Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1900312 fois)

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« Réponse #4889 le: 15/04/10 23:04 »
concours de seum spotted :d

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« Réponse #4890 le: 15/04/10 23:05 »
on regarde house md 3x16, je répond en vitesse mais je m'en fout en fait

edit : 6x16
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #4891 le: 15/04/10 23:06 »
mais rofl le frein moteur c'est dans la tete :d
Pas trop non.
Je me suis encore niqué les burnes tout à l'heure, à cause dudit frein moteur, donc bon :D
peut-être parce qu'hormis TON utilisation d'une moto tu n'imagines pas toute les autres utilisations que l'on peut en faire?
Hey, pars pas sur la défensive comme ça hein :D J'ai pas dit que ta motos s'tait une    fiente   , juste que j'en avais pas compris l'intérêt.
Si ça peut te rassurer, je pense comme ça pour beaucoup de motos en fait, j'aime pas le principe de polyvalence des motos, ça fait deux choses mal au lieu d'en faire une seule bien.
Les roadster s'pareil dans le principe, pour se balader à la limite, si c'est pas des tanks façon Z750, mais s'too.
Supermot/hypersport, ça c'est bien, ça fait pas les choses à moitié au moins.

Enfin voilà, s'tait pas contre ta moto.

Test la bécane de Hobes pourrait me faire rire, la tienne bof.
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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« Réponse #4892 le: 15/04/10 23:09 »
elle te fait rire ma becane enculé !

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« Réponse #4893 le: 15/04/10 23:12 »
Ouais, s'marrant les flammes qu'elle fait :o
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« Réponse #4894 le: 15/04/10 23:13 »
c'est mauvais pour son coeur ca

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« Réponse #4895 le: 15/04/10 23:13 »

des tanks façon Z750,

raufle :D
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« Réponse #4896 le: 15/04/10 23:13 »

raufle :D


quand on connait la taille du tien de tank :o
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #4897 le: 15/04/10 23:15 »
non mais ici vous vous revendiquez tous true motard de la mort pluie/neige/coude sur la route en virage mais y'en a aucun qui a les couilles de prendre une becane sans compromis :d
que de la jap , que de l'utilitaire , que du fiable , que tu lineaire :)

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« Réponse #4898 le: 15/04/10 23:15 »
raufle :D

Nan mais ta moto s'comme celle de Brouk hein, ça me tente pas du tout.

Passé un certain poids y'a plus la notion de liberté que je recherche dans la moto.

J'évalue ce poids légèrement au dessus de 200kg.

Après c'est à l'appréciation de chacun et en fonction de ce que chacun recherche dans la moto.
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« Réponse #4899 le: 15/04/10 23:15 »
a part mcm en fait je vois pas vraiment de belle vraie moto :)

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« Réponse #4900 le: 15/04/10 23:15 »
t'as tes règles? :o
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« Réponse #4901 le: 15/04/10 23:16 »
non mais ici vous vous revendiquez tous true motard de la mort pluie/neige/coude sur la route en virage mais y'en a aucun qui a les couilles de prendre une becane sans compromis :d
que de la jap , que de l'utilitaire , que du fiable , que tu lineaire :)

Ok ouais.

Tu sais très bien que je serais en sportive si mon assureur était plus gentil avec moi.
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« Réponse #4902 le: 15/04/10 23:16 »
en dessous de 10 mk/de couple/1l de cylindrée/120cv/200kg, pour moi stune moto de fillette :o

on peut aller loin comme ca [:hobes]
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« Réponse #4903 le: 15/04/10 23:17 »
a part mcm en fait je vois pas vraiment de belle vraie moto :)

Roadster de  fiente  encore, c'est ça que t'appelle sans compromis? C'est une moto de balade.
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« Réponse #4904 le: 15/04/10 23:17 »

Ok ouais.

Tu sais très bien que je serais en sportive si mon assureur était plus gentil avec moi.


sportive : linéaire
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« Réponse #4905 le: 15/04/10 23:17 »
et jte prie de croire que quand on tourne les gaz, le plus pataud si on mets un sv et un tank a coté, ca sera pas le tank [:mout]

pour peu que ca tournicote pas de trop :D
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« Réponse #4906 le: 15/04/10 23:18 »

Roadster de   fiente   encore, c'est ça que t'appelle sans compromis? C'est une moto de balade.

 pisseuse d\'huile  de la belle epoque , pas les merdes a injection d'aujourdhui ,faut avoir des couilles pour rouler la dessus oui

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« Réponse #4907 le: 15/04/10 23:18 »
en dessous de 10 mk/de couple/1l de cylindrée/120cv/200kg, pour moi stune moto de fillette :o

on peut aller loin comme ca [:hobes]

Si ta moto était moins lourde t'aurais pas besoin de tant de couple.
Et j'ai rien à combler moi, je préfère une guêpe de 600cc qui a de la puissance à revendre que ton bourdon de 1400cc qui tracte des caravanes.
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« Réponse #4908 le: 15/04/10 23:18 »

Ok ouais.

