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SaVio:
les 2 ?

megastef:

--- Citation de: KTN91 le 31/05/10 22:27 ---
Mmmh? Et que fais le Cayenne qu'un franchisseur ne fait pas alors?
Des accélérations plus brutales peut être, hormis ça j'vois pas...
--- Fin de citation ---


Croiser sur l'autoroute en silence et tout confort à 200 de moyenne... Je ne suis pas sûr qu'un Pajero ou qu'un Defender sache faire de même...

a poil laineux:
Je suis pas sûr que tu puisses croiser tres longtemps a 200 et conserver ton permis ...

megastef:

--- Citation de: A poil laineux le 03/06/10 14:53 ---Je suis pas sûr que tu puisses croiser tres longtemps a 200 et conserver ton permis ...
--- Fin de citation ---

En même temps, on parle d'un Porsche Cayenne, pas d'un Renault Koleos ;) (oui, je sais, DD, kooba, toussa)  Pas tout à fait le même pays d'origine (ni les mêmes règles de circulation, toussa :o)   :D

megastef:
Et puis les émirs du pétrole en Cayenne Turbo (belle clientèle cible) ont deux avantages supplémentaire, là bas:

1: la loi, c'est eux
2: le carburant, aussi...
3: pas beaucoup de virage, d'où les Cayenne Turbo S de 550ch...

(ah, ben ca fait trois, en fait)

a poil laineux:
Les émirs du pétrole préfèrent de vraies caisses de luxe personalisées :D

quand aux autoroutes Allemandes, je ré-itère mon affirmation disant que tu ne croisera pas longtemps a 200 en conservant ton permis, vu la longueur et l'état des passages a vitesse illimitée la bas.

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