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0rken:

--- Citation de: megastef le 21/07/10 16:47 ---

Je me suis occupé staprem: j'ai lu tous les articles wikipedia sur les Wankel et les Mazda à Wankel :D

Principal problème: un refroidissement peu homogène et une forte propension a téter le SP98
Principaux avantages: quasiment tout le reste...
--- Fin de citation ---

y a pas un souci de frottements aussi ? (c'est loin quand j'avais lu quelques articles sur ça)

megastef:
en fait, d'étanchéité, plus exactement (d'où la conso). Au contraire, les frottements sont bien moindres que ceux de quatre pistons coulissant dans 4 cylindres avec 4x3 segments pour faire contact...

KTN91:

--- Citation de: megastef le 21/07/10 16:52 ---Le maxi chez Mazda fut le 4 Rotors, sur la 787B qui tirait bien 700ch minimum.
--- Fin de citation ---

C'est probablement la bagnole que j'ai le plus conduit dans GT3 :d

pastigo:


on dirait une vraie quand meme non?

broukmout:
à part le pot de petite taille sur la photo, oué

edit : et le mono disque de frein à l'avant aussi :d

pastigo:
bon quand elle démarre c'est de suite beaucoup plus clair :o

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