Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1905449 fois)

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« Réponse #30029 de la page précédente: 08/12/14 17:43 »
Bah non, ils subissent, ils parlent même de limiter la prod pour remonter un peu le prix du barril.
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #30030 le: 08/12/14 17:46 »
la dernière fois que j'ai parle de ca ici tlm s's'est foutu de ma gueule :D

euh non, essence FTW :o

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« Réponse #30031 le: 08/12/14 17:47 »
c'est eux qui viennent de maintenir la production justement à un niveau élevé...
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #30032 le: 08/12/14 17:53 »
en même temps à prix d'achat inferieur d'à peine un millier d'euros, ya absolument aucun interet à acheter de l'essence.

la conso du diesel est moindre, le prix au litre est 40cts moins cher.


40cts ? ici c'est a peine 20cts d'ecart :o


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« Réponse #30033 le: 08/12/14 17:55 »
1.40 le SP98 ici :/

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« Réponse #30034 le: 08/12/14 17:56 »
et tant qu'a avoir le cancer, je vais fumer une clope sur la terrasse :o

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« Réponse #30035 le: 08/12/14 18:01 »
et tant qu'a avoir le cancer, je vais fumer une clope sur la terrasse :o

 [:stomper:2]
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #30036 le: 08/12/14 18:02 »
oui ? :o

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« Réponse #30037 le: 08/12/14 18:33 »
bah ce matin faisait 4, la je sais pas mais ca me dis trop rien d'aller me geler dehors je suis pas neo :D  
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #30038 le: 08/12/14 18:56 »
un petit 13 là :o

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« Réponse #30039 le: 08/12/14 19:01 »
nan ca stabyte :o
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #30040 le: 08/12/14 19:12 »
<a href="http://www.youtube.com/v/s2RLTU_vX7A?version=3&amp;hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/s2RLTU_vX7A?version=3&amp;hl=fr_FR</a>


<a href="http://www.youtube.com/v/s2RLTU_vX7A?version=3&amp;hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/s2RLTU_vX7A?version=3&amp;hl=fr_FR</a>
:o
C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

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« Réponse #30041 le: 08/12/14 20:47 »


<a href="http://www.youtube.com/v/s2RLTU_vX7A?version=3&amp;hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/s2RLTU_vX7A?version=3&amp;hl=fr_FR</a>
:o


stait la résolution, qui était KO ?
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« Réponse #30042 le: 08/12/14 20:47 »
Bref, tout ça pour dire qu'à côté d'une supercar, une F1 vient vraiment d'une autre planète... :D
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #30043 le: 08/12/14 20:48 »
Spas tout à fait le même cahier des charges...

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« Réponse #30044 le: 08/12/14 20:50 »


stait la résolution, qui était KO ?


ouaip :o
C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

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« Réponse #30045 le: 08/12/14 21:42 »
Spas tout à fait le même cahier des charges...


Et ?
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« Réponse #30046 le: 08/12/14 21:45 »
Et ?

Disons que c'est normal que tu aies plus de différence entre une F1 et une supercar qu'entre une MotoGP et une sportive hdg :spamafote:

Je trouve ça même assez ridicule comme "course" en fait :D

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« Réponse #30047 le: 08/12/14 21:47 »
non
ca permet de pouvoir se donner l'idée des G d'accel/decel d'une f1
quand elles sont toutes entre elles avec des piostes de 10m de large les sensations sont visuellement gommées

quand tu vois que ca met 6s sur 20 a une amg 6.2 black line tu prends une meilleure mesure :o

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« Réponse #30048 le: 08/12/14 22:28 »

essaye de revendre une francaise 6 cylindres essence a l'argus :D
ça n'existe plus depuis la C6 je crois :o

Eviter de refiler un cancer à tout le monde, faire un bruit moins pourri, ne pas avoir les mains dégueulasses quand on va faire le plein :jap:

1) essence/diesel, même combat, rejets différents mais aussi nocifs :o
2) ranaf sur un daily :o
3) je serais curieux de voir comment tu fais un plein, parce que je vois mal le problème, au pire tu as des gants jetables dans toutes les stations dignes de ce nom :o

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« Réponse #30049 le: 08/12/14 22:31 »
gants jetables absents dans 90% des stations (sauf les total à 25 cts de plus le litre...) et poignées dégueulasses...
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #30050 le: 08/12/14 22:33 »
gants jetables absents dans 90% des stations (sauf les total à 25 cts de plus le litre...) et poignées dégueulasses...

et apres on dit que le sud c'est pire que le nord ...
ici meme le pire leclerc a des gants a disposition
la proportion est inversée

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« Réponse #30051 le: 08/12/14 22:39 »
gants jetables absents dans 90% des stations (sauf les total à 25 cts de plus le litre...) et poignées dégueulasses...

