Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre (Lu 448568 fois)

megastef · « **Réponse #29 le:** 03/10/09 16:15 »

surtout pas de rupture du film d'huile sur le vilo liée à la station debout prolongée...

Cette phrase sort d'un moto journal d'il y a longtemps qui parlait des gros 4 pattes kawa (époque 1000RX - ZZR1100) dans un grand comparo des marques sur la fiabilité et grosso m.odo, ce qu'il en ressortait avec comme source des mécanos et chefs d'atelier, c'est que les seuls gros pépins courants sur les gros 4 cylindres LC de Kawa, c'étaient des problèmes de lubrification avec une moto qui n'était pas dans l'axe horizontal... (en clair, souvent sur une seule roue, vu le caractère trempé des bestioles.)

Bitman · « **Réponse #30 le:** 03/10/09 16:28 »

ya aussi ce genre de probleme sur le cylindre avant des sv non auvergnates :d

pastigo · « **Réponse #31 le:** 03/10/09 16:28 »

faut pas lever un SV

JAMAIS §§§

mes couilles mickey · « **Réponse #32 le:** 03/10/09 16:29 »

Citation de: pastigo le 03/10/09 16:28

faut pas lever un SV

JAMAIS §§§

Ca lève tout seul

pastigo · « **Réponse #33 le:** 03/10/09 16:32 »

nan quand meme

faut forcer un peu...

mes couilles mickey · « **Réponse #34 le:** 03/10/09 16:34 »

Citation de: pastigo le 03/10/09 16:32

nan quand meme

faut forcer un peu...

Je sais pas si y'avait un pignon plus petit monté sur celui qu'on m'avait prêté, mais y'avait vraiment pas besoin de forcer... Et pourtant je suis pas du genre à m'amuser à faire ça

mout · « **Réponse #35 le:** 03/10/09 16:38 »

Citation de: mes couilles mickey le 03/10/09 16:29

Ca lève tout seul

c.tb [:mout]

pastigo · « **Réponse #36 le:** 03/10/09 16:40 »

Citation de: mes couilles mickey le 03/10/09 16:34

Je sais pas si y'avait un pignon plus petit monté sur celui qu'on m'avait prêté, mais y'avait vraiment pas besoin de forcer... Et pourtant je suis pas du genre à m'amuser à faire ça

ça devait etre ça.

parce que d'origine, à part en faisant pas gaffe en démarrant un peu fort sur l'embrayage, ça lève pas.

bande d'encules · « **Réponse #37 le:** 03/10/09 17:00 »

Citation de: megastef le 03/10/09 15:50

miam. En plus, pour info, Savigny le Temple est une contrée très accueillante. Je suis surpris par le nombre assez bas de fautes dans l'annonce.

mon ex-futur agence peu problable etait la bas et je trouvais ca calme

bande d'encules · « **Réponse #38 le:** 03/10/09 17:02 »

les seuls wheeling que j'ai fais en petit cube etait assez flippant , alors en gros cube ... faudrait que je m'y mette en supermot un jour

mout · « **Réponse #39 le:** 03/10/09 17:03 »

megastef · « **Réponse #40 le:** 03/10/09 17:22 »

Citation de: bande d'encules le 03/10/09 17:00

mon ex-futur agence peu problable etait la bas et je trouvais ca calme

ben pourtant, ca ne l'est pas, mais alors pas du tout. Tout y passe: le mec qui s'est fait buter en allant chercher le petit vélo volé de ses mômes, les incessantes courses poursuites sur toutes les routes autour, les nanas qui se tabassent entre elles, bref, tout pour plaire...

broukmout · « **Réponse #41 le:** 03/10/09 20:28 »

oué ça craint savigny le temple

mout · « **Réponse #42 le:** 04/10/09 01:08 »

surtout coté gare

KTN91 · « **Réponse #43 le:** 04/10/09 03:03 »

En même temps si il veut rester bosser en rp, il a quand même de grandes chances de se retrouver dans ce genre de coin...

