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Angel CALL:

--- Citation de: Neoryuki le 20/04/15 15:10 ---Je crois que c'etait Clarkson, si tu fais reference au road trip Italia Special, avec la partie sur circuit à Imola

D'un autre coté, depuis que Lamborghini est passé au 4RM, il y a forcement eu un impact sur le coté sensations, vu que c'est beaucoup plus efficace qu'une propulsion.

Pour avoir essayé une Murcielago LP670-SV4 en boite manuelle et une Audi R10 ( =Gallardo ) en boitauto, ca reste quand meme difficile à prendre en defaut, à moins d'appuyer lourdement sur les appuis en arrivant trop vite pour tenter le survirage, mais au regard de la largeur des pneus, ca reste difficile à faire partir ( pas faute d'avoir essayé ). Idem en accelerant comme un porc en braquant volontairement trop court en sortir de virage serré pour voir si le cul passait un peu devant, pas eu moyen d'avoir un resultat franc, ca reste d'une adherence limite gonflante, pourtant à la fin du run, j'avais le cou qui tirait bien ( enfin le poids du casque devait y etre pour qqchose aussi :D )

Mais niveau caractere, perso si vous trouvez ca insuffisant, moi ca me donne largement la banane :D
--- Fin de citation ---


Non, non je parle bien du premier essai dans Top Gear qui a été fait par Hammond sur le circuit de TG :D

Et pour le caractère, pose tes fesses dans une Murcielago et la tu va comprendre tout de suite de quoi on parle  [:peur]


--- Citation de: mega-stef le 20/04/15 15:16 ---

Et quel intérêt de prendre une 911 ou une R8 ? l'appartenance fanatique au groupe VW-qui-fait-les-meilleures-skoda-de-la-terre ?
--- Fin de citation ---


Arh la guerre, gross malheur...  :D


--- Citation de: Al-Bundy le 20/04/15 15:18 ---euh, je sais que tu aimes pas qu'on parle mal de mclaren stef mais la prochaine fois que tu mets porsche dans la meme phrase que vw et skoda, quand meme bien un lien evident les unisse, je t'arrache les yeux et te les enfonce dans ton séant :o
--- Fin de citation ---


[:rofl]

mega-stef:

--- Citation de: Al-Bundy le 20/04/15 15:18 ---euh, je sais que tu aimes pas qu'on parle mal de mclaren stef mais la prochaine fois que tu mets porsche dans la meme phrase que vw et skoda, quand meme bien un lien evident les unisse, je t'arrache les yeux et te les enfonce dans ton séant :o
--- Fin de citation ---

C'est pas comme si historiquement une Porsche, c'est une Volkswagen qui va vite...

Un petit mémo pour les plus jeunes, qui ne se souviennent plus que l'ingénieur qui a créé la Volkswagen s'appelait Ferdinand Porsche.



Neoryuki:

--- Citation de: Angel CALL le 20/04/15 15:29 ---

Non, non je parle bien du premier essai dans Top Gear qui a été fait par Hammond sur le circuit de TG :D

Et pour le caractère, pose tes fesses dans une Murcielago et la tu va comprendre tout de suite de quoi on parle [:peur]
--- Fin de citation ---



--- Citation de: Neoryuki le 20/04/15 15:10 ---Je crois que c'etait Clarkson, si tu fais reference au road trip Italia Special, avec la partie sur circuit à Imola

D'un autre coté, depuis que Lamborghini est passé au 4RM, il y a forcement eu un impact sur le coté sensations, vu que c'est beaucoup plus efficace qu'une propulsion.

Pour avoir essayé une Murcielago LP670-SV4 en boite manuelle et une Audi R10 ( =Gallardo ) en boitauto, ca reste quand meme difficile à prendre en defaut, à moins d'appuyer lourdement sur les appuis en arrivant trop vite pour tenter le survirage, mais au regard de la largeur des pneus, ca reste difficile à faire partir ( pas faute d'avoir essayé ). Idem en accelerant comme un porc en braquant volontairement trop court en sortir de virage serré pour voir si le cul passait un peu devant, pas eu moyen d'avoir un resultat franc, ca reste d'une adherence limite gonflante, pourtant à la fin du run, j'avais le cou qui tirait bien ( enfin le poids du casque devait y etre pour qqchose aussi :D )

Mais niveau caractere, perso si vous trouvez ca insuffisant, moi ca me donne largement la banane :D
--- Fin de citation ---
[:clooney:2]  [:clooney:7]

SaVio:

--- Citation de: Angel CALL le 20/04/15 13:55 ---Sinon Kunks une 911 Turbo S full option confort pour le grand tourisme en daily et une GT3 RS pour la piste ça me parait plus simple, non ?  :D
--- Fin de citation ---

y'avait ca aussi une Turbo S Cabriolet avec full cuir chocolat :o

SaVio:

--- Citation de: Angel CALL le 20/04/15 14:43 ---

C'est clair que ça leur a fait du bien, par contre à trop mettre d'Audi dans une Lambo, on obtient une Hurracan qui est loin de faire l'unanimité par son manque de "caractère" :/


--- Fin de citation ---



--- Citation de: Angel CALL le 20/04/15 14:43 ---

Par contre les Corvettes sont tellement fiables que c'est celles qu'ils utilisent pour les sessions de drift  :D
Et j'aurais bien aimé son avis sur la fiabilité des Nissan GTR et son fameux Lauch Control qui fait perdre la garantie si on l'utilise plus d'une fois entre 2 révisions  :D

--- Fin de citation ---
bah ecoute, en vrai ca fait son effet :o

Al-Bundy:
stef, je te sais socialiste mais c'est pas une raison pour afficher de la mauvaise foi en dehors des topics politique :o

comparer une 991 GT3 et une skoda en 2015 sous couvert qu'historiquement il y a 15 années bisextiles 2 modeles a moteur central arriere ont eu des alleles communs

c'est assez sans condescendance que les bonobos sont tes parents directs :o
ou que les ibiza ont toutes des technologies porsche

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