Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1922120 fois)

Thor941 · « **Réponse #33029 de la page précédente:** 05/04/16 20:45 »

diantre

Thor941 · « **Réponse #33030 le:** 05/04/16 21:40 »

on me dit dans mon oreillette que ca vient du fait que c'est produit a différents endroits

mega-stef · « **Réponse #33031 le:** 05/04/16 21:58 »

Citation de: bitman1er le 05/04/16 18:58

hey stef ? http://www.dealabs.com/bons-plans/permis-moto--code--499-valable--paris-/213716

Bonne idée, mais pas à Paris 8

Bitman · « **Réponse #33032 le:** 05/04/16 22:06 »

bah paris c'est paris pas brest ou nice c'est injouable de traverser ?

mega-stef · « **Réponse #33033 le:** 05/04/16 23:27 »

en heure de pointe, aller dans le 8e représente 2h30 de trajet aller, en estimation basse.

Nan, franchement, c'est infernal.

Je suis déjà à 70 bornes du périph, et ensuite, à l'exact opposé du 8e arrondissement.

Je préfère largement payer le double et le passer vers chez moi.

On verra, là cette année, c'est renouvellement du mobilier (après le vtt de luxe à nowell, chacun son tour...). Mais après, on verra, c'est une possibilité.

Seb corgan · « **Réponse #33034 le:** 06/04/16 08:12 »

Citation de: bitman1er le 05/04/16 22:06

bah paris c'est paris pas brest ou nice c'est injouable de traverser ?

Paris 8 c'est Champs Elysées, St Lazare, place de la Concorde et tout le tintouin [:seb corgan:4]

Angel CALL · « **Réponse #33035 le:** 07/04/16 14:11 »

Contrôle technique c'est fait et bien fait, tranquille pour 2 ans

Par contre 58€ ça commence à douiller cette fiente [:angel call:1]

bob-coums · « **Réponse #33036 le:** 07/04/16 14:14 »

te plaint pas ici c'est 70...

Neoryuki · « **Réponse #33037 le:** 07/04/16 19:48 »

Citation de: Angel CALL le 07/04/16 14:11

Contrôle technique c'est fait et bien fait, tranquille pour 2 ans

Par contre 58€ ça commence à douiller cette fiente [:angel call:1]

Serieux je vois pas le probleme avec le CT, au contraire

bob-coums · « **Réponse #33038 le:** 08/04/16 04:50 »

Quand j'ai commencé à conduire c'etait 35€ avec contre visite gratos, now c'est 70 sans. Le temps de contrôle est quasi le même...

mega-stef · « **Réponse #33039 le:** 08/04/16 10:57 »

Il faut bien nourrir les actionnaires des grandes firmes de contrôle...

Après, y'en aura pour croire que c'est la faute à l'euro...

SaVio · « **Réponse #33040 le:** 08/04/16 10:57 »

SaVio · « **Réponse #33041 le:** 08/04/16 10:58 »

A Hollande [:maitre capello]

mega-stef · « **Réponse #33042 le:** 08/04/16 11:15 »

http://blackflag.jalopnik.com/watch-fernando-alonso-put-tv-commentator-johnny-herbert-1769675525

En résumé, Johnny Herbet, ancien pilote de F1 devenu commentateur F1 en angleterre, qui dit d'Alonso :

Citer

We don’t see that passion from him to want to drive and push himself to the limit when he is in an F1 car. The things he says, the things that have happened on track, his qualifying pace, and that error in Australia, to me they say it is time for him to hang up his helmet.

(On ne voit plus chez lui la passion de conduire et de pousser à la limite dans la voiture. Les choses qu'il dit, ce qui s'est passé en piste, son rythme de qualif et cette erreur en Australie, pour moi ca dit qu'il est temps pour lui de raccrocher le casque.)

Alonso est passé le voir et lui a dit, face caméra :

Citer

I will not retire. No, I’m world champion.
You ended up as a commentator because you’re not world champion.

(Je ne prends pas ma retraite, je suis champion du monde. Tu as fini commentateur parce que tu n'es pas champion du monde).

Boom, headshot...

bob-coums · « **Réponse #33043 le:** 08/04/16 11:25 »

Propre [:bob-coums:6]

mega-stef · « **Réponse #33044 le:** 09/04/16 01:21 »

https://www.youtube.com/watch?time_continue=57&v=EwZQRdGHscg

Sans maitrise, la puissance n'est rien...

(blague à part, il s'en sort bien, panne de régulateur de boost)

Al-Bundy · « **Réponse #33045 le:** 09/04/16 14:15 »

Citation de: bob-coums le 08/04/16 04:50

Quand j'ai commencé à conduire c'etait 35€ avec contre visite gratos, now c'est 70 sans. Le temps de contrôle est quasi le même...

Non.
A lepoque il n'y avait aucune durée minimale requise et aucun controle direct des durees.
Aujourdhui il y a une duree minimale et un controle idoine car toute la duree du controle les données sont centralisées et accessibles par les organismes de tutelle.

Enfin cette profession est souvent un reseau de petots entrepreneurs franchisés alors pour les grosses familles d'actionnaires on repassera sauf pour nourrir ses propres fantasmes.

Enfin l'augmentation suit un rapport commun entre inflation/augmentation des points de controle/complexification des vehicules/duree obligatoire minimale et masse salariale chargée en constante augmentation.

