Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1903985 fois)

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« Réponse #34919 de la page précédente: 19/02/17 09:03 »
la premiere est deja un poil hors budget, et vu sa gueule pouah :D
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #34920 le: 19/02/17 09:04 »
c'est combien le budget ? :o
C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

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« Réponse #34921 le: 19/02/17 09:14 »
+/- 500-600 grand max c'est vraiment la caisse de dépannage :D
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« Réponse #34922 le: 19/02/17 10:57 »
yop c'est une voiture pour aller taffer donc pratique donc sert a quoi les paquebots qui coutent une blinde en technologie ? format citadine ca suffit , meme un 3 cylindre 1Litre ca ira large vu que ca servira 3/4X par an max avec de gros espacement de durée entre ...
qui a envie de manier une xantia pour se garer en ville alors que le but c'est juste d'aller taffer
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« Réponse #34923 le: 19/02/17 10:58 »
en plus les spheres personnes ne sait plus entretenir ces trucs , deja une vieille porsche personne y touche alors qu'il y a que du standart dessus alors ton truc hydraulique les ptis jeune de centre auto :)
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« Réponse #34924 le: 19/02/17 11:27 »
yop c'est une voiture pour aller taffer donc pratique donc sert a quoi les paquebots qui coutent une blinde en technologie ? format citadine ca suffit , meme un 3 cylindre 1Litre ca ira large vu que ca servira 3/4X par an max avec de gros espacement de durée entre ...
qui a envie de manier une xantia pour se garer en ville alors que le but c'est juste d'aller taffer

les petits caisses coutent plus cher
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« Réponse #34925 le: 19/02/17 11:30 »
a ce moment la autant chercher une 406 avec le bon moteur qu'une xantia
ou une xsara oui , bonne voiture , prend la en VTS pour caro visiblement elle veut se defouler en rentrant du taff en covoit :o
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« Réponse #34926 le: 19/02/17 11:30 »
ligne inox tant qu'a faire
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« Réponse #34927 le: 19/02/17 11:31 »
oué la xsara c'est dans mes premiers choix, assez laide pour que personne en veuille et plutot fiable et facile a reparer :D
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« Réponse #34928 le: 19/02/17 11:58 »
mais une XSARA WRC :o

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« Réponse #34930 le: 19/02/17 21:24 »
Moi perso j'eviterais les supension hudraulique

bof, 2 spheres et du LHM
c'est quasi increvable et hyper confortable

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« Réponse #34931 le: 19/02/17 21:25 »
sinon pour aller taffer, rien ne vaut une clio 2 1.9D avec le vieux CLEON increvable.
maxi : 6/800e de nos jours

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« Réponse #34932 le: 19/02/17 21:30 »
style ca en grattant un bifton dessus :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1074367168.htm?ca=13_s

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« Réponse #34933 le: 19/02/17 21:34 »
c'est très bruyant, mais ca fait le job. Et contrairement à la DTI, il y a peu de sources de pannes.
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #34934 le: 20/02/17 11:04 »


Je persiste elle me fait penser à la Corvette C7  :o
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« Réponse #34935 le: 20/02/17 11:09 »


Je persiste elle me fait penser à la Corvette C7  :o



il est grand temps de prendre RDV chez un ophtalmo Monsieur :o

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« Réponse #34936 le: 20/02/17 11:13 »
C'est pas un copié-collé, mais il y a quand même de sacré similitude que ce soit l'avant, le profil ou l'arrière [:spamafote]
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« Réponse #34937 le: 20/02/17 12:18 »
sinon pour aller taffer, rien ne vaut une clio 2 1.9D avec le vieux CLEON increvable.
maxi : 6/800e de nos jours

:jap:

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« Réponse #34938 le: 20/02/17 18:07 »
Vous savez ou on peut chopper la MAJ d'un TNS510 toyota ?

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« Réponse #34939 le: 20/02/17 20:37 »
ta race la cote des 928 en angleterre ....
5000 euros a l'epoque de ma 944 une en etat merguez , 22 000 livres la bas ajd ...
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« Réponse #34941 le: 21/02/17 10:56 »

J’ai un pote qui a acheté une 4L 1500€ il y a 5 ans, elle était niquel malgré ses 40 piges. Il en prend grand soins et il l’a sort de temps en temps et là samedi on lui en a proposé 7000 € , une 4L putain !
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« Réponse #34942 le: 21/02/17 11:08 »
C'est pas la crise pour tout le monde faut croire :D

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« Réponse #34943 le: 21/02/17 11:11 »
J'y croyais pas je suis allé voir sur la centrale et le bon coin, ben dès que tu veux une 4L propre suivant l'année ça va de 5 à 10 k€ [:le kneu]

Même délire que sur les 2 CV apparemment  [:angel call:9]  
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« Réponse #34944 le: 21/02/17 11:50 »
meme delire sur toutes les caisses mythique des années 80
effet porsche 911 les gens speculent
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« Réponse #34945 le: 21/02/17 11:50 »
80 000 euros la 944 turbo cup ca doit etre le prix neuf a l'epoque hein
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« Réponse #34946 le: 21/02/17 15:22 »
Si j'avais la thune je stockerais de la NA maintenant, la côte monte gentiment de +10% par an mais ça va tarder à partir en vrille aussi  :sweat:

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« Réponse #34947 le: 21/02/17 15:26 »
:( j'aurais kiffé une mX5 a 5Ke moi , mais pour la widebodyser par contre pas pour le coté vintage
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« Réponse #34948 le: 21/02/17 15:42 »
Ah mais une merguezifiée à 5k€ ça se trouve facilement :o
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« Réponse #34949 le: 22/02/17 02:10 »
80 000 euros la 944 turbo cup ca doit etre le prix neuf a l'epoque hein
nan ca c'était le prix d'une 911 ;)  La 944 turbo c'était bien moins (dans les 50-55.000, aka 350.000f)
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