Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1903759 fois)

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« Réponse #8099 le: 01/09/10 08:06 »
un ratio ecrit  le matin
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« Réponse #8100 le: 01/09/10 08:29 »
Le mien crie "vers l'infini et au-delààààààà", chaque fois que je tire plus de 4000 tours avec la Clio :D

 :D  :D
Oh ben, il nous dAtestait parce que nous gagnions de laargent et dans son optique prolAtarienne le profit lui Atait insupportableaa.------------------------Personnellement, dans tous vos commentaires, ce qui me choque le plus, c'est votre orth / Swinger / Tu es un enculA KuNkS A

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« Réponse #8101 le: 01/09/10 08:52 »

c'est ca en plus court :o

Non mAis chuis d'accord. Au depart c'était pour expliquer pourquoi le compteur était faux après un changement de courone mais c'est vrai que ca sonne un peu trop généralité. :jap:
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« Réponse #8102 le: 01/09/10 10:13 »

Arrête moi si je me trompe mais le compteur ne se fausse pas en changeant la démultiplication vu qu'il est pris sur la roue avant.
Pour fausser un compteur faut changer le diamètre de la roue avant a ma connaissance.


sur un vélo oué. Mais ici ca cause moto :o

Donc si je te suis, si tu fais un stoppie de bucheron, tu peux éventuellement avoir le compteur faux. Mais ca devient capillotracté, j'en conviens


Et si t'es bon, tu peux taper le 280km/h en burn :D

ok les newbs , tu as des capteurs electronique roue avant , a cable roue avant , electronique sortie de boite etc etc
ca depend du constructeur mais le mieux c le capteur roue avant parce tu es pas obliger de traffiquer le ration :)


sauf quand tu mets pas la dimension de pneu d'origine, et la c'est la louze.
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« Réponse #8103 le: 01/09/10 11:45 »
Lors du dernier motoGp, Nicky Hayden s'est retrouvé au bout de quelques tour avec le slider Gauche dechiré (très rare).

ça l'a pas empeché de finir 6eme, par contre son genou il a pas apprecié... :d

il a continué de poser le genou, sans slider :D


Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #8104 le: 01/09/10 11:46 »
Pizza hut ?
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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« Réponse #8105 le: 01/09/10 11:47 »
ué :d

avant d'attaquer le genou il a rapé le cuir avant :d
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« Réponse #8107 le: 01/09/10 17:19 »


sur un vélo oué. Mais ici ca cause moto :o





Et si t'es bon, tu peux taper le 280km/h en burn :D





sauf quand tu mets pas la dimension de pneu d'origine, et la c'est la louze.
:??:  tu parles de la variations infime du devellopement si tu prend pas une hauteur d'origine ou du passage 21 a 17 ou 16.5 ?
moi mon compteur fait 17 et 21 ...

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« Réponse #8108 le: 01/09/10 19:49 »

on est d'accord que le bloc est le meme non?

prenons deux potaos identiques.
versons y du bordeaux à 80€ la bouteille dans le 1er, et de l'eau du robinet dans le second.

les potaos restent identiques n'est ce pas?




gaffe, 1 dent en moins = compteur faussé sauf si tu achetes un speedohealer .



d'aspect extérieur éventuellement.

je confirme.

connaissant le proprio et la moto je sais quand le pignon a été monté (y'a 3 mois) donc c'est récent et le kilométrage actuel est donc (presque) juste. l'écart est d'environ 10% par la suite, suffit de le savoir, pareil pour la vitesse indiquée, meme si je galère pour le moment c'est un coup à prendre.

et le speedohealer j'en mettrai pas, parce qu'en cas de ruinage KTNien il est alors flagrant qu'il y a eu une modif (donc dans l'os) alors qu'il est quand meme moins évident qu'un expert vienne compter les dents d'un pignon.
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« Réponse #8109 le: 01/09/10 20:50 »
ca s'enleve aussi facilement qu'on remet les brides un speedo healer, meme sans doute largement plus facilement :o
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« Réponse #8110 le: 01/09/10 20:53 »
oué, faut pas que la brèle soit immobilisée je ne sais où pendant que tu tentes gentiment de t'enfuir de l'hôpital quoi.

