La main d'oeuvre est au même prix, les pièces un peu plus cher.
Sauf quand il revient deux à trois fois plus souvent, bah oué ça fait plus cher.
Et dans l'entretien officiel, y'a pas grand chose et ducati te dit qu'on ne vient pas plus souvent qu'avec une jap' lors de l'achat. Puis y'a l'entretien officieux, ou ducati te sort "mais vous avez une ducat' monsieur, c'est plus pointu".
une distrib qui fait 2 ans ou 20.000 kms c'est juste une blague dont seul ducati est capable.