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[ Open Bar ] Blabla @ Automoto
SaVio:
--- Citation de: Nemo Nobody le 03/03/17 12:08 ---Nan mais fais le calcul dude. A vide le rapport est pas si éloigné...
--- Fin de citation ---
en charge c'est plus la même limonade .. la F1 c'est 700 kilos avec le pilote et les lests éventuels
mega-stef:
c'est pas comme si je viens d'écrire que c'est 800 avec le pilote et sans l'essence. compte 70kg de pilote pour les deux (petits gabarits, en général), et 15kg d'essence pour la moto, et 40 pour la voiture (pour faire le con sur une piste, pas pour faire la durée d'un GP).
On ressort avec 920kg pour 950ch et 245kg pour 250ch de l'autre.
Ca fait des ratios entre 0.9 et 1 des deux cotés.
Après, c'est surtout le freinage qui fait vraiment la différence... Le freinage d'une F1, c'est juste un peu moins fort que prendre un mur.
La F1 est capable d'un 200 à zéro en 60 metres (150m pour une 911, la référence)
SaVio:
bah écoute moi aussi je sais chercher sur google hein :)
SaVio:
http://www.statsf1.com/fr/2016.aspx
L
--- Citer ---Réglementation
Poids (min): 702 kg avec le pilote
Moteur
Type: hybride, pistons alternatifs 4 temps et électrique
Suralimentation: imposée
Cylindrée (max): 1600 cc
Cylindres: 6 cylindres en V
Tours/min: 15000
Nombre: 5 moteurs pour la saison
Carburant
Type: commerce
Ravitaillement: interdit
Consommation (max): 100 kg et 100 Kg/h
--- Fin de citation ---
hobez:
5 moteur pour la saison , ktm serait large :)
PrOstAtiK:
--- Citation de: Nemo Nobody le 03/03/17 07:41 ---
Tu prends quoi à la place? :D
--- Fin de citation ---
Rien pour l'instant, besoin de cash :/
Mais dans le futur j'aimerai une golf caddy et éventuellement un quad :o
Rien à voir certes ... On verra :D
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