Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1925282 fois)

SaVio · « **Réponse #20999 de la page précédente:** 29/05/12 23:16 »

Citation de: mega-stef le 29/05/12 14:42

Abus de langage de ma part: on parle habituellement de moteur central tout court pour parler d'un moteur contenu dans l'empattement et situé derrière l'habitacle, même si on peut considérer un moteur central avant (genre la Viper).
Donc par exagération, la F12 et la FF ont un moteur central avant.

Je parlais donc de moteur central arrière. Comme une voiture de course, quoi.

C'est quoi dans la 599 ?

Jonathan Hart · « **Réponse #21000 le:** 29/05/12 23:17 »

Paske c'est un blaireau
Avec un bon conducteur le 330 tu le vois qu'au depart puis apres il s'eloigne

Neoryuki · « **Réponse #21001 le:** 29/05/12 23:20 »

Citation de: SaVio le 29/05/12 23:16

C'est quoi dans la 599 ?

longitudinal avant dixit le wiki

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_599

SaVio · « **Réponse #21002 le:** 29/05/12 23:23 »

C'est une berline tête v12 alors

Nemo Nobody · « **Réponse #21003 le:** 30/05/12 01:21 »

Citation de: mega-stef le 29/05/12 14:59

ou tu peux dire 911, c'est plus simple et tout le monde comprend.

Citation de: pastigo le 29/05/12 22:27

Et pour le hornet, moto de kéké par excellence donc franchement c'est neuf ou rien, trop de doute sur un hornet d'occasion même si c'est solide.

Pas le modèle qu'il a linké...

bob-coums · « **Réponse #21004 le:** 30/05/12 07:35 »

Citation de: Jonathan Hart le 29/05/12 23:17

Paske c'est un blaireau
Avec un bon conducteur le 330 tu le vois qu'au depart puis apres il s'eloigne

J'etais parti devant expres sinon je peut pas le doubler après pas assé de patate. Vu les chevaux qu'il a il avait qu'a suivre mais il n'y arrivait pas, chaque virage il s'eloignait dans le rétro

bob-coums · « **Réponse #21005 le:** 30/05/12 07:36 »

Faudrait que je trouve un moyen de fixer le tel sur le tableau de bord pour faire une video de la portion de route.

Bitman · « **Réponse #21006 le:** 30/05/12 08:10 »

support de parebrise ^^

Seb corgan · « **Réponse #21007 le:** 30/05/12 08:12 »

Citation de: bob-coums le 30/05/12 07:36

Faudrait que je trouve un moyen de fixer le tel sur le tableau de bord pour faire une video de la portion de route.

et puis comme ça tu les mets sur Youtube pour qu'un matin les flics de la police viennent frapper à ta porte

Nemo Nobody · « **Réponse #21008 le:** 30/05/12 08:14 »

Citation de: Seb corgan le 30/05/12 08:12

et puis comme ça tu les mets sur Youtube pour qu'un matin les flics de la police viennent frapper à ta porte

[:emmanuel chain]

Bitman · « **Réponse #21009 le:** 30/05/12 08:16 »

ya des coins c'est chaud pour atteindre les limitations, genre la ou on etait dimanche derniere, micro route dans les bois pleine de virages aveugles, limite 90 ... [:stomper:2]

a titre d'exemple, l'autoroute 2x4 voies qui rentre sur marseille est limitée aussi a 90

la sécurité routiere what else [:stomper:7]

Seb corgan · « **Réponse #21010 le:** 30/05/12 08:19 »

Citation de: Nemo Nobody le 30/05/12 08:14

[:emmanuel chain]

Saison 10 : Max Simpson

(merci wikipédia

)

Nemo Nobody · « **Réponse #21011 le:** 30/05/12 08:22 »

Citation de: Seb corgan le 30/05/12 08:19

Saison 10 : Max Simpson (merci wikipédia )

Ah ok

mega-stef · « **Réponse #21012 le:** 30/05/12 10:08 »

Citation de: Neoryuki le 29/05/12 23:20

longitudinal avant dixit le wiki

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_599

Voilà. c'est une question de langage.

Pour parler de moteur central avant, il faut vraiment que le moteur soit dans l'empattement (distance entre les deux axes d'essieus). Généralement, le moteur avant finit par avoir au moins un bout posé sur le train avant, surtout quand c'est un L6 ou V12, donc bien long.

Longitudinal c'est dans la longueur, transversal dans la largeur.

Là, il y a de tout. Des L6 transversaux avant, des 4cyl longitudinaux avant, des V12 transversaux arrière (miura), voire des V16 (Cizeta), des V8 Transversaux avant (Lancia Thema 8.32, qui avait un vrai faux V8 Ferrari)

SaVio · « **Réponse #21013 le:** 30/05/12 11:11 »

Citation de: bob-coums le 30/05/12 07:36

Faudrait que je trouve un moyen de fixer le tel sur le tableau de bord pour faire une video de la portion de route.

pied a ventouse

0rken · « **Réponse #21014 le:** 30/05/12 11:31 »

hey Bitman, je compte mettre un truc iphone mp3 mescouilles dans la BM, tu avais fait le tour je crois, tu as franchis le pas ou bien ?
y a des marques à éviter ?

