réponse #2135 le: 08/07/10 09:14 »
5000 euros c'est le prix de la neuve chez Jouy moto à Villeneuve
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Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #2136 le: 08/07/10 18:36 »
Citation de: broukmout le 08/07/10 09:14
5000 euros c'est le prix de la neuve chez Jouy moto à Villeneuve

oué, neuve avec 300kms.

y'en a plein des comme ça, qui ont servi de moto de test et qui ont été pétronnées sans temps de chauffe et sans rodage :D
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« Réponse #2137 le: 08/07/10 20:00 »
http://www.leboncoin.fr/motos/120856737.htm

le mec l'a topé a 2500 ktn :d
vite fait que ton assurance se bouge le cul
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« Réponse #2138 le: 08/07/10 20:09 »
Citation de: bande d'encules le 08/07/10 20:00
http://www.leboncoin.fr/motos/120856737.htm

le mec l'a topé a 2500 ktn :d
vite fait que ton assurance se bouge le cul

40k km, qu'est ce tu veux que j'en fasse? :D

Dans 1an le moteur est mort vu les bornes que j'aligne :D

Bon sinon j'ai des photos de ma brêle, je vous up ça, lulz start.
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« Réponse #2139 le: 08/07/10 20:10 »
j'avais le meme leovince sur le zr7 :D

t'aurais kiffé le bruit
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« Réponse #2140 le: 08/07/10 20:16 »


:cry:
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« Réponse #2141 le: 08/07/10 20:18 »
y'a que la fourche ou comme j'en ai l'impression le cadre est mort (si on regarde l'avancée de la selle)?
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« Réponse #2142 le: 08/07/10 20:20 »
La selle remonte bien plus que la selle d'origine.
Mais je pense qu'elle est pas réparable sans passage au marbre de toutes façons :/
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« Réponse #2143 le: 08/07/10 20:20 »
Classe la fourche... le cadre a quelque chose?

Over burned.... :/
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« Réponse #2144 le: 08/07/10 20:29 »
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« Réponse #2145 le: 08/07/10 20:31 »


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« Réponse #2146 le: 08/07/10 20:33 »
l'ecart du reservoir avec le cadre, c'est lequel des deux qui est plié ?
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« Réponse #2147 le: 08/07/10 20:33 »
c'est la forme normale du réservoir non ? et du cadre !
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« Réponse #2148 le: 08/07/10 20:33 »
Nan c'est la courbure c'est normal ça.
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« Réponse #2149 le: 08/07/10 20:34 »
ptain c'est moche comme ca d'origine ? :D

pas mal  [:jimmy mcnulty]
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« Réponse #2150 le: 08/07/10 20:35 »
y'en a peut etre pas tant que ça à faire...

ça se trouve ça va passer à l'assurance.
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« Réponse #2151 le: 08/07/10 20:36 »
Citation de: pastigo le 08/07/10 20:35
y'en a peut etre pas tant que ça à faire...

ça se trouve ça va passer à l'assurance.

ça c'est un peu la louse, tu te fais à l'idée que tu cas changer de moto et paf ils t'annoncent qu'ils sont d'accord pour réparer.
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« Réponse #2152 le: 08/07/10 20:38 »
Citation de: pastigo le 08/07/10 20:35
y'en a peut etre pas tant que ça à faire...

ça se trouve ça va passer à l'assurance.

Y'en a beaucoup qui ne se voit pas sur la photo, mais ça fuit d'a peu près partout en fait hein :D

La roue a explosé le radiateur en tapant contre, elle doit être voilée d'ailleurs, impossible de la faire rouler la moto :D

La peinture est à refaire quasi partout sauf arrière droit etc, à mon avis, sur une bécane de 2000 ils vont pas se faire chier, surtout qu'il faudrait la faire passer au marbre.
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« Réponse #2153 le: 08/07/10 20:38 »
J'y connais pas grand chose en moto, mais à vue de nez, ca a l'air sauvable là !
Si le cadre n'a rien, et que l'assurance prends tout en compte..... Faut voir ce que t'as envie de faire et ce qu'ils te diront !


Mais t'as pas fait les choses a moitié là... t'as eû de la chance...
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« Réponse #2154 le: 08/07/10 20:39 »
la roue est coincée par le garde boue hein :D
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« Réponse #2155 le: 08/07/10 20:39 »
Le carénage arrière et le carter c'est pareil hein, ça y était pas :D
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« Réponse #2156 le: 08/07/10 20:40 »
Citation de: bitman1er le 08/07/10 20:39
la roue est coincée par le garde boue hein :D

Nan, elle touche surtout le moteur et le pot.

Mais même en la tournant pour la dégager de là, elle tourne très mal, bien plus que le frottement exercé par le garde boue je pense :D
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« Réponse #2157 le: 08/07/10 20:41 »
je suis presque sur qu'avec juste 2 tubes de fourche et un radiateur elle repart :D
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« Réponse #2158 le: 08/07/10 20:43 »
les fuites c'est pitetre juste de la durite à la con, vu comme le radiateur a bougé ce serait pas étonnant.

et tu dois perdre un peu de liquide de frein :o



sinon j'ai mis des tofs de la mienne cote à cote et j'ai rien vu qui semble avoir vraiment bougé (bon evidemment c'est pas une étude millimétrée)
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« Réponse #2159 de la page précédente: 08/07/10 20:44 »
Citation de: bitman1er le 08/07/10 20:41
je suis presque sur qu'avec juste 2 tubes de fourche et un radiateur elle repart :D

et au pire elle se revend :o
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