Xantia 1.9 TD de 1994 ?

[UberMario]

Ben non c'est aussi facile l'un que l'autre  [:le kneu] suffit d'enlever la poulie d'AAC et le pignon du vilo...


Sauf si y'a celui d'embrayage qui est niqué aussi  [:grosaikse]

Bah pour l'aac, c'est pas compliqué, mais pour le vilo, il faut pas le sortir pour changer le spi?

[ark]

et ?

Faut tomber la BV et le volant moteur quoi

Bah pour l'aac, c'est pas compliqué, mais pour le vilo, il faut pas le sortir pour changer le spi?

Tu rêves j'espère Ya pas besoin de virer l'aac non plus pour changer son joint spy..

[anon]

sinon a part ce gros desagrement , j'ai eté agreablement surpris , c'est  confortable , silencieux , par contre la 2nd c'est nawak comment elle est courte et mal etagée :d

[UberMario]

Tu rêves j'espère Ya pas besoin de virer l'aac non plus pour changer son joint spy..

Bah chez moi j'ai été obligé de virer l'AAC pour changer ce joint :spamafote:
C'est le premier palier qui vient le bloquer...

Pour le spi d'allumeur, pareil, obligé de sortir tout l'axe pour le changer...

Bon, en tout cas, va voir demander a ton garagiste ce qu'il en est, on verra bien...

(Sinon, l'enlever comme un barbare et le remettre avec une douille, ca marche aussi effectivement ^^)

[peanut]

j'en ai rab de ce que j'aurais l'air , j'ai pas l'argent de papa maman pour me payer une clio campus ou une surpaye d'employé de bureau pour me prendre une voiture de 20 000 euros a credit
j'ai besoin d'une voiture pour me deplacer et travailler , pas pour faire le cake bobo/wesh style

Ford Fiesta

[Neoryuki]

Ford Fiesta

Clio Campus, faut prevoir un budget entretien/reparation, je parle d'experience :O

[peanut]

Les Ford ça ne casse rhododendron donc pas besoin de budget réparations, c'est l'avantage

[hobes]

bon je l'emmene mardi au garage pour une distri et joint

[Angel CALL]

C'était prévu ou c'est une méchante surprise ?

[hobes]

non c'etait prevu

[hobes]

mais nique sa mere :d
joint de culasse hs ...

[UberMario]

Allez??

[hobes]

[UberMario]

C'est arrivé après être passé au garage pour distri etc, ou avant, ou pendant??

[hobes]

non en fait la fuite du spi de vilo and co c'etait une fuite de joint de culasse :d
j'ai tel au vendeur (je bosse avec lui donc) il va voir de son compter avec un mecano de la prison

[UberMario]

Je suis pas trop... En gros, le garage où t'es allé pour changer le spi de vilo te sors qu'en fait ca vient du joint de culasse? j'ai du mal à y croire...

Joint de culasse tu boufferais de la flotte ou de l'huile (ou les 2), mais ca n'a aucun rapport avec le spi du vilo...
Je veux bien que le joint de cache culbu fuie, et puisse couler de ce coté, mais un jdc...

Tu peux pas nous faire des tofs coté distri pour voir?

[KTN91]

Pas d'chance

[hobes]

Je suis pas trop... En gros, le garage où t'es allé pour changer le spi de vilo te sors qu'en fait ca vient du joint de culasse? j'ai du mal à y croire...

Joint de culasse tu boufferais de la flotte ou de l'huile (ou les 2), mais ca n'a aucun rapport avec le spi du vilo...
Je veux bien que le joint de cache culbu fuie, et puisse couler de ce coté, mais un jdc...

Tu peux pas nous faire des tofs coté distri pour voir?

bah tu bouffe de l'huile vu que ca pisse par la culasse ?
ya de l'huile  partout sur le moteur , de toute facon je recupe la caisse demain donc on verra
ca me gave de toujours avoir la poisse comme ca

[UberMario]

Non mais moi je crois que ton garagiste veut t'entuber surtout
A la limite qu'il y aie une fuite entre la culasse et le cache culbu je veux bien, mais une fuite entre le bloc et la culasse, j'y crois pas trop

Bref, fais nous des tofs si possible de la fuite, ca sera plus simple

[hobes]

Non mais moi je crois que ton garagiste veut t'entuber surtout
A la limite qu'il y aie une fuite entre la culasse et le cache culbu je veux bien, mais une fuite entre le bloc et la culasse, j'y crois pas trop

Bref, fais nous des tofs si possible de la fuite, ca sera plus simple

chelou je vais chez lui depuis des années quand meme
bon je recup ce tas d'huile et je ferais une tof

[UberMario]

Bah peut être qu'il se trompe tout bêtement, mais un joint de culasse fuit très très rarement vers l'extérieur, car les contraintes se situent surtout autour des cylindres

Poses la question sur le topic meca d'hfr, je pense qu'ils te répondront la même chose

[hobes]

ce sont des cons inbus d'eux meme
je sais que ca fuit rarement vers l'exterieur mais il a fait la distrib et m'as dit que les spi etait ok , we'll see

[UberMario]

Osaÿf, pose la question quand même, ca coute rien et t'auras plus d'avis

Par contre, c'est con qu'il aie fait la distri si il doit re-démonter pour le joint de culasse [:emmanuel chain]

[hobes]

ouais ca me gave ca putain
il me gave aussi lui
les caisses d'occases aussi

[ark]

L'a pris les compressions ? Fuite d'huile coté retour vers la distro ? C'est pas méchant, et c'est rare

Ca coute pas cher t'as meme pas besoin de surfacer...

[hobes]

L'a pris les compressions ? Fuite d'huile coté retour vers la distro ? C'est pas méchant, et c'est rare

Ca coute pas cher t'as meme pas besoin de surfacer...

genre ?
je recup demain et je prend des tofs , ca me lourde putain de fiente ras le cul de ces poubelles d'occase la

[megastef]

l'avantage du XU9TD, c'est que ca se trouve presque sous le sabot d'un cheval. Y'en a énormément, et toutes les pieces sont dispo pas trop cher.

Et mon oncle a 450.000km avec sa 405SRDT, et il n'amuse pas le terrain (et il évite les flash, lui...)

[megastef]

demande là, sinon: http://www.planete-citroen.com/forum/index.php

[ned flanders]

genre ?
je recup demain et je prend des tofs , ca me lourde putain de fiente ras le cul de ces poubelles d'occase la

en meme temps prends en qu'a toi meme

[hobes]

merci

[hobes]

en meme temps prends en qu'a toi meme