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PrOstAtiK:

--- Citation de: KTN91 le 16/03/09 02:04 ---Ben perso sur ma voiture, pour passer de 0 à 90° ça va plus vite en roulant.

Par contre après elle surchauffe plus à l'arrêt ouais, d'où mon explication d'en haut avec l'autoroute.

Bref, tu veux pas me dire quelle est la température normale d'un diesel? :o
--- Fin de citation ---



bah 90 c'est la température moyenne de fonctionnement ... donc normal que ça monte vite a 90 en roulant ... le moteur chauffe plus qu'au ralentit ...

PrOstAtiK:

--- Citation de: Neoryuki le 16/03/09 11:09 ---je parlais de la meule de Bitman :O

Pas dans l'absolu :O

MAuis bon avec un 2 roues, tu peux pas faire çà :
http://images3.hiboox.com/images/0308/qfm94m8c.gif

Spoiler: ShowHideou alors tu geres grave bobby :sol:


--- Fin de citation ---



putain la deuxieme partie de ce gif me donne tjs autant le barreau  :love:  

KTN91:

--- Citation de: PrOstAtiK le 16/03/09 20:55 ---bah 90 c'est la température moyenne de fonctionnement ... donc normal que ça monte vite a 90 en roulant ... le moteur chauffe plus qu'au ralentit ...
--- Fin de citation ---

Remonte la discussion, c'est un sujet de discorde justement :D

mes couilles mickey:

--- Citation de: PrOstAtiK le 16/03/09 20:57 ---


putain la deuxieme partie de ce gif me donne tjs autant le barreau  :love:  
--- Fin de citation ---

Je fais pareil avec l'Audi :o

PrOstAtiK:
je fais le copilote quand tu veux :love:

mes couilles mickey:

--- Citation de: KTN91 le 16/03/09 20:59 ---
Remonte la discussion, c'est un sujet de discorde justement :D
--- Fin de citation ---

Le moteur atteint plus vite sa température de fonctionnement "normale" en roulant qu'au ralenti, étant donné qu'il "force" plus.
Par contre une fois qu'il a atteint cette température, il aura tendance à chauffer plus si la bagnole est immobile ou roule lentement.

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