Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1929415 fois)

Neoryuki · « **Réponse #19020 le:** 12/03/12 16:51 »

Citation de: broukmout le 12/03/12 16:40

nan, conduite normal.

même si avant hier j'ai bien rigolé en laissant sur place 4 branleurs/ouech du 93 à un départ de feu rouge, j'aime pas qu'on me force le passage. (du coup j’étais derrière, quand le feu est passé au vert je suis parti tellement fort que je les ai doublé avant qu'ils comprennent d'où ça venait).

Faudrait que tu fasses une video pour avoir un referentiel de comparaison hein, j'avais une collegue à mon ancien taff qui avait une MX5, un modele plus ancien que le tien donc motorisation moins recente je pense, et elle tenait largement la semaine avec un plein, et pourtant elle avait de la route à faire pour venir, mais elle avait une conduite sans doute bien plus souple que la tienne

Seb corgan · « **Réponse #19021 le:** 12/03/12 16:58 »

nan mais la conduite à Paris c'est à coup de "j'me traine la brown recluse entre 2 feux rouges distants de 200 metres, je change de vois je ralentis un peu je repars" donc c'est pas forcément comparable avec une conduite sur autoroute ou nationale

Neoryuki · « **Réponse #19022 le:** 12/03/12 17:06 »

Citation de: Seb corgan le 12/03/12 16:58

nan mais la conduite à Paris c'est à coup de "j'me traine la brown recluse entre 2 feux rouges distants de 200 metres, je change de vois je ralentis un peu je repars" donc c'est pas forcément comparable avec une conduite sur autoroute ou nationale

Je vois bien sur l'ODB de la Skoda, en 1ere je tourne entre 25 et 68L/100km, et ca tombe à moins de 30l/100km en 2eme

Grosmoc · « **Réponse #19023 le:** 12/03/12 17:08 »

Et pendant ce temps, à Grosmoc-les-campagnes, on consomme entre 4.5l/100 et 5l/100

Neoryuki · « **Réponse #19024 le:** 12/03/12 17:11 »

Citation de: Grosmoc le 12/03/12 17:08

Et pendant ce temps, à Grosmoc-les-campagnes, on consomme entre 4.5l/100 et 5l/100

Ok Sebastien Loeb à l'arret

Grosmoc · « **Réponse #19025 le:** 12/03/12 17:12 »

Bah, je mets entre 45 et 47 litres quand je suis vraiment à sec de chez sec et je fais 1000km mini

(max : 1243)

a poil laineux · « **Réponse #19026 le:** 12/03/12 17:23 »

Citation de: Neoryuki le 12/03/12 15:01

pied gauche sur l'embrayage, et le droit à cheval entre la pedale de frein et l'accelerateur, avec les compte tours qui vient taper en butée au fond à droite, bien au dela de la zone rouge, pour etre sur d'etre dans la zone de couple maxi pour un go-fast entre 2 feux rouges ? [:jimmy mcnulty:4]

y'a des trucs tres rigolos a faire sur les pédaliers pour faire du DA, genre mettre une pédale de plus qui actionne embrayage et frein a main en meme temps. Un pieds sur la pédale d'accélérateur, l'autre sur la pédale spéciale, quand tu relaches la spéciale ca lache tout. Tres utilisé en course pour pas perdre de temps ... et pas se prendre une pénalité pour faux départ

broukmout · « **Réponse #19027 le:** 12/03/12 17:43 »

Citation de: Neoryuki le 12/03/12 16:51

Faudrait que tu fasses une video pour avoir un referentiel de comparaison hein, j'avais une collegue à mon ancien taff qui avait une MX5, un modele plus ancien que le tien donc motorisation moins recente je pense, et elle tenait largement la semaine avec un plein, et pourtant elle avait de la route à faire pour venir, mais elle avait une conduite sans doute bien plus souple que la tienne

je roule pas avec la MX5 là, mais avec la Mini (et ses 180 bourrins).

Neoryuki · « **Réponse #19028 le:** 12/03/12 19:35 »

Citation de: broukmout le 12/03/12 17:43

je roule pas avec la MX5 là, mais avec la Mini (et ses 180 bourrins).

Ah oui c'est vrai j'oubliais

mega-stef · « **Réponse #19029 le:** 12/03/12 20:03 »

le point est pour APL pour la Karma, une réunion impromptue et particulièrement chiante (traitant de la capacité à ne pas faire de notre DSI) m'a empêché de dire juste après que je n'avais pas tout lu

Neoryuki · « **Réponse #19030 le:** 12/03/12 20:39 »

Citation de: mega-stef le 12/03/12 20:03

le point est pour APL pour la Karma, une réunion impromptue et particulièrement chiante (traitant de la capacité à ne pas faire de notre DSI) m'a empêché de dire juste après que je n'avais pas tout lu

y avait un Touran dans ta reunion ?

