quid de la conso avec la boite DSG?
la DSG est une boite "seche" a double embrayage. Aucune surconsommation comme il pourrait y en avoir avec les boitoto a convertisseur hydraulique.
les DSG et boites du même type sont même généralement associées à une conso un chouia plus faible que les boites manuelles, car les passags de rapports sont instantanés, il n'y a pas de temps ou le moteur tourne en charge sans traction...
Le principe, sommairement: deux embrayages concentriques, connectées à deux demi-arbres contenant l'un les rapport pairs, l'autre les impairs.
A chaque passage de rapport, la boite est prête à passer le rapport suivant: au lieu de débrayer, changer et embrayer, le fait de débrayer un arbre embraye en même temps l'autre...
Ca n'est pas non plus la meme chose que les boites F1 ferrari, ou là c'est une boite normale, simple embrayage commandé hydrauliquement, robotisé.
