[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[SaVio]

je crois que j'ai trouvé le probleme parce que j'ai un nouveau symptome : embrayage qui remonte qu'a mi-course

C'est un embrayage hydraulique, il partage le même bocal que le circuit de freins

Si il n'y a pas de fuite sous le véhicule, c'est le piston émetteur côté pédalier qui est fatigué => à remplacer avec vidange complète du circuit (tuyau émetteur et bocal) en même temps que celui de frein

Compter 100-150€ pièce et main d'oeuve

on va aller voir demain

[drouvre]

150€ avec le CT

Quand tu vas voir la conso de ce truc, tu vas regretter je pense

Ouais, ben pour 150€, elle peut faire du 15L ça reste archi rentable

[KTN91]

Il l'a payée 150€, y'a pas marqué le kmtrage, la boite est morte et la voiture n'a subi aucun entretien de sa précédente proprio (cf quelques pages plus tôt).

La rentabilité du truc on en causera plus tard, quand il aura fait quelques bornes avec, pour l'instant c'est à prouver

[mout]

autant que tes motos quoi

[KTN91]

La première à la limite.

La seconde j'avais un carnet d'entretien complet :spamafote:

[mout]

j'avais  [:jimmy mcnulty:7]

[Bitman]

je crois que j'ai trouvé le probleme parce que j'ai un nouveau symptome : embrayage qui remonte qu'a mi-course

C'est un embrayage hydraulique, il partage le même bocal que le circuit de freins

Si il n'y a pas de fuite sous le véhicule, c'est le piston émetteur côté pédalier qui est fatigué => à remplacer avec vidange complète du circuit (tuyau émetteur et bocal) en même temps que celui de frein

Compter 100-150€ pièce et main d'oeuve

on va aller voir demain

prevois 2 reins plutot  [:stomper:2]

[KTN91]

Depuis j'ai le carnet d'entretien + les factures.

Je vois toujours pas où tu veux en venir.

[mout]

venir [:jimmy mcnulty:7]

[a poil laineux]

Ouais, ben pour 150€, elle peut faire du 15L ça reste archi rentable

Il l'a payée 150€, y'a pas marqué le kmtrage, la boite est morte et la voiture n'a subi aucun entretien de sa précédente proprio (cf quelques pages plus tôt).

La rentabilité du truc on en causera plus tard, quand il aura fait quelques bornes avec, pour l'instant c'est à prouver

c'était celle de ma mere, qui l'a vendue une misere a ma soeur apres en avoir pris grand soin, et ma soeur l'a pas beaucoup entretenue. Elle a 140.000km environ, c'est la caisse la moins vieille et la moins kilométrée que j'ai jamais eu je crois

apres y'a des trucs a faire, m'enfin vu le prix des pieces détachée c'est pas la mort.

quand a la conso, je la connais tres bien, 7.5 en ville 5-6 / autoroute, vu que je vais surtout lui coller des bornes sur le periph ca devrait aller. C'est un energy injection, pas un cléon carbu

[SaVio]

prevois 2 reins plutot  [:stomper:2]

150€ pieces et main d'oeuvre [:tequila]

[PrOstAtiK]

la seule renault que j'ai eu m'a couté 1000€ en freinage .... en me laissant 2 fois au passage sans frein [:eraser17]


plus jamais [:eraser17]

[SaVio]

a 1000€ j'prefere me prendre une voiture et payer mes 200€ de franchise pour en profiter pour purger la clim aux frais de la princesse

[PrOstAtiK]

le mieux je pense serait que la voiture passe en épave que tu puisses racheter autre chose  

[KTN91]

quand a la conso, je la connais tres bien, 7.5 en ville 5-6 / autoroute, vu que je vais surtout lui coller des bornes sur le periph ca devrait aller. C'est un energy injection, pas un cléon carbu

[:emmanuel chain]

On en reparlera amha

[SaVio]

elle vaut 7000€ a l'argus, sachant que l'assurance se ponctionne , il reste 6000€ pour acheter ... sachant que j'ai aucune envie de rajouter au bout pour un deplacoir utilitaire ...

[a poil laineux]

[:emmanuel chain]

On en reparlera amha

t'es vraiment borné ma parole, j'ai roulé avec pendant un moment quand elle appartenait a ma mère, je sais ce que je dis

[KTN91]

T'es doué alors hein

Parce que j'ai une copine qui en avait une, c'est un gouffre ce truc

Depuis elle est passée sur une Yaris, elle a divisé son budget essence par deux

[a poil laineux]

ben depuis le temps que je te le répète

sinon j'ai certainement solutionné les pbs de coupure de la 13 : les nouveaux joints d'injecteurs n'ont pas supporté l'e85, ils sont tout durs et craquelés de partout. J'ai changés ceux de la rampe, me manque ceux du collecteur d'admission, et on est dimanche ...

