La moto de l'ancien pauvre

[broukmout]

ptain mais chez KTM, c'est mieux foutu, ya pas de carnet d'entretien, par contre tu te pointe chez n'importe quel concess avec le numero de serie de ta moto et il te sors tout l'historique des revisions/réparations qui ont été fait dessus, ainsi que tout les rappels effectués et ceux qui restent à faire.

[KTN91]

Nous sommes désolé, rien n'a été trouvé pour SUZUKI & SV650 dans votre langue.

Merci quand même

[KTN91]

ptain mais chez KTM, c'est mieux foutu, ya pas de carnet d'entretien, par contre tu te pointe chez n'importe quel concess avec le numero de serie de ta moto et il te sors tout l'historique des revisions/réparations qui ont été fait dessus, ainsi que tout les rappels effectués et ceux qui restent à faire.

Non mais ça doit être pareil.

Et l'historique je l'ai.

C'est juste le mode d'emploi des réparations basiques qui me manque, le carnet où t'as les kmtrages auxquels faut faire les révisions, la pression des pneus à mettre, l'huile préconisée, toussa quoi

[mes couilles mickey]

C'est juste le mode d'emploi des réparations basiques qui me manque, le carnet où t'as les kmtrages auxquels faut faire les révisions, la pression des pneus à mettre, l'huile préconisée, toussa quoi

Je te trouve ça

[KTN91]

Merci

[Neoryuki]

Nous sommes désolé, rien n'a été trouvé pour SUZUKI & SV650 dans votre langue.

Merci quand même

trouvé çà : http://pocreations.free.fr/manuel/

[KTN91]

Hum, je suis sur le départ, donc j'ai pas le temps de mater ça trop en détail, mais ça a l'air pas mal.

Merci Neo

[pastigo]

Hum, ma louse du jour

Je voulais regarder dans le livret de la moto comment se vérifiait le niveau d'huile, parce que visiblement j'en ai trop, donc j'voulais m'en assurer pour en vider un peu.

Et en fait je m'apperçois que le carnet que j'ai eu avec tous les papiers, c'est pas le livret de la moto, mais le carnet de garantie et d'entretien périodique.

Du coup j'ai pas la moindre info sur la moto, et c'est encore un truc que j'vais devoir acheter

la quantité d'huile à mettre, c'est écrit sur le carter hein
et pour vérifier le niveau suffit de la laisser droite et de voir où arrive le niveau dans la bubulle:o


pour ton problème électrique, rien ne laissait présager que le régulateur allait mourir chez moi. j'avais les memes symptômes, des mesures sans problèmes apparents, les memes pannes, et il a fini par cramer.

donc de toute façon, si c'est pas la batterie bah t'attends de voir tu le sentiras de toute façon.

[KTN91]

et pour vérifier le niveau suffit de la laisser droite et de voir où arrive le niveau dans la bubulle:o

Ouais mais à froid ou a chaud?

[broukmout]

carter sec ou pas sur le SV?

[Bitman]

spa une ducat hein

[mes couilles mickey]

spa une ducat hein

Lubrification par carter sec et embrayage à sec c'est pas la même chose

[bande d'encules]

carter sec ca veut dire huile stocké en externe et un systeme de pompe a niveau haut et bas , assez chelou , mais reputé meilleur
y'en a sur pas mal de moto haut de gamme

[ned flanders]

c'est marrant au début j'étais comme toi, genre "j'suis un vrai moi, la pluie le froid ça me fait pas peur.."

sauf qu'après j'me suis dis "mais putain pourquoi je m'enmerde j'ai une bagnole..."

laisse le decouvrir de par lui meme les joies d'un bas de pantalon trempe, d'un passage pieton glissant, d'un ravinement boueux ou d'un nid de poule eclaboussant

[ned flanders]

fuck ! un quote de la page 2

[UberMario]

Drapal....




....TOPIC MAUDIT §§§






...

[Thor941]

Drapal....




