Vos essais moto

[Bitman]

plutot crever sur la route que de prendre les tec avec les gens qui sentent !

[pastigo]

toi tu vis dans les bois.

je me demande si c'est pas pire que moi.

[Bitman]

toi tu vis dans les bois.

je me demande si c'est pas pire que moi.

moi j en suis sur :d

[broukmout]

D'accord d'accord, tu es donc un mec uber intelligent qui achète une moto prévue pour rouler sur les routes du voisin, mais qui donc se retrouve avec une moto inexploitable et chiante le reste de l'année.
Je te remercie de ta passionnante démonstration, je suis totalement convaincu

reflechis deux secondes, pourquoi tu crois que j'ai acheté une moto qui ne fait pas QUE de la route?

[KTN91]

ça se tient pourtant.
en tout cas c'est pas plus con que d'acheter une moto pour rouler en RP.
un combo poubelle+carte orange était plus judicieux.

Ben partant de ce principe les seules motos valables sont les SM alors.

Pour les virages y'a pas mieux, et si vous considérer qu'en moto les seules routes où on doit rouler sont des routes virroleuses, inutile de chercher chez les autres styles plus polyvalents.

Mais votre idéologie est absolument innaplicable si on compte utiliser la moto pour autre chose que des ballades.

Par conséquent votre idéologie est absolument pas applicable à moi, ni à ma pote.

[KTN91]

reflechis deux secondes, pourquoi tu crois que j'ai acheté une moto qui ne fait pas QUE de la route?

Moto que tu prends même pas pour aller bosser, donc tu vois, question de point de vue...

[broukmout]

avec un V-Strom/une Adventure on peux faire QUE de la ballade maintenant? :d

[Bitman]

Moto que tu prends même pas pour aller bosser, donc tu vois, question de point de vue...

pwned  [:bo summer:3]

[broukmout]

Moto que tu prends même pas pour aller bosser, donc tu vois, question de point de vue...

parce que ça me coute moins cher et ça me prend moins de temps de prendre les TEC ...

[pastigo]

Ben partant de ce principe les seules motos valables sont les SM alors.

Pour les virages y'a pas mieux, et si vous considérer qu'en moto les seules routes où on doit rouler sont des routes virroleuses, inutile de chercher chez les autres styles plus polyvalents.

Mais votre idéologie est absolument innaplicable si on compte utiliser la moto pour autre chose que des ballades.

Par conséquent votre idéologie est absolument pas applicable à moi, ni à ma pote.

nan.

en partant de ce principe faut pas vivre en RP si on veut faire de la moto.

[broukmout]

nan.

en partant de ce principe faut pas vivre en RP si on veut faire de la moto.

voila :d

[KTN91]

avec un V-Strom/une Adventure on peux faire QUE de la ballade maintenant? :d

Je dis ça pour ta remarque sur le fait que faut prendre que des routes à virage en moto

parce que ça me coute moins cher et ça me prend moins de temps de prendre les TEC ...

Oui, mais question de passion hein

en partant de ce principe faut pas vivre en RP si on veut faire de la moto.

voila :d

Oui, mais vivant en RP, je préfère privilégier un véhicule approprié à ma région et ses lignes droites qu'à des routes de montagne que je n'ai pas dans mon périmètre...

[KTN91]

T'as que deux styles de motos valables hein:
SM pour ceux qui habitent dans les régions montagneuses
Sportive pour les autres.

Les autres motos c'est des compromis passe partout, et donc forcément elles se font baiser par les extrèmes.

[broukmout]

Oui, mais question de passion hein

la passion de la moto est lié au plaisir qu'elle procure. Rouler dans le froid, les lunettes embruée (donc quasi à l'aveugle) à faire 60 bornes de remontées de files en risquant ma vie à tout moment, ça me procure aucun plaisir.