Je vais surement aller voir celui là, c'est à coté de chez moi. http://cgi.ebay.fr/Interface-Adaptateur-MP3-USB-AUX-IPOD-IPHONE-SD-17-pin-Autoradio-BMW-Serie-5-E39-/120808260631?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Cables_et_accessoires&hash=item1c20bbc417#ht_2064wt_958

J'ai aussi vu le XCARLINK qui a priori existe pour ma caisse http://cgi.ebay.fr/XCarLink-ONE-iPod-iPhone-AUX-BMW-E46-E39-E38-E52-E53-runde-Pins-/350562729923?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item519f2abfc3#ht_6088wt_1130

Bitman · « **Réponse #21015 le:** 30/05/12 11:33 »

ya plein de chinoiseries je sais pas trop si on peut leur faire confiance, les mecs ont l'air de s'accorder sur le http://www.carnlink.com/xcarlink-usb-sd-bmw,fr,4,xubm.cfm je pense gratter ca pour mon anniv si je craque pas avant, trop chiant de pas avoir toutes ses chansons et le mk4 lis pas les mp3 en natif

0rken · « **Réponse #21016 le:** 30/05/12 11:37 »

Okay, je vais plutôt m'orienter vers le xcarlink, en plus le coté recharge du phone m'intéresse.

Je vais surement faire ça asap

Bitman · « **Réponse #21017 le:** 30/05/12 11:38 »

t'as quoi comme poste ? fais une review du montage ca m'interesse

j'ai pas encore démonté mes garnitures de coffre je sais meme pas la tronche de mes prises la dessous

0rken · « **Réponse #21018 le:** 30/05/12 11:41 »

je le met direct au cul de l'autoradio, c'est pour brancher l'iphone, donc il faut qu'il soit dans l'habitacle.

celui qu'il y a en photo sur le lien que tu as posté, enfin il ressemble grandement !

Bitman · « **Réponse #21019 le:** 30/05/12 12:03 »

bon j'ai démonté mon coffre, c'est moyennement accessible tout ca, chiotte

Rajesh Koothrappali · « **Réponse #21020 le:** 30/05/12 13:36 »

Citation de: Nemo Nobody le 29/05/12 12:30

4cyl, radicalement différent de ce que tu conduis habituellement, à tester si tu aimes ou pas.

C'est quoi qui change ?

mega-stef · « **Réponse #21021 le:** 30/05/12 13:39 »

Citation de: Rajesh koothrappali le 30/05/12 13:36

C'est quoi qui change ?

cylindres plus petits, moins de couple a cylindrée équivalente, mais bielles+pistons plus légers donc pouvant prendre plus de tours.

Du coup, caractère moteur très différent: pas de gros pic de couple, en revanche, obtention d'une puissance haut dans les tours (la puissance n'étant rien d'autre que le produit du couple par le régime).

0rken · « **Réponse #21022 le:** 30/05/12 13:53 »

Citation de: bitman1er le 30/05/12 12:03

bon j'ai démonté mon coffre, c'est moyennement accessible tout ca, chiotte

pourquoi tu le mets pas dans la boite à gant ?

Bitman · « **Réponse #21023 le:** 30/05/12 14:15 »

Citation de: 0rken le 30/05/12 13:53

pourquoi tu le mets pas dans la boite à gant ?

le vrai poste est dans le coffre sur la mienne le tdb c est juste un affichage deporté

Thor941 · « **Réponse #21024 le:** 30/05/12 14:24 »

Dension

Rajesh Koothrappali · « **Réponse #21025 le:** 30/05/12 15:01 »

Citation de: mega-stef le 30/05/12 13:39

cylindres plus petits, moins de couple a cylindrée équivalente, mais bielles+pistons plus légers donc pouvant prendre plus de tours.

Du coup, caractère moteur très différent: pas de gros pic de couple, en revanche, obtention d'une puissance haut dans les tours (la puissance n'étant rien d'autre que le produit du couple par le régime).

Ok merci

Un collègue me conseille la Kawa ZR7, z'en pensez quoi ?

Edit: genre il m'a filé cette annonce: http://www.leboncoin.fr/motos/325157058.htm?ca=22_s

Thor941 · « **Réponse #21026 le:** 30/05/12 15:05 »

Bitman · « **Réponse #21027 le:** 30/05/12 15:16 »

Citation de: Rajesh koothrappali le 30/05/12 15:01

Ok merci

Un collègue me conseille la Kawa ZR7, z'en pensez quoi ?

Edit: genre il m'a filé cette annonce: http://www.leboncoin.fr/motos/325157058.htm?ca=22_s

mon premier gros cube, un bon gros machin sympatoche, costaud car assez rustique, assez lourd quand meme surtout si on touche pas par terre

perso me suis bien amusé avec

mega-stef · « **Réponse #21028 le:** 30/05/12 15:43 »

un copain de taf en avait une, il en était très satisfait: peu chère d'entretien, fiable, et déjà assez punchy pour se détacher sans aucune difficulté du flux automobile en quelques secondes

0rken · « **Réponse #21029 le:** 30/05/12 15:47 »

Citation de: mega-stef le 30/05/12 15:43

un copain de taf en avait une, il en était très satisfait: peu chère d'entretien, fiable, et déjà assez punchy pour se détacher sans aucune difficulté du flux automobile en quelques secondes

j'ai envie de dire comme n'importe quel GC à partir de 500cc

Quand j'ai essayé la ZR7, j'ai trouvé l'arrière flou sur les freinage

mais ça venait peut être de celle que j'ai essayé [:mwinmwin:9]