Tu sais très bien que je serais en sportive si mon assureur était plus gentil avec moi.

sur une jap quoi :)

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« Réponse #4909 le: 15/04/10 23:19 »
(ya du lulz ce soir)

edit : faut que je previenne pastigro
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« Réponse #4910 le: 15/04/10 23:20 »

Si ta moto était moins lourde t'aurais pas besoin de tant de couple.
Et j'ai rien à combler moi, je préfère une guêpe de 600cc qui a de la puissance à revendre que ton bourdon de 1400cc qui tracte des caravanes.

fais mumuse sur un DA avec un mec la dessus :


tu saisiras la vraie notion de couple :D

le mec il t'enrhume sans depasser les 2500 tours/min :D
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« Réponse #4911 le: 15/04/10 23:21 »
rofl :d
hey serieux , pour moi ktn il reste devant sur n'importe quel de vos route hein :d
il a ptete une chiotte electrique en 34cv mais il enroule :d

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« Réponse #4912 le: 15/04/10 23:22 »
vous etes chiants comme un jour de pluie :/

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« Réponse #4913 le: 15/04/10 23:22 »
et pourtant il fait rien frotter et il lui reste de la bdp sur ses pneus :)

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« Réponse #4914 le: 15/04/10 23:23 »
sportive : linéaire

J'ai pas mis "linéaire" en gras, mais le "sans compromis".
et jte prie de croire que quand on tourne les gaz, le plus pataud si on mets un sv et un tank a coté, ca sera pas le tank [:mout]

pour peu que ca tournicote pas de trop :D

epic fail.
J'ai jamais dit que je considérais la SV comme une bonne moto.
C'est une moto de balade, je m'en contente faute de mieux, mais c'est pas ce que je veux à terme hein.
pisseuse d\'huile  de la belle epoque , pas les merdes a injection d'aujourdhui ,faut avoir des couilles pour rouler la dessus oui

De l'aveu de MCM ça pousse moins qu'un SV.
Par contre ça tient mieux la route.
Dit comme ça, je vois mal en quoi ça demande beaucoup de burnes...
sur une jap quoi :)

Nan mais supermot' si tu veux hein, juste pas une moto demi mesure.
Et j'te rappelle que ta dernière moto c'est une yamaha hein.
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« Réponse #4915 le: 15/04/10 23:25 »

J'ai pas mis "linéaire" en gras, mais le "sans compromis".



epic fail.
J'ai jamais dit que je considérais la SV comme une bonne moto.
C'est une moto de balade, je m'en contente faute de mieux, mais c'est pas ce que je veux à terme hein.



De l'aveu de MCM ça pousse moins qu'un SV.
Par contre ça tient mieux la route.
Dit comme ça, je vois mal en quoi ça demande beaucoup de burnes...



Nan mais supermot' si tu veux hein, juste pas une moto demi mesure.
Et j'te rappelle que ta dernière moto c'est une yamaha hein.

ma derniere moto c'etait une kick only de 895 mm de hauteur de selle (ou 910)
pas de compromis
pour la  pisseuse d\'huile  ca demande des couilles de pas prendre une   fiente   japonaise sans problemes a la ark :)

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« Réponse #4916 le: 15/04/10 23:26 »
fais mumuse sur un DA avec un mec la dessus :
http://automotiveparadise.files.wordpress.com/2009/03/triumph_rocket-iii.jpg

tu saisiras la vraie notion de couple :D

le mec il t'enrhume sans depasser les 2500 tours/min :D

J'dois faire 70kg.
Explique moi l'intérêt du couple pour moi?
Les motos qui ont du couple sont plus lourdes.
Tu mate le couple, c'est bien.
Si tu matais le rapport couple/poids, ça serait mieux.
et pourtant il fait rien frotter et il lui reste de la bdp sur ses pneus :)

D'après MCM ça frottera avant que la bdp ne disparaisse.
Mais il avait pas les mêmes pneus.
We'll see.
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« Réponse #4917 le: 15/04/10 23:27 »
pour le moment je n'ai rencontré que des motards delinquants qui doublent sur ligne continu , qui ne respectent aucune limite de vitesses , et qui bombent dans des virages sans aucunes visibilité perso :)

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« Réponse #4918 le: 15/04/10 23:28 »
des weshs de la route quoi :)

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« Réponse #4919 de la page précédente: 15/04/10 23:29 »
ma derniere moto c'etait une kick only de 895 mm de hauteur de selle (ou 910)
pas de compromis

Ca reste une jap.
Et une sportive tu m'expliqueras où est le compromis aussi.
S'pas confortable, ça pousse au crime.
Quand je parle de sportive j'en parle évidemment avec la conduite kivabien hein, pas avec une conduite comme mon pote en Z.
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