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La moto de l'ancien pauvre
pastigo:
On en revient au fait qu'il connait 4 sportives et ignore absolument la moultitude que représentent les autres modèles :D
KTN91:
--- Citation de: pastigo le 15/07/10 22:20 ---meme sans jouer sur les mots, car le supermot c'est bien quelque chose de sportif
--- Fin de citation ---
C'est un peu ce que j'avais écrit en même temps.
--- Citation de: pastigo le 15/07/10 22:20 ---il existe des motos "sportives" en mono [:pastigo:1]
--- Fin de citation ---
Oui mais ont elle un comportement sportif? Est ce qu'elles ont leur puissance uniquement dans les tours?!
pastigo:
--- Citer ---Oui mais ont elle un comportement sportif? Est ce qu'elles ont leur puissance uniquement dans les tours?!
--- Fin de citation ---
ça c'est dans ta tête hein, tu l'as inventé tout seul :D
ou alors une 1198 n'a pas un "comportement spotif" :o
a poil laineux:
--- Citation de: KTN91 le 15/07/10 21:55 ---
Je suis jamais sous les 5000 non plus avec la SV.
Et si, j'en ai déjà conduit, vu que j'ai passé mon permis en ER6.
D'ailleurs je trouve la position cheloue, j'avais toujours mal au dos en revenant de mes heures.
--- Fin de citation ---
C'est pour ca que j'ai mis un guidon de FZ1, c'est le meme mais 10cm moins haut, ca lui va comme un gant, la position devient exactement ce qu'elle aurait du etre.
Et sinon dire que tu connais les er6 parce que tu as passé ton permis dessus ... tu trouves pas que c'est un peu juste ? Y'a le gros de la puissance de 7.000 à 11.000 tours, et y'en a encore jusqu'a 13.000, c'est un comportement radicalement différent du SV, plus sportif. Enfin je m'en fous hein, j'ai juste fait pas loin de 50.000km avec donc je commence a savoir m'en servir :o
KTN91:
--- Citation de: pastigo le 15/07/10 22:38 ---ça c'est dans ta tête hein, tu l'as inventé tout seul :D
ou alors une 1198 n'a pas un "comportement spotif" :o
--- Fin de citation ---
Le "uniquement dans les tours" il est relatif à la cylindrée et au moteur hein.
Sur une sportive de 600 la puissance est réellement "uniquement dans les tours", sur une 1000 on devrait plutôt dire "majoritairement dans les tours".
Si on va par là le VTR dont je parlais plus haut, bi de 1000cc, je pense pas qu'il ne soit exploitable qu'à partir de 10k
Ceci dit je connais absolument pas la 1198, même pas de réputation.
--- Citation de: A poil laineux le 15/07/10 22:39 ---C'est pour ca que j'ai mis un guidon de FZ1, c'est le meme mais 10cm moins haut, ca lui va comme un gant, la position devient exactement ce qu'elle aurait du etre.
Et sinon dire que tu connais les er6 parce que tu as passé ton permis dessus ... tu trouves pas que c'est un peu juste ? Y'a le gros de la puissance de 7.000 à 11.000 tours, et y'en a encore jusqu'a 13.000, c'est un comportement radicalement différent du SV, plus sportif. Enfin je m'en fous hein, j'ai juste fait pas loin de 50.000km avec donc je commence a savoir m'en servir :o
--- Fin de citation ---
Ok pour le guidon :jap:
Pour ta question, bof, au final ça fait 20h dessus, c'est suffisant pour examiner le gros du comportement, de la position etc, pas pour la maitriser à 100% certes, m'enfin la question n'est pas là.
Perso cette moto (en version N, je sais pas si les boites sont étagées pareil) ne m'a pas emballée du tout, mais chacun ses gouts.
SaVio:
[:pif le chien]
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