moi aussi, ou son "équivalente" BM/Mercedes
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/1QCOXaW8Xyo?fs=1&hl=fr_FR&rel=0" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/1QCOXaW8Xyo?fs=1&hl=fr_FR&rel=0</a>]]>
Un peu con cette video, c'est une R6 et elle se fait doubler à 260... soit, pas loin de, ou même probablement à, sa vmax :d
justement, tu es en train de te contrefire, en disant que la 206 c'est la génération de la 307.o
Elles sont cohabité ensemble ça veut pas dire qu'elles sont de la même génération.
y'a un peu de décalage (1 ou 2 ans) mais la 206 et la 307 sont de la meme génération 
Regarde les innovations technologiques entre une 306 et une 206, et fais pareil entre une 206 et une 307.
la 307 et la 407 de génération équivalente faut pas etre à cheval sur les chiffres quand meme :d
Y'a 4 ans :d
thx captain. Regarde combien y'a entre 306/206 aussi.
Bête question de physique: les voies plus larges de la 306 vs. le centre de gravité plus haut de la 206
J'dis pas que ça s'explique pas, je dis juste que c'est un fait :spamafote:
Faut et refaux: suite au carton commercial de la 205, et en voulant faire évoluer la gamme, Peugeot a divisé le segment en deux avec la 106 d'une part, plus petite et plus économique que la 205, et la 306 d'autre part, qui remplacait un peu la 309, qui était elle même une 205 à coffre... Le tout à l'époque de la 405. La 406 est arrivée alors que la 106 et la 306 etaient déjà là (91 pour la 106, 93 pour la 306, 95 pour la 406, fin 98 pour la 206.
Thx captain bis.
On doit en être à une 40ène de peugeots dans ma famille depuis ma naissance hein, pour info.
Mais du coup, même réponse qu'à DD.