Et enfin. Ici un ct c'est 39e quasi partout.
Avant c'était 45/50 ...

bob-coums · « **Réponse #33046 le:** 09/04/16 14:41 »

je suis présent a chaque fois pendant le contrôle la durée n'as quasi pas bougé (sauf si c'est un unijambiste qui te le fais évidemment). si ça as augmenté de 5min c'est le max je sais que tout est relié au net et qu'il ne peuvent plus magouiller comme avant (mais ils peuvent toujours

)

Le ct as toujours été moins cher dans le sud depuis 2007 que j'y étais en tout cas

ici il est a 70 cv gratuite, il me le fais a 62 vu que je brassait gros de voiture avant, il me laisse toujours ma réduc malgré que j'ai plus que deux véhicules a lui passer

broukmout · « **Réponse #33047 le:** 18/04/16 11:32 »

Citation de: Al-Bundy le 09/04/16 14:15

Non.
A lepoque il n'y avait aucune durée minimale requise et aucun controle direct des durees.
Aujourdhui il y a une duree minimale et un controle idoine car toute la duree du controle les données sont centralisées et accessibles par les organismes de tutelle.

Enfin cette profession est souvent un reseau de petots entrepreneurs franchisés alors pour les grosses familles d'actionnaires on repassera sauf pour nourrir ses propres fantasmes.

Enfin l'augmentation suit un rapport commun entre inflation/augmentation des points de controle/complexification des vehicules/duree obligatoire minimale et masse salariale chargée en constante augmentation.

Et enfin. Ici un ct c'est 39e quasi partout.
Avant c'était 45/50 ...

mega-stef · « **Réponse #33048 le:** 18/04/16 12:00 »

Oui, ce qui m'a gêné, c'est que l'un n'exclut absolument pas l'autre : tu peux avoir un petit entrepreneur franchisé, et avoir des actionnaires de la franchise qui se gavent gentiment.

https://en.wikipedia.org/wiki/SGS_S.A.

https://en.wikipedia.org/wiki/Dekra

L'unité de compte du chiffre d'affaires est quand même le milliard d'euros

Al-Bundy · « **Réponse #33049 le:** 18/04/16 13:05 »

Ah d'accord

Je faisais que contrebalancer les idees recues adverses.
Un juste equilibre.

Et pour info je connais un peu le milieu mon temoin de mariage Nicolas c'est son metier il a une 10aine de centres...

hobez · « **Réponse #33050 le:** 18/04/16 13:08 »

ha putain ! et ma Porsche !

hobez · « **Réponse #33051 le:** 18/04/16 13:08 »

recalé pour frein a mains et phare trop bas Dafuq

Al-Bundy · « **Réponse #33052 le:** 18/04/16 13:08 »

Dekra c'est le ct allemand bien généralisé. Rien a vour avec les franchises francaises
Et sgs cest du multicarte. Rien a voir avec uniquement du ct pur et dur.
Possible d'avoir de vrais liens et pas des liens inappropriés as usual ?

mega-stef · « **Réponse #33053 le:** 18/04/16 13:41 »

http://www.anfa-auto.fr/observatoire/L-essentiel-des-services-de-l-automobile/Les-secteurs/Controle-technique

Sur 5210 centres, DEKRA en a 1400, soit 26%, et avec les marques AUTOSECURITE et SECURITEST, SGS en a 1960 soit 37%.

Soit à ces deux entreprises, 63% du marché.

Les Dekra sont en nom propre.

Pour les marques de SGS, c'est écrit ici.

http://www.sgsgroup.fr/fr-FR/Automotive/Road-Safety-and-Traffic/Statutory-Vehicle-Inspection.aspx

Mais ce sont sans doute des liens inappropriés, au moins autant que ta bonne foi.

Une autre source pour les chiffres, donnant des résultats similaires.

https://www.jesuisentrepreneur.fr/informations-sectorielles/services/controle-technique/

Après, cela ne diminue EN RIEN le fait qu'effectivement, sur le terrain, ces centres sont très fréquemment des franchisés, donc de petits patrons. C'est un peu le principe de la franchise. Tu bosses comme un dingue, mais comme la marque t'apporte communication, notoriété, et autres points forts, tu reverses une partie de tes gains. A une firme géante avec de gros actionnaires avides

Sans faire le broukmout, le DG de SGS, c'est Sergio Marchionne. On nage en pleine World Company

broukmout · « **Réponse #33054 le:** 18/04/16 14:00 »

Citation de: Al-Bundy le 18/04/16 13:05

Ah d'accord
Je faisais que contrebalancer les idees recues adverses.
Un juste equilibre.

Et pour info je connais un peu le milieu mon temoin de mariage Nicolas c'est son metier il a une 10aine de centres...

et pour info tu sais dans quelle boite je bosse

bob-coums · « **Réponse #33055 le:** 18/04/16 16:35 »

Citation de: Hobez le 18/04/16 13:08

recalé pour frein a mains et phare trop bas Dafuq

Frein à main normal, feu trop bas d'hab ya pas contre-visite que quand c'est trop haut

merguez a roulettes · « **Réponse #33056 le:** 18/04/16 19:34 »

http://www.caradisiac.com/tests-euroncap-ces-cinq-voitures-blessent-le-moins-les-pietons-107744.htm

bob-coums · « **Réponse #33057 le:** 19/04/16 00:22 »

En parlant de ça mon frère c'est fais renverser par une caisse ce soir. Faudras que je lui demande le modèle

mega-stef · « **Réponse #33058 le:** 19/04/16 12:03 »

Bon, le tour auto, sinon, ce matin...

mega-stef · « **Réponse #33059 le:** 19/04/16 13:19 »

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