SaVio · « **Réponse #44 le:** 04/10/09 03:05 »

et n'achete pas une moto

va louer une camionette et vole la

KTN91 · « **Réponse #45 le:** 04/10/09 03:12 »

L'arnaque de la page 1 a été vendue Pastigo

mout · « **Réponse #46 le:** 04/10/09 03:34 »

http://www.leboncoin.fr/vi/69916609.htm?ca=5_s

PrOstAtiK · « **Réponse #47 le:** 04/10/09 09:03 »

quelle horreur

broukmout · « **Réponse #48 le:** 04/10/09 14:10 »

c'est un clone de tonnerre mécanique...

edit :

dans la vidéo, celui qui conduit la dodge c'est George Clooney

KTN91 · « **Réponse #49 le:** 04/10/09 14:34 »

Pour éviter de fouiller le bar à chaque fois que je me pose la question...

Citation de: pastigo le 03/10/09 11:37

pour le SV, si la revision des 24.000 est faite et si le reste est en bon état, c'est un bon coup.

Citation de: broukmout le 03/10/09 12:19

une petite revision tout les 6000km je crois, une grosse tout les 12000.

pastigo · « **Réponse #50 le:** 04/10/09 14:38 »

c'est pas vraiment la grosse tous les 12.000.

les 12.000, c'est juste que tu fais pas que la vidange. Tu vérifies l'état des bougies, les gratter éventuellement, le filtre à air... enfin des petits trucs faciles à faire.

celle des 24.000 est réellement la grosse, vu que c'est là qu'il faut faire la verification du jeu aux soupapes + eventuellement jeter un oeil à la distri et vérifier propreté des carbus.

KTN91 · « **Réponse #51 le:** 04/10/09 14:55 »

Ok

En gros les 6000 et les 12000 j'ai besoin de personne, et les 24000 je m'entoure

Merci

pastigo · « **Réponse #52 le:** 04/10/09 15:04 »

oué.

les 24.000, si y'a un mec qui te dit "je pense que ça doit etre possible", tu le fuis.

il faut un mec vraiment calé, et la revue technique.

je l'ai fait faire par un gars qui s'occupe de motos en compétition depuis des années, ça n'aurait pas été lui je l'aurai amené en concession meme si ça coute un oeil.

et meme si du coup j'ai bien pigé le principe, je m'amuserai pas à le refaire tout seul.

quand t'as tout démonté et ouvert le moteur, c'est pas là que le gars doit te dire ah oué j'ai un doute ou on aurait peut etre pas dû faire comme ça...

KTN91 · « **Réponse #53 le:** 04/10/09 15:18 »

Nan mais t'inquiètes pas Pastigo, perso, ça sera soit la famille, soit un garage, mais je filerais pas ça au bricolo du coin

pastigo · « **Réponse #54 le:** 04/10/09 15:21 »

on a passé un après midi à tout démonter/remonter.

bah ça servait à rien, jeu pile dans les normes, carbus impeccables...

Bitman · « **Réponse #55 le:** 04/10/09 18:13 »

moi mes motos c'est encore mieux, je les demonte pas a part quand je me mange un muret, et ca marche tout le temps

bande d'encules · « **Réponse #56 le:** 04/10/09 18:19 »

pastigo · « **Réponse #57 le:** 04/10/09 18:21 »

elle a combien?

parce que l'entretien du ZRX s'est encore plus régulier qu'un SV hein

http://pagesperso-orange.fr/4pat/mes_motos/kawa_zrx_1200_s-en.htm

Bitman · « **Réponse #58 le:** 04/10/09 18:33 »

Citation de: pastigo le 04/10/09 18:21

elle a combien?

parce que l'entretien du ZRX s'est encore plus régulier qu'un SV hein

http://pagesperso-orange.fr/4pat/mes_motos/kawa_zrx_1200_s-en.htm

[:stomper:2]

j'utilise pas les preco pour mecaniquer, je lurker souvent et je tripote quand c'est necessaire

pastigo · « **Réponse #59 de la page précédente:** 04/10/09 18:35 »

bah le jeu aux soupapes et les reglages carbus, sans démonter, t'as un peu des yeux bioniques