[UberMario]

Ca faisait combien de temps qu'ils étaient dessus?

[a poil laineux]

Ca faisait combien de temps qu'ils étaient dessus?

a peu pres 2000km ... meme les joints d'origine étaient en meilleur état (ils avaient 210.000km eux)

ils sont tout craquelés et durs. poubelle !

[SaVio]

demain je regarde le niveau du DOT4

sinon faut que je trouve le moyen de desactiver le bip de l'OdB

[a poil laineux]

bon ben j'ai refait des tests et des acquisitions, j'ai reréglé le controleur de pression aussi et changé quelques trucs dans la carto.

coupures disparues, pression a 1.19bars sans aucun accoup, la courbe du débimetre est parfaitement lisse (avant elle faisait du yoyo a cause de la régul pression pas bonne).

des que je peux je lui colle un powerdyn aux fesses, mais vu comment ca pousse les 300cv y sont tres largement (je dirais qu'il doit y avoir entre 20 et 30cv de plus )

par contre niveau chassis ca suit vraiment plus, les 215 de large c'est pas assez ...

si quelqu'un a un bon plan pour avoir 4 federal rsr en 235/40/17 je prend, c'est en rupture de stock partout

[Grosmoc]

Quelqu'un a deja essayé les autoradio "compatibles" IPOD?

[Grosmoc]

en fait, ma femme souhaite brancher l'ipod sur l'autoradio (n eusb). et je me demandais s'il fallait que les pistes audio sur l'ipod soient d'un certain type de format, ou alors, si c'est AAC/MP3/autre, c'est pareil et ca fonctionne quand meme

edit : je sais qu'il suffit d'un jack/jack si je veux mais c'est pas la question )

[Rajesh Koothrappali]

en fait, ma femme souhaite brancher l'ipod sur l'autoradio (n eusb). et je me demandais s'il fallait que les pistes audio sur l'ipod soient d'un certain type de format, ou alors, si c'est AAC/MP3/autre, c'est pareil et ca fonctionne quand meme

edit : je sais qu'il suffit d'un jack/jack si je veux mais c'est pas la question )

Normalement si c'est compatible iPod ça doit marcher avec les formats compatibles iPod, mais si c'est juste du MP3 ça passera également sans aucun soucis

Les vrais compatibles iPod tu auras les playlists que tu auras créées via iTunes, plutôt pratique

[SaVio]

rajouter 20cl de DOT4 18 mois apres avoir changé disques et plaquettes c'est normal ?

[a poil laineux]

ca dépend ... plus tes plaquettes s'usent, plus leur base en métal est rapprochée du disque. Ce sont les pistons des etriers qui font ca en poussant, et s'ils sont + sortis, il faut compenser le changement de volume par du dot4.

Ceci dit 20cl ca fait énormément beaucoup ... tu dois avoir une fuite quelque part. Gaffe, c'est tres corrosif, donc tu devrais voir ou ca fuit ...

ou alors tu as des étriers avec des pistons énormes et des plaquettes quasi mortes. tu peux vérifier aussi. perso ca me semble énorme.

[SaVio]

j'dois avoir une fuite au niveau de l'emeteur de l'embrayage ou du recepteur de boite

[Grosmoc]

Normalement si c'est compatible iPod ça doit marcher avec les formats compatibles iPod, mais si c'est juste du MP3 ça passera également sans aucun soucis

Les vrais compatibles iPod tu auras les playlists que tu auras créées via iTunes, plutôt pratique

Parce qu'en gros, elle me dit qu'elle veut brancher son ipod sur l'autoradio parce que la radio qu'elle ecoutait la gonfle, ya rien qui lui plait, donc changement (elle a le radio K7 d'origine des clio)
Seulement, entre branchement USB et branchement jack, je me demandais si yavait une difference de qualité audio et surtout si tous les formats de zik mis sur l'ipod marchait (vu que c'est poste CD/MP3, je savais pas s'il fallait que les pistes soient en MP3 ou si partant du moment que c'est sur l'ipod, ca passe)

[SaVio]

l'avantage de l'usb, c'est que tu controles la lecture sur l'autoradio, pas sur l'ipod