General Motors > Auto / moto
La moto de l'ancien pauvre
hobez:
ca va ptete devenir legerement brutale mtn , ca va peut etre etre fun a ouvrir en grand en 2nd !
Nemo Nobody:
Ouais mais du coup elle cogne beaucoup mois à bas régime :/
J'aimais bien moi :/
hobez:
ta bielle aussi
Nemo Nobody:
Wut?
Bon sinon j'ai testé c'est fun, je me suis contenté d'enrouler les routes sont mouillées et j'avais de toutes façons pas de point de comparaison (mes potes quoi) donc ça servait à rien de faire le goret, mais ça semble plus sympa :o
Nemo Nobody:
Y'a MJ qui parle de la Superduke dans son dossier occasion de la semaine (les Superduke après 2007, les mêmes que la mienne donc):
Points forts:
Caractère (bicylindre rageur et souple)
Partie-cycle efficace
Facilité d'utilisation
Style affirmé qui sort du lot
Très bon freinage
Points faibles:
[toute une liste de trucs sur les modèles avant 2007]
Conso plutôt élevée (plus de 7l/100) et autonomie qui en découle
Intervalle des entretiens rapprochés et couts d'utilisation importants liés
Place passager spartiate
C'est amusant que MJ n'ai toujours pas intégré que depuis 2007 le réservoir est passé de 15l à 18.5l (ce qui lui donne une autonomie "classique" pour un roadster), mais sinon, je suis plutôt d'accord avec leur résumé :D
-Edit- Le pire c'est qu'ils en parlent trois fois, du réservoir qui augmente de taille :D
hobez:
ils parlent pas du train avant digne d'une suzuki bandit de 1996 ?
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