En plus ça me coute une fortune (1 plein tout les deux jours, sans compter l'explosion du kilometrage de la becanne) alors qu'avec le train :

- ça me prend moins de temps
- je risque pas ma vie
- soit j'écoute de la musique peinard soit je retrouve des potes dans le train et on discute
- le cout c'est 113euros/ mois, rien à voir avec les 20euros tout les deux jours en moto.

et au final quand je prend ma moto le week-end, là je prend vraiment mon pied et j'en profite :d

[KTN91]

Ah bon? Tu descend dans les alpes tous les w.e?

Ou alors tu roules sur les routes droites de la RP qui n'ont aucun intérêt?

[KTN91]

Pour le reste je dirais qu'une chose: une passion ça n'a pas de prix

[bande d'encules]

ok gloubi !

[bob-coums]

pour tout le reste il ya mastercard

/DD

[KTN91]

C'est marrant sur le forum comme un post peut faire dégénérer un topic n'empêche

Je viens poster pour dire que j'ai essayé la ninja 250r et direct ça part en cacahuète

[bob-coums]

moi j'ai rien dit sur la moto [:bob-coums:4]

[bob-coums]

je raconte juste des conneries

[Bitman]

C'est marrant sur le forum comme un post peut faire dégénérer un topic n'empêche

Je viens poster pour dire que j'ai essayé la ninja 250r et direct ça part en cacahuète

 [:captain_beefheart:9] daitaictaid !

[KTN91]

Euh non, du tout

Mais je considère pas mon test comme fini, faudra que je la re-teste hors rodage pour ça.

[Bitman]

je parlais des grincheux hein

[KTN91]

Ah

[KTN91]

Ah oui au fait:

alleeeeeeeeeeeez répètes moi encore une fois qu'une sportive, si elle est légère, est excellente pour la ville!

arg...

http://www.motoservices.com/debutant/premieremoto.htm

Belles et aguicheuses, les motos sportives sont également des motos prévues pour la piste plus que pour la route ou la circulation en ville. La position de conduite est très basculée sur l'avant et les pieds sont reculés sur des commandes haut placées pour augmenter la garde au sol. Ces motos incitent à sortir le genou dans les virages et à rouler vite pour soulager les poignets et les cervicales, leur bulle étant réduite à sa plus simple expression. Belles, oui, mais vraiment pas pratiques les sportives. Question confort de position, à moins de rouler rapidement et sur courte distance : on repassera, on fait corps avec une sportive !

sachant qu'il me semble que c'est meme écrit dans le livret de code, avec les fiches...

Hier je l'ai testée quasi qu'en ville, et je confirme que c'est très maniable et très agréable à conduire en ville

D'ailleurs quand j'ai repris mon SV après, j'ai eu l'impression d'avoir une moto de 300kg et ça m'a fait chier

Oublie pas que tu dois la tester avant 2010 qu'on en recause plus sérieusement hein

[broukmout]

Ah bon? Tu descend dans les alpes tous les w.e?

Ou alors tu roules sur les routes droites de la RP qui n'ont aucun intérêt?

je descend dans l'Yonnes très souvent, dans les Cevennes plusieurs fois par an, et je sais où trouver des routes interessantes (DMC PROOF).

Je ne roule pas dans les lignes droites de la RP sauf cas de force majeur.

[KTN91]

Donc c'est bien ce que je dis, ta moto n'est réservé qu'aux ballades (et vacances, je sais).

C'est pas le cas de tout le monde.

Ca explique peut être des choix différents.

[bande d'encules]

et ? moi elle sert juste a me la raconter et la sortir quand il fait beau :d

[KTN91]

et ? moi elle sert juste a me la raconter et la sortir quand il fait beau :d

Ben "et" tout le monde n'a pas forcément envie de se trainer en V-storm pour le plaisir de pouvoir tourner sans efforts les quelques jours par an où il part sur des routes montagneuses.
En l'occurence j'habite en RP et je prends la moto tous les jours, donc perso il me faut plus un truc orienté ligne droite, aussi malheureux à dire que cela soit.
Ceci dit "orienté ligne droite" c'est pour la puissance disponible, j'veux pas un tank à la bitman, comme j'en ai ràb du confort

[Bitman]

c'est pas specialement que le confort le zrx hein, c'est surtout un moteur de guedin

et la place pour mettre un sv sous la selle