....TOPIC MAUDIT §§§






...

pas d'ami sur Steam?  [:aiua:7]

[UberMario]

pas d'ami sur Steam?  [:aiua:7]

Sale lurkeur

[KTN91]

laisse le decouvrir de par lui meme les joies d'un bas de pantalon trempe, d'un passage pieton glissant, d'un ravinement boueux ou d'un nid de poule eclaboussant

Je connais tout ça hein [:stronul]

[ned flanders]

peut etre connais tu pas les doigts  gelés, la coiffure impossible, le nez rouge kikoule ?
tu verras quand tu auras une moto, les 6 premiers mois ce sont tes jambes et apres 2 grosses pluies ou tu t'es fais chier a enfiler ta combi de pluie sous la flotte pour faire 5 bornes et t'apercevoir qu'il pleut plus ( entre autres)
il y aura certains jours ou le confort de ta voiture ou par respect de la tenue vestimentaire ( enfin ca j'en doute, toi un costard mouais), tu te feras pas chier tu prendras la caisse

mais bon snormal, je me rappele moi il y a kkes années, je ne jurais que par la moto ( et pourtnt comme toi mon permis je l'ai passé juste avant la saison froide)

tu verras

il doit y avoir 5% des motards qui ne roulent qu'en moto, mon ex-beau pere en etait un, meme sous la grele
peut etre fais-tu partie de cette minorité, nous savons tous ici que les minorités c'est ton kiff

[bande d'encules]

non ktn il est pas comme ca
il s'en tape et c'est meme pas pour se faire de la bi-atch
:d

[bande d'encules]

perso rab de la moto et generalement j'aime pas la mentalité des autres genre aigle de la route a toc dans les virages etc

[KTN91]

peut etre connais tu pas les doigts  gelés, la coiffure impossible, le nez rouge kikoule ?
tu verras quand tu auras une moto, les 6 premiers mois ce sont tes jambes et apres 2 grosses pluies ou tu t'es fais chier a enfiler ta combi de pluie sous la flotte pour faire 5 bornes et t'apercevoir qu'il pleut plus ( entre autres)
il y aura certains jours ou le confort de ta voiture ou par respect de la tenue vestimentaire ( enfin ca j'en doute, toi un costard mouais), tu te feras pas chier tu prendras la caisse

mais bon snormal, je me rappele moi il y a kkes années, je ne jurais que par la moto ( et pourtnt comme toi mon permis je l'ai passé juste avant la saison froide)

tu verras

il doit y avoir 5% des motards qui ne roulent qu'en moto, mon ex-beau pere en etait un, meme sous la grele
peut etre fais-tu partie de cette minorité, nous savons tous ici que les minorités c'est ton kiff

Je connais tout ça Kunks, sauf les combi pluies, j'en ai encore jamais acheté, m'enfin là c'est prévu
Y'a que par neige/verglas que je me forcerais à plus la prendre, je me suis assez cassé la gueule sur du verglas dans le passé pour la fin d'mes jours Et puis c'est pas la même puissance donc ça serait encore plus facile de tomber, donc ça j'laisse tomber

non ktn il est pas comme ca
il s'en tape et c'est meme pas pour se faire de la bi-atch
:d

:rofl:

[killerjeff]

Pour aider Pastigo à préparer sa prochaine sortie sur piste : Amuse toi bien

[KTN91]

Bon.

Donc déjà pour les rares qui étaient au courant de mon inquiétude sur le niveau d'huile.
Effectivement Y'avait environ 1L de trop [:djoce]

Ensuite, pour tout ceux qui ont suivi les trois dernières pages: le démarrage. Ben en fait Mauvais modèle de batterie, modèle sans entretien qui a été ouvert pour être rechargé ([:emmanuel chain]) et qui du coup fuyait. Et vis de connexions pas d'origine (m'enfin ça je le savais), bref, il a changé la batterie, et visiblement le régulateur recharge bien, bonne nouvelle


Voilà.

Ce matin j'ai donc fait brider (la moto)/vider (l'huile)/changer (la batterie)/recharger (la batterie toujours).

J'en ai eu pour 300 boules.

Et je suis rentré en pleurant, parce que la moto rame du cul  

Maintenant vous pouvez ouvrir les paris sur le temps que je vais résister à remettre les boisseaux d'origine

[pastigo]

en fait on a déjà fait des paris en cat privée pour savoir quand tu vas te vautrer. Et à vrai dire vu les scores y'a peu de chance que tu aies le temps de la débrider

[KTN91]

Il parait que c'est en tombant qu'on apprend.

On verra si je sais déjà faire

[bande d'encules]

je suis jamais tombé en gros cube moi

[pastigo]

t'as jamais eu de gros cube assez longtemps en état pour te faire tomber

[broukmout]

ça fait des années qu'il a une bandit chez lui, depuis le temps les segments ont du se solidifier avec les cylindres...

[bande d'encules]

t'as jamais eu de gros cube assez longtemps en état pour te faire tomber

parce que la moto c'est pas ma passion sans doute
moi je fabrique des trucs electronique !