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[ Open Bar ] Blabla @ Automoto
hobez:
les phares jaunes c'est un plus en voiture de collection
merguez a roulettes:
comme les plaques noires :D
jaune devant, marron noir derrière :o
hobez:
--- Citation de: Angel CALL le 03/02/16 13:55 ---Ouaip, quand je vois comment les côtes des "youngtimer" s'affolent et quand je vois que même les 924 commencent à frétiller alors que c'est vraiment la moins aimé de la famille, faut se dire que ça vaut le coup [:spamafote]
--- Fin de citation ---
c'est la moins aimé mais une 924S explose une 944 atmo en RPP , et une 944 est plus efficace qu'une 911 de meme generation/n-1 :d
mais la cote est en dessous de l'explosion des E30 qui est devenu nawak , quand tu vois qu'une 318/320 se touchait 1200/1500 boules et mtn 3000/3500 mini pour la meme chose ...
si la 944 s'envole ce sera deja ca de pris
meme si adieu elise ou 996 dans le meme temps ...
j'aurais bien aimé une mx5 NA/NB
Angel CALL:
La côte des NA (1989-1999) est en train de grimper et de plsu en plus rapidement, une NA merguez c'est toujours trouvable à 3000 €, mais en état Mint on commence à taper les 8/9000 et certains délirent si en plus il y a un faible kilométrage. La NA c'est maintenant qu'il faut acheter, à mon avis dans 4/5 ans c'est foutu on tapera les 15/20000 pour un bel exemplaire.
Les NB (1999-2002) sont mal aimées, et leur côte est faible et ne donne pas de signe de hausse, à 5/6000 € t'as une chouette bagnole et à 3500 une bonne base pour préparer une bagnole track & road.
Les NBFL (2002 - 2005) Plus populaires que les NB la côte est stable depuis 2 ou 3 ans il faut compter 5000 pour une bonne base et 8/9000 pour une belle.Mais certain modèles commencent à être recherché (En 1.8l, les séries "Sportive" et "Etna") et la on peut passer les 10000, voire 11000 pour un modèle rare et en état collector.
mega-stef:
Si son diff arrière tient le coup sur la distance (les premiers essais presse parlent de petits soucis de ce côté), la Focus 3 RS s'annonce comme une future grosse cliente su rle marché des petites bombes.
Le drift mode a l'air vraiment marrant et efficace.
MAis la question du diff est très présente, il faut avoir en mémoire les boites en verre des Escort Cosworth...
Neoryuki:
--- Citation de: mega-stef le 04/02/16 13:45 ---Si son diff arrière tient le coup sur la distance (les premiers essais presse parlent de petits soucis de ce côté), la Focus 3 RS s'annonce comme une future grosse cliente su rle marché des petites bombes.
Le drift mode a l'air vraiment marrant et efficace.
MAis la question du diff est très présente, il faut avoir en mémoire les boites en verre des Escort Cosworth...
--- Fin de citation ---
/debarquement
Les RS sont les meilleures compactes de leur segment depuis la sortie de la Focus, Clarkson lui meme est un grand fan :D
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