Depuis près de 10 ans que j'en vois à presque toutes les stations...

Et poignées dégueulasses, pas plus que les essences, je capte même pas comment tu peux crader ça en fait...


et apres on dit que le sud c'est pire que le nord ...
ici meme le pire leclerc a des gants a disposition
la proportion est inversée

Je proteste :o

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« Réponse #30052 le: 08/12/14 22:46 »

Disons que c'est normal que tu aies plus de différence entre une F1 et une supercar qu'entre une MotoGP et une sportive hdg :spamafote:

Je trouve ça même assez ridicule comme "course" en fait :D


Evidemment ce n'est pas une course, punks l'a très bien dit. Cela sert évidemment à mettre en lumière les différences de capacités. A destination de la clientèle des grosses sportives qui se croient les rois du pétrole. Après, ca aurait été encore plus marrant s'il y avait eu des virages.

Et si j'étais un brin mauvaise langue j'inverserais le point en disant que c'est quand même étonnant qu'une Moto GP aille si peu plus vite qu'une moto de série alors qu'une F1 dépose astronomiquement n'importe quelle voiture de route (et Moto GP, aussi, si ca tourne, cf Les 20 secondes d'éternité au tour entre le record F1 et le record MotoGP à Barcelone (sur le tracé de 4,655km, Raikkonen a claqué 1'20 en 2006, etSimoncelli (RIP) 1'42 pour la pole en 2011.

Fisichella avait aussi claqué 1'15 en essais privés.

Compte 20 secondes, pour voir :D
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« Réponse #30053 le: 08/12/14 22:46 »

et apres on dit que le sud c'est pire que le nord ...
ici meme le pire leclerc a des gants a disposition
la proportion est inversée


Faut bien un avantage en plus du soleil  :D
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« Réponse #30054 le: 08/12/14 22:47 »
Et sinon, déluge de mauvaise foi en approche :D

JE vous laisse, je vais changer l'ampoule de phare de madame avant d'aller préparer mon déplacement à Rennes demain en TGV (aka bourrer le pc du boulot avec des MKV pour les 7h de train...)
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« Réponse #30055 le: 08/12/14 22:50 »
tout est dit ici:


115 kmh contre 240 dans le même virage.

Les 6 dixiemes d'avance au 0 à 200 et la grosse seconde d'écart au 0 à 300 s'évanouissent instantanément dès que la route n'est plus droite :D

Et encore, inutile de dire que la F1 sans aileron serait devant en ligne droite: à 300 elle tire plus d'une tonne d'appui...
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« Réponse #30056 le: 08/12/14 22:54 »
Et encore, même avec les ailerons, la dernière année des V10 3 litres, avec la WIlliams BMW qui faisait plus de 1000ch (contre 750-800 pour les V8 2.4), je suis sûr que la moto est derrière tout le temps :D
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« Réponse #30057 le: 08/12/14 23:01 »
le mec en polo noir c'est manouel valls, je savais pas qu'il faisait de la moto :o
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #30058 le: 08/12/14 23:02 »
Bah vous savez à qui vous en prendre pour le 80 à l'heure :D
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« Réponse #30059 le: 08/12/14 23:15 »
Et poignées dégueulasses, pas plus que les essences, je capte même pas comment tu peux crader ça en fait...
Les poignées du mazout sont dégueulasses, tout comme l'est le sol des stations, et tout ça c'est le grazout, qui est gras comme son nom l'indique, face à une essence qui nettoie et s'évapore.
Et si j'étais un brin mauvaise langue j'inverserais le point en disant que c'est quand même étonnant qu'une Moto GP aille si peu plus vite qu'une moto de série
Euh non, une moto GP ou une moto de série c'est globalement la même chose, deux roues, une selle, un guidon. Elle va grandement la déposer c'est sur, 170kg pour 250ch environ aux dernières nouvelles, face à 200/200 pour les meilleures supersportives actuelles, mais le véhicule est globalement le même.

En face tu as une F1 face à une voiture qui a des portes, un coffre etc.
et Moto GP, aussi, si ca tourne, cf Les 20 secondes d'éternité au tour entre le record F1 et le record MotoGP à Barcelone (sur le tracé de 4,655km, Raikkonen a claqué 1'20 en 2006, etSimoncelli (RIP) 1'42 pour la pole en 2011.

Fisichella avait aussi claqué 1'15 en essais privés.

Compte 20 secondes, pour voir :D
Débat inutile dans lequel je ne rentrerais pas, pas du tout les mêmes appuis au sol, le même contact etc etc etc etc.

Ok la F1 est plus rapide que la motoGP, mais who cares? :D

Ce ne sont pas les mêmes sports, pas les mêmes sensations, c'est du même niveau que ton post de l'autre jour sur le ski et le snow ;)