Jonathan Hart · « **Réponse #19031 le:** 12/03/12 20:49 »

Citation de: A poil laineux le 12/03/12 11:29

Pour préciser la part budget, je roule "gratuit" en voiture utilitaire. La seule a m'avoir couté de l'argent c'est la BX, j'ai fait une plus value sur toutes les autres. La nissan c'est un gouffre a pognon mais c'est pas une voiture, c'est un jouet, donc je peux

Pour preciser aucune de mes 6 dernieres voitures n'a couté moins de 25.000e à l'achat et toujours d'occasion et j'ai jamais perdu d'argent dessus
au contraire j'ai gagné plus de 10.000e en cumulé sur les reventes ( non declaré bien sur pastigo

)

comme quoi les idées recues

a poil laineux · « **Réponse #19032 le:** 12/03/12 21:27 »

Citation de: Jonathan Hart le 12/03/12 20:49

Pour preciser aucune de mes 6 dernieres voitures n'a couté moins de 25.000e à l'achat et toujours d'occasion et j'ai jamais perdu d'argent dessus
au contraire j'ai gagné plus de 10.000e en cumulé sur les reventes ( non declaré bien sur pastigo )

comme quoi les idées recues

C'est pas une question d'idée reçues, c'est une question de risques

Tu te fais rayer ta voiture a 25K€+ sur un parking, t'es niqué, soit tu perds 3K€ mini sur la revente, soit tu fais repeindre, ca va te couter 2K€ et l'éventuel acheteur te croira pas sur les raisons de la peinture. Meme chose pour le vol.

Le risque de décote sur une caisse a 25K€+ est autrement plus important que sur une caisse à 0.1K€, et le risque financier c'est quelque chose que j'essaie toujours de minimiser.

concernant les benefs, je suis aussi dans les 5 chiffres. Ceci dit, vu l'investissement de départ (1€, prix de ma première voiture) c'est autrement plus interessant que d'immobiliser 25K€ qu'on n'a pas forcément sur ce qui peut partir en fumée rapidement.

Si je dois compter ... la super 5 je l'ai vendue 13.000F apres 2 ans d'utilisation, ensuite j'ai eu une ford escort pourrave achetée 250F qu'on m'a volée et brulée apres 2 ou 3 ans (Ah, Perpignan ... ) ensuite y'a eu la volvo 480 achetée 250€,revendue 1500€ en pieces 4 ou 5 ans apres moteur HS, y'a eu la M3 30 qui est partie tres vite aussi avec un benef malsain ( ca c'était un coup de maitre/chance

), la 316i e30 qu'on m'a donné et revendue quasi dans la foulée pour environ 1500€, la bx ... bon ben mauvais choix, 220€, j'ai fini par la donner en moins d'un an. Ensuite la supra, achetée 2500 ou 3000, revendue 6000€ en 2jours.

donc oui, ca va, je me débrouille pas mal aussi, juste que c'est pas ma passion de rouler dans des voitures neuves et luxueuses, j'aime pas devoir être hyper soigneux avec un objet parce que "sinon il perd de la valeur a la revente".

Jonathan Hart · « **Réponse #19033 le:** 12/03/12 21:32 »

2000e pour une rayure

change de carrossier

SaVio · « **Réponse #19034 le:** 12/03/12 21:35 »

Citation de: mega-stef le 12/03/12 13:29

en plus la décote annuelle de l'auto que tu vas éviter te paiera un scoot neuf par an à chaque fois qu'on te le volera

boarf y'a des assurances pour ca

SaVio · « **Réponse #19035 le:** 12/03/12 21:36 »

Citation de: Seb corgan le 12/03/12 13:50

et un budget pour les pièces jacky tuning d'ado

c'est deja fait ca : 100€ un pot, des galets des ressorts

guezpard · « **Réponse #19036 le:** 12/03/12 21:36 »

Citation de: SaVio le 12/03/12 21:35

boarf y'a des assurances pour ca

pour le vol ?

SaVio · « **Réponse #19037 le:** 12/03/12 21:38 »

Citation de: Neoryuki le 12/03/12 16:51

Faudrait que tu fasses une video pour avoir un referentiel de comparaison hein, j'avais une collegue à mon ancien taff qui avait une MX5, un modele plus ancien que le tien donc motorisation moins recente je pense, et elle tenait largement la semaine avec un plein, et pourtant elle avait de la route à faire pour venir, mais elle avait une conduite sans doute bien plus souple que la tienne

nan mais il a une cooper S hein