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La moto de l'ancien pauvre
a poil laineux:
--- Citation de: KTN91 le 21/03/10 19:12 ---Parce que j'ai pas plus de chances qu'y finir que quiconque ici?
--- Fin de citation ---
Tu peux t'acharner autant que tu veux, pour l'instant t'es une jeune [barre]tanche[/barre] pince© ; et par la meme, la proba que tu te vautres est exponentiellement proportionnelle a un débridage façon puissance x 2, et encore exponentiellement proportionnelle à la volonté de suivre un autre âne qui avoine.
c'est juste une question de stats. Ca serait cool que tu les fasses mentir. Enfin surtout pour toi, ma vie changera pas si tu finis dans un fossé, la tienne y'a un peu plus de "chances" .
--- Citation de: KTN91 le 22/03/10 00:41 ---Oui sauf que d'après les avis de tout le monde le Z ça sert à rien au premier virage.
--- Fin de citation ---
Comme le hornet.
L'un comme l'autre sont rigolos parce que le chassis ne suit pas, et ca se dandine allègrement. meme combat avec tous les gros cubes bourrés de couple.
--- Citation de: KTN91 le 22/03/10 00:47 ---
J'ai toujours entendu que les hornets c'était bougrement efficace mais que ça avait beaucoup de caractère et que c'était donc dur à gérer.
--- Fin de citation ---
Le 900 éventuellement. Et ce qu'on appelle le caractere, c'est la capacité d'une moto a se rebiffer si tu fais pas les choses à "sa" manière. Donc en gros, une bécane mal conçue si la volonté était d'en faire une machine de course décarénée, genre les hornets.
Le 600 y'a zéro caractère, c'est tout mou en bas, et en haut ca "pousse", mais de maniere linéaire (chez honda ils ont réussi le miracle de donner l'impression qu'un moteur 600 sportif est assez linéaire, chapeau).
--- Citation de: KTN91 le 22/03/10 00:57 ---Ben juste qu'il doit conduire trois fois mieux que toi quoi :D
Sa R1 il l'avait mis en full pour pas s'ennuyer, ça te donner une idée du genre de personnage? [:dawa]
En plus je te laisse imaginer que les épreuves pour devenir mono d'auto école c'est pas à la portée du premier "kéké" venu [:dawa]
--- Fin de citation ---
c'est LA définition du kéké, welcome.
Concernant l'instruction moto, il te faut le BEPECASER, commun a la formation auto, avec l'option moto.
L'option se compose des memes épreuves que pour passer le permis avec un temps réduit pour le rapide.
A ça se rajoute un test pédagogique, c'est a dire que tu es examiné pendant que tu guides un apprenti qui passe son plateau. c'est tout.
Faut arreter de gober toutes les conneries qu'on te dit.
KTN91:
Y'a une épreuve en plus que sur celui qu'on passe pour les monos APL ;)
Une épreuve avec des portes comme le lent, mais bien plus espacées, et à passer rapidement.
Par contre hornet 600/900 j'avoue que je sais pas lequel il avait.
KTN91:
Et pour moi un kéké c'est un mec qui se la raconte mais qui sait pas conduire.
Ce que Pastigo nomme aussi un motard de terrasse.
J'vois pas bien le rapport avec le mec dont j'parle.
bande d'encules:
non un kéké c'est un mec qui claque de la thune en piece speciale mais qui servent quasi a rien sur route !
comme moi quoi !
a poil laineux:
--- Citation de: KTN91 le 22/03/10 16:06 ---Y'a une épreuve en plus que sur celui qu'on passe pour les monos APL ;)
Une épreuve avec des portes comme le lent, mais bien plus espacées, et à passer rapidement.
--- Fin de citation ---
non.
Cherche BEPECASER option moto sur le net, tu tomberas immanquablement sur un site officiel qui décrit les épreuves.
KTN91:
http://www.bepecaser.org/BPK2R%20Parcours%20mania%20n%B01.pdf
http://www.bepecaser.org/BPK2R%20Parcours%20Mania%20n%B02.pdf
http://www.bepecaser.org/BPK2R%20Parcours%20Mania%20n%B03.pdf
http://www.bepecaser.org/BPK2R%20Parcours%20Mania%20n%B04.pdf
Si tu as passé ces parcours, alors saches que toi et moi on a pas passé le même permis :jap:
Sinon c'est gentil de me filer le vocabulaire pour te prouver que t'as tort, c'est fair play de ta part :jap:
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