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KTN91:

--- Citation de: bitman1er le 15/05/10 19:13 ---j'ai la meme, mais sur des 180 :D
--- Fin de citation ---

Ouais mais la mienne bougera plus, je me sors trop de la moto pour ça. :/
Ca fait des mois qu'elle est comme ça, sauf à droite, j'en ai viré quelques mm dernièrement parce que j'ai décidé de prendre certains virages à l'aveugle, mais c'est tout :D
Tout à l'heure j'ai pris une grande courbe comme un connard sauf que j'ai pas penché plus, j'suis juste plus sorti de la moto, résultat ça a rien bougé, j'étais dégouté :D :D

--- Citation de: A poil laineux le 15/05/10 19:13 ---S13 -> 200sx s13 ( en france moteur CA18DET, 1.8L turbo 180cv, différent de la s14 : SR20det 2L turbo 200cv et de la S15, pas importée, SR20DET 2L turbo aussi mais avec 250cv)

mais bon, la s13 et la S14 ne sont pas des voitures de sport, plutot des GT a la base. La S13 devient interessante parce qu'elle est légère.

les S13 et S14 sont pas tres fiable, parce que ca demande un entretien tres rigoureux d'origine, qui devient draconien ensuite. Faut voir que sortir 100cv/l y'a 30 ans, c'était quand meme une belle perf :D
--- Fin de citation ---

Merci :jap:

megastef:
bah de toutes façons, le turbo est taillé sur mesure pour le diesel qui fonctionne en excès d'air :)

ned flanders:
:D

bande d'encules:

--- Citation de: bitman1er le 15/05/10 19:13 ---j'ai la meme, mais sur des 180 :D
--- Fin de citation ---

ok myhto

bande d'encules:

--- Citation de: KTN91 le 15/05/10 19:08 ---
J'avais oublié :D
http://free0.hiboox.com/images/1910/diapo0f33a2c9617c2f91f807b03dbc7cf16a.jpg
http://free0.hiboox.com/images/1910/diapo02a49368c163608c3750e5d7a980e17a.jpg
;)

--- Fin de citation ---

on fait la moyenne si tu veux !
laisse moi voir !
6 mm a gauche , 0 a droite !

KTN91:
:D

J'dois avoir 4mm-5mm

Sauf que bon, j'ai pas de chaine qui m'aide à droite moi [:flo14:1]

Et puis surtout, toi tu sais comment je tourne, donc pourquoi elles sont pas plus petites :D

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