je pense que quand on a un accident on a pas forcément du temps libre pour virer tout ça.
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« Réponse #8111 le: 01/09/10 20:57 »
et puis bon 10% c'est gérable, de toute façon un compteur de moto d'origine c'est faux.
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« Réponse #8112 le: 01/09/10 21:08 »
suzukiste daitaictaid :D
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« Réponse #8113 le: 01/09/10 22:09 »
tous les compteurs sont faux, sans exception.

mais faut rouler un peu vite pour que ça se voit :D
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« Réponse #8114 le: 01/09/10 22:20 »
jamais dépassé le 230 désolé après j'ai peur   [:androids974:2]
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« Réponse #8115 le: 01/09/10 22:21 »
en ville ?
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« Réponse #8116 le: 01/09/10 22:22 »
uniquement dans les zones 30 :jap:
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« Réponse #8117 le: 01/09/10 22:23 »
celles pleines de dos d'âne, c'est un bon choix :jap:
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« Réponse #8118 le: 01/09/10 22:55 »
Avertinoo a sauvé mon permis \o/

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« Réponse #8119 le: 02/09/10 00:40 »
Dépassé (et bien) le 200 compteur avec la Clio  \o/
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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« Réponse #8120 le: 02/09/10 01:57 »
Dépassé (et bien) le 200 compteur avec la Clio  \o/


t'as essayé sans lever les roues avant ?
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« Réponse #8121 le: 02/09/10 05:18 »
la e92 bloque a 260 compteur :/
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« Réponse #8122 le: 02/09/10 08:56 »
hier sur l'A57, y'avait un helico de la gendarmerie en vol stationnaire :o

heureusement que j'ai l'oeil [:cupra]

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« Réponse #8123 le: 02/09/10 10:03 »
la e92 bloque a 260 compteur :/

comme le rex :/
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« Réponse #8124 le: 02/09/10 10:06 »
ma S13 n'est graduée que jusqu'a 240 je crois :/
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« Réponse #8125 le: 02/09/10 10:44 »
Question : je vois beaucoup de caisses style 205 GTI avec ce qu'on apelle je crois un Swap : caisse 1.6 et moteur 1.9 par exemple.
Ca pose aucun problème vis a vis des mines, carte grise, etc etc?
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« Réponse #8126 le: 02/09/10 12:49 »
si, c'est absolument pas autorisé, donc non conformité de la carte grise => défaut d'homologation, défaut d'assurance etc...

et ca se voit tres vite.

un truc courant sur les 205 1.9l c'est de monter la boite de la 1.6L je crois.

Ca s'appelle effectivement un swap, de la meme maniere que quand on met un 2JZ de 800cv dans une 205, c'est pas autorisé :o
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« Réponse #8127 le: 02/09/10 13:58 »
merci :jap:
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« Réponse #8128 le: 02/09/10 14:53 »
si, c'est absolument pas autorisé, donc non conformité de la carte grise => défaut d'homologation, défaut d'assurance etc...

et ca se voit tres vite.

un truc courant sur les 205 1.9l c'est de monter la boite de la 1.6L je crois.

Ca s'appelle effectivement un swap, de la meme maniere que quand on met un 2JZ de 800cv dans une 205, c'est pas autorisé :o
Ah tiens je ne me souvenais plus que le changement de boite devait entrainer une mention sur la CG

Remarque du temps de la vignette, il me semble que les rapports de boite entraient en ligne de compte dans le mode de calcul [:ddr555]

Hors ligne Angel CALL

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« Réponse #8129 de la page précédente: 02/09/10 14:54 »
D'ou les 5éme surmultipliés qui étaient là pas seulement pour la conso mais aussi le calcul des CV fiscaux :jap:

"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé."© Georges Best