[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[Bitman]

pas de ronds, en vendant le cab je peux ptete faire une petite plus value

[mega-stef]

Bah une E90 avec le gros 3 litres, même en 218ch, ca n'a RIEN à voir en agrément avec ce que tu as pu avoir.

[Bitman]

grave, le couple spa le meme, et pas au meme endroit

enfin ca vaut pas le TD mais ca s'essoufle pas a 4000 tours

[Thor941]

tiens grow

https://www.leboncoin.fr/voitures/1181758842.htm?ca=13_s

[Neoryuki]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1174090315.htm?ca=15_s

[mega-stef]

tiens grow

https://www.leboncoin.fr/voitures/1181758842.htm?ca=13_s

je plussoie : une vraie FR (pas de sièges chauffants pour culs teutons), avec une boite manuelle... joli, tout ça... Prévoir le prix de l'embrayage, vu le couple que ca ramasse, mais bon...

[mega-stef]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1174090315.htm?ca=15_s

euh elle coute presque le double

[Neoryuki]

euh elle coute presque le double

avec 2x moins de km

[Bitman]

tiens grow

https://www.leboncoin.fr/voitures/1181758842.htm?ca=13_s

trop vieux trop borné

https://www.leboncoin.fr/voitures/1174090315.htm?ca=15_s

trop cher  [:bitman1er:1]

[SaVio]

ouais donc tu vas te toucher la patchole et reprendre un 320D quoi

[Nemo Nobody]

oué c'est le meme bloc bridé

Ouais mais la reprog en général c'est très efficace quand ça joue sur des pressions de turbo. Sur une essence tu vas gagner autant?

bah en cab, en hiver, en bretagne, a 4 pour 1200 bornes x2 quoi  [:bitman1er]

A la Néo donc.
Une berline (cc mais quand même...) strop petit pour 4? Rachètes le Vito a Kunks alors.

[Nemo Nobody]

En plus vla la pertinence de choisir un véhicule en fonction d'un trajet que tu vas faire 4x par an...

[SaVio]

Ouais mais la reprog en général c'est très efficace quand ça joue sur des pressions de turbo. Sur une essence tu vas gagner autant?

y'a pas de turbo en essence ?

[mega-stef]

Ouais mais la reprog en général c'est très efficace quand ça joue sur des pressions de turbo. Sur une essence tu vas gagner autant?

En fait il va arreter de perdre C'est le meme moteur mais avec une gestion dégradée sur le 325.En regardant de près, il y a une pièce à changer, le collecteur d'admission : celui du 25i est bridé, celui du 30i est variable et laisse passer toute la sauce à haut régime.

Ca plus la reprog et tu es bon.

On voit bien la différence entre les deux collecteurs, là :



C'est purement plug and play.

Tu récupères 40 chevaux  et 30-40 NM direct.

[mega-stef]

sur les atmos, on joue bcp sur les longueurs des conduits d'admission pour optimiser le remplissage selon le régime : un flap controle le chemin de l'air pour avoir la version longue (plus de couple a bas et moyen régime) ou courte (patate à haut régime). le 325i a la version fixe, le 30i la version variable.

[merguez a roulettes]

En fait il va arreter de perdre C'est le meme moteur mais avec une gestion dégradée sur le 325.En regardant de près, il y a une pièce à changer, le collecteur d'admission : celui du 25i est bridé, celui du 30i est variable et laisse passer toute la sauce à haut régime.

Ca plus la reprog et tu es bon.

On voit bien la différence entre les deux collecteurs, là :

http://cdn4.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/147-FUEL-N52_Engine_Intake_Manifold_Upgrade/images_small/pic06.jpg

C'est purement plug and play.

Tu récupères 40 chevaux  et 30-40 NM direct.

 [:androids974:5]  [:androids974:5]  [:androids974:5]

[Nemo Nobody]

y'a pas de turbo en essence ?

Sur les 335 prêt. Jusqu'à 330 pas que je sache.

En fait il va arreter de perdre C'est le meme moteur mais avec une gestion dégradée sur le 325.En regardant de près, il y a une pièce à changer, le collecteur d'admission : celui du 25i est bridé, celui du 30i est variable et laisse passer toute la sauce à haut régime.

Ca plus la reprog et tu es bon.

On voit bien la différence entre les deux collecteurs, là :

http://cdn4.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/147-FUEL-N52_Engine_Intake_Manifold_Upgrade/images_small/pic06.jpg

C'est purement plug and play.

Tu récupères 40 chevaux  et 30-40 NM direct.

Ouais donc faut changer de la pièce. En cas de crash...

[mega-stef]

En cas de crash, meme la reprog suffit

[Nemo Nobody]

Oui. Sauf que la reprog faut brancher la valise pour la voir. Si tant est que l'électronique de la caisse ne soit pas HS.

Un truc qui se voit sans rien brancher je le tenterais moins déjà...

[SaVio]

non mais il va prendre un 320 en 92, arretez

[Bitman]

je risque pas de prendre un coupé, tous les défauts sans les avantages du cab

[Thor941]

https://www.leboncoin.fr/vi/1175871690.htm

[Al-Bundy]

je risque pas de prendre un coupé, tous les défauts sans les avantages du cab

nimp', tu dis du khakha
j'ai QUE des coupés, j'ai 2 momes, je n'y vois aucun defaut

[Grosmoc]

tu trimballes ptet as la caravane de kendji dans le coffre non plus

[Thor941]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1182458044.htm?ca=22_s

[Bitman]

nimp', tu dis du khakha
j'ai QUE des coupés, j'ai 2 momes, je n'y vois aucun defaut

et ca tombien, car comme moi c'est la seule voiture familiale du foyer hein ?

tu chies de l'or

[mega-stef]

La Miata c'est bien en familiale.

Une chacun

[Al-Bundy]

et ca tombien, car comme moi c'est la seule voiture familiale du foyer hein ?

tu chies de l'or

Tu redis du khakha

[Bitman]

spacher ca non ? [:mlc] https://www.leboncoin.fr/voitures/1182618683.htm?ca=21_s

[Al-Bundy]

ouep et idrive 2, nettement mieux que le 1, toi qui aime l'electronique embarqué

[mega-stef]

les voitures de poutougais sont souvent bien entretenues.

Arrive avec un maillot du Real, tu auras une remise