Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1901006 fois)

megastef · « **Réponse #7799 le:** 23/08/10 16:16 »

gros, lourd, moche, mais bon, ca peut plaire.

Thor941 · « **Réponse #7800 le:** 23/08/10 16:17 »

SaVio · « **Réponse #7801 le:** 23/08/10 16:20 »

moi j'aime bien ...

mais surtout la R en fait

megastef · « **Réponse #7802 le:** 23/08/10 16:32 »

a choisir en R, autant prendre la Golf. Tous les essais du Scirocco R montrent un train avant completement dépassé par les évenements (la Golf R est une 4RM). Il n'utilise pas de système de pivot découplé, contrairement à la Focus Rs ou à la Megane Rs.

mout · « **Réponse #7803 le:** 23/08/10 17:36 »

Citation de: megastef le 23/08/10 16:16

gros, lourd, moche, mais bon, ca peut plaire.

stune blague? [:mout:2]

broukmout · « **Réponse #7804 le:** 23/08/10 17:38 »

Bon, c'est pas tout ça, j'ai une ligne Akrapovic à monter moi...

KTN91 · « **Réponse #7805 le:** 23/08/10 18:09 »

Photal après!

Thor941 · « **Réponse #7806 le:** 23/08/10 18:49 »

Citation de: KTN91 le 23/08/10 18:09

Photal après!

Bitman · « **Réponse #7807 le:** 23/08/10 19:49 »

Citation de: SaVio le 23/08/10 15:59

http://www.turbo.fr/volkswagen/volkswagen-scirocco/essai-auto/175020-essai-volkswagen-scirocco/

1.4l 140cv [:mlc]

il doit pas durer longtemps ce moulin

Thor941 · « **Réponse #7808 le:** 23/08/10 19:51 »

160 cv non?

Bitman · « **Réponse #7809 le:** 23/08/10 19:52 »

wé encore pire

UberMario · « **Réponse #7810 le:** 23/08/10 20:15 »

Pourquoi il devrait pas vivre longtemps?

Bitman · « **Réponse #7811 le:** 23/08/10 20:16 »

bah un moteur poussé ca pete toujours plus vite qu'un pas poussé c'est la base quoi

UberMario · « **Réponse #7812 le:** 23/08/10 20:22 »

Bah pas forcément hein

Les pièces internes seront certes plus sollicitées, mais elles sont conçues pour encaisser !
Et a mon avis, vu sa faible cylindrée, il doit être plutôt joueur ce bloc

megastef · « **Réponse #7813 le:** 23/08/10 21:04 »

la Twingo 1.2 TCE me botte bien. Après un passage la baguette magique, elle passe de 100ch et 160 nm à 130 ch et 210 nm. Ca doit etre bien sympa

FAiRLiGHT · « **Réponse #7814 le:** 23/08/10 21:13 »

c'est pas possible avec la version 1.2 75ch ?

enfin de passer de 75 à 100

(ou plus si on peut [:fairlight:8] )

Thor941 · « **Réponse #7815 le:** 23/08/10 21:35 »

Citation de: FAiRLiGHT le 23/08/10 21:13

c'est pas possible avec la version 1.2 75ch ?

enfin de passer de 75 à 100 (ou plus si on peut [:fairlight:8] )

une ligne inox et une boite à air, tu dois prendre quelques bourrins déjà

FAiRLiGHT · « **Réponse #7816 le:** 23/08/10 21:37 »

Citation de: Thor941 le 23/08/10 21:35

une ligne inox et une boite à air, tu dois prendre quelques bourrins déjà

j'pensais plus à l'injection, c'est la caisse de ma mère, j'vais pas lui faire du tuning dessus [:fairlight:1]

Bitman · « **Réponse #7817 le:** 23/08/10 21:38 »

sdes moteurs de 4L qu'est ce que tu veux booster la dessus

FAiRLiGHT · « **Réponse #7818 le:** 23/08/10 21:45 »

je sais pas, l'allume cigare ?

megastef · « **Réponse #7819 le:** 23/08/10 21:48 »

Le record de la 599XX en vidéo - SPORTAUTO.fr

putain, c'est bong, quand meme

ark · « **Réponse #7820 le:** 23/08/10 22:19 »

Citation de: bitman1er le 23/08/10 21:38

sdes moteurs de 4L qu'est ce que tu veux booster la dessus

Ca fait longtemps qu'ils ont lâché le cléon fonte

Bon, ma copen est vendue. Je peux acheter quoi qui se revende très facilement dans 1 an ?

Neoryuki · « **Réponse #7821 le:** 23/08/10 22:19 »

Citation de: megastef le 23/08/10 16:16

gros, lourd, moche, mais bon, ca peut plaire.

On parle bien du VW Scirocco ?

megastef · « **Réponse #7822 le:** 23/08/10 22:30 »

oui, tootafay

Moche, c'est subjectif. Gros, pour un coupé, il est énorme, et lourd, ben:

Citer

Au volant, le Scirocco semble peser plus lourd que ses 1.326 kg : les sensations sont systématiquement gommées. Bref, l'agilité et l'agrément de conduite ne sont pas ceux que le physique agressif peut laisser deviner.

broukmout · « **Réponse #7823 le:** 23/08/10 22:36 »

Citation de: KTN91 le 23/08/10 18:09

Photal après!

demain les photos, parce que je viens de finir et qu'il fait nuit (et que je veux pas relancer le débat sur les photos nocturne de l'Iphone

)

Citation de: Thor941 le 23/08/10 18:49

http://images.forum-auto.com/mesimages/285245/ktm.1.jpg

presque, il a fallu que j'enleve les carénages et le reservoir pour virer les sondes lambda de l'echappement d'origine, et après j'ai galeré pour virer l'ancien collecteur, et j'en ai encore plus chier pour remonter le nouveau (sans compter les nouveaux silencieux, ça rentre au chausse pied)

megastef · « **Réponse #7824 le:** 23/08/10 22:38 »

photo ?

broukmout · « **Réponse #7825 le:** 23/08/10 22:42 »

nan j'ai pas fait de photos quand tout était démonté, pas le temps.

demain je ferais des photos sur le banc de la concession, au programme :

- revision des 1000
- changement de courbe d'injection (courbe Akra)
- montage de la bequille centrale
- pose des liserets de jantes

Neoryuki · « **Réponse #7826 le:** 23/08/10 22:44 »

Citation de: megastef le 23/08/10 22:30

oui, tootafay

Moche, c'est subjectif. Gros, pour un coupé, il est énorme, et lourd, ben:

Citer
Au volant, le Scirocco semble peser plus lourd que ses 1.326 kg : les sensations sont systématiquement gommées. Bref, l'agilité et l'agrément de conduite ne sont pas ceux que le physique agressif peut laisser deviner.

Bon classer Megastef dans la catégorie KTN/Automobile

megastef · « **Réponse #7827 le:** 23/08/10 23:28 »

ok, attends, on va parler de coupés, ok ?

SaVio · « **Réponse #7828 le:** 23/08/10 23:43 »

ca rentre de la meme gamme d'une megane coupée

megastef · « **Réponse #7829 de la page précédente:** 23/08/10 23:45 »

[ Image 1 ]

[ Image 2 ]

[ Image 3 ]

[ Image 4 ]

et

[ Image 5 ]

(ah, mince non, j'ai triché, y'en a une qui n'a pas de places arrière)