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KTN91:
T'as rien suivi toi.

Je vais pas le monter le guidon droit.

Et non, je suis du genre à rester sobre moi, j'aime pas les tunings de kéké ou les motos qui tentent de ressembler à d'autres.

Donc un p'tit passage de roue pour éliminer la bavette et les clignos d'origine, surement une suppression de la poignée passager à ce moment là pour affiner au maximum l'arrière, faut que je teste, puis changement des clignos avant, et monte d'un pot (pas encore décidé si passage haut ou bas, mais plus probablement haut).
Quand j'irais plus en cours je changerais aussi les rétros, mais là c'est pas la peine, je me les ferais chourer en deux jours.
Par contre hors de question que je mette sabot ou saute vent, c'est juste pas beau sur cette moto :/

pastigo:
c'est con, le saute-vent c'est bien le seul truc dont tu aurais besoin sur une brêle à 2000€.



sinon: bitman il est habitué aux pneus carrés depuis tout petit :o

KTN91:

--- Citation de: pastigo le 18/11/09 21:20 ---c'est con, le saute-vent c'est bien le seul truc dont tu aurais besoin sur une brêle à 2000€.
--- Fin de citation ---

Et qu'est ce que tu lui reproche à la brêle à 2000€? Le fait que j'aie pas pu mettre plus?

pastigo:
non.

mais ça sert à rien d'en discuter, ce serait un gaspillage d'octets et c'est pas bon pour la planète.

KTN91:
Ah je vois, technique zeka, critique sans argumentation, uber utile :)

Enfin c'est pas comme si ton avis sur ma moto m'importait beaucoup plus que celui sur ma conduite m'enfin, ça fait toujours plaisir de voir des gens qui vont jusqu'au bout de leurs pensées :)

pastigo:
pourquoi faire?

dans le meilleur des cas de toute façon tu n'as pas envie de l'entendre, dans le pire tu vas juste rien piger.

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