Namé si Bosch fabrique les calculos, les specs sont écrites chez VW, hein
Et c'est pas Bosch qui monte les calculos sous les capots VW. Et comment prétendre que c'est la faute à Bosch et feindre d'ignorer le problème qui touche 100% des véhicules sans risquer de passer pour le plus grand des guignols du contrôle qualité ?
La seule posture que MW peut encore adopter est celle du capitaine qui n'abandonne pas le navire dans la tempête, mais vu qu'il est à peine majoritaire au CA, ca ne devrait pas durer très longtemps