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[ Open Bar ] Blabla @ Automoto
Neoryuki:
--- Citation de: Hobez le 04/03/17 22:03 ---https://www.leboncoin.fr/voitures/1097206721.htm?ca=13_s
discuss
--- Fin de citation ---
Laisse tomber, stune epave...
edit : mais nawak [:rofl]
Angel CALL:
Présentation officielle de l'Alpine à Genéve :
- Poids de 1080 Kg pour une puissance de 252 cv, soit 4,3 kg/cv
- 4,5 seconde au 0-100 km/h et 250 km/h en pointe (bridée)
- 4 cylindres turbo de 1,8l
- Châssis coque en aluminium.
- Freins alu Brembo
- Boite 7 double embrayage Gertrag
- répartition poids 44/56
- 3 modes de conduite disponible.
- Prix de la "première édition" 58500 €, 1955 exemplaires tous vendus, livraison fin 2017.
- Livraison à partir de 2018 pour la série mais toujours pas de prix et de niveau de finition connu.
Pour rappel un Porshe 718 Cayman de base c'est 1435 kg/300 cv, 4,7s/0-100 et 270 km/h pour 54 K€ (sans les options donc)
Edit : le lien vers la brochure de la Première edition :
https://alpinecars.com/alp-content/uploads/2017/02/ALPINE_Brochure_360x500_MEL.pdf
visiblement les 1080 kg ça serait pour la version de base en 17", la PE est en 18" et 1103 kg annoncés.
mega-stef:
ouh putain ca va faire mal !!!
merguez a roulettes:
Ça fait des chiffres proches de l'Alfa 4C, un peu moins chère :jap:
SaVio:
je viens de voir la video de presentation dans le turini ... Mis a part la sonorité de fiente ... je trouve l'avant absolument degueulasse :/
Angel CALL:
--- Citation de: merguez a roulettes le 08/03/17 07:08 ---Ça fait des chiffres proches de l'Alfa 4C, un peu moins chère :jap:
--- Fin de citation ---
Si tu va dans le configurateur Alfa tu verras que pour une 4C avec un niveau d'équipement comparable à la Premiere Edition de l'Alpine tu es à 72/73 K€. 20% d'écart c'est pas négligeable et l'Alfa est très exclusive, sur circuit c'est l'éclate mais sur route c'est plus compliqué...
J’ai l’impression qu’Alpine a trouvé le bon compromis entre la 4C pistarde ultra dépouillée, rugueuse, tape-cul, finition indigne de son prix et la Porsche 718 pour le coup avec une finition impeccable et un compromis sport/gt de haute volée mais elle aussi bien au dessus des 58,5 k€ des que tu prends les options qui vont bien.
Si le châssis est digne de ce que l’on peut attendre de Renault Sport et du blason Alpine, ça peut vraiment faire un gros succès. Faut attendre les essais et les tarifs/options/caractéristiques des modèles non Première Edition pour être fixé, je suis impatient de voir tout ça. [:angel call:2]
--- Citation de: SaVio le 08/03/17 10:00 ---je viens de voir la video de presentation dans le turini ... Mis a part la sonorité de fiente ... je trouve l'avant absolument degueulasse :/
--- Fin de citation ---
4 cylindres turbo comme l'Alfa ou la 718, faut pas rêver on aura plus des bruits de fou d'atmo grimpant dans les tours comme avant :/
Pour l'avant c'est une question de goût, moi j'aime [:spamafote]
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