General Motors > Auto / moto

[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

<< < (1006/7234) > >>

a poil laineux:

--- Citation de: megastef le 17/04/10 00:12 ---

ah, en fait c'est une S13 G60, c'est ça ?  [:angel call:2]

--- Fin de citation ---


comme tout bloc moteur de 200.000km a qui tu demandes subitement de sortir 100% de puissance en plus :D

m'enfin la différence c'est que la s13 roule entre 2 passages a l'atelier :o

megastef:
j'avais lu quelquepart qu'à la glorieuse et fumante époque du turbo en F1, BMW récupérait des blocs de 315 à la casse et s'en servait pour faire les blocs de f1, pour qu'ils soient parfaitement stabilisés, un truc du genre.

Faut dire, dixit Bernard Dudot, qu'à l'époque, les mecs de Viry observaient des phénomènes assez inexplicables au niveau propagation du front de flamme dans les chambres de combustion, avec des 1500cm3 qui crachaient jusqu'à 1300ch...
Les anglais appelaient d'ailleurs au début la Renault "The Yellow Tea-Pot", pour sa propension a finir sa course dans un nuage de vapeur...

megastef:
http://www.youtube.com/v/niQ26ASiVT4&hl=fr_FR&fs=1&

petite illustration

KTN91:
[:dawa']

megastef:
spéciale dédicace pour Ktn qui aime bien les tours minutes.

Regarde à 0:50 (enfin écoute, surtout)

http://www.youtube.com/v/8DYl4mD_620&hl=fr_FR&fs=1&

megastef:

--- Citation de: KTN91 le 17/04/10 14:39 ---[:dawa']
--- Fin de citation ---

j'aime bien la taille du turbo. Tu l'ouvres, tu verses du lait et des céréales et c'est bien assez grand pour n'avoir pas faim jusqu'à midi :)

Navigation

[0] Index des messages

[#] Page suivante

[*] Page précédente