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mega-stef:
--- Citation de: Al-Bundy le 27/12/13 17:44 ---quand tu es en 30 de haut, runflat ou pas, les flancs sont tekllement durs qu'aucun reglage different n'est a entrevoir a moins d'aimer pissr dans un violon :D
--- Fin de citation ---
C'est pas faux, mais tout le monde n'a pas des jantes de 27 pouces C M B ;)
Al-Bundy:
--- Citation de: mega-stef le 28/12/13 15:20 ---C'est pas faux, mais tout le monde n'a pas des jantes de 27 pouces C M B ;)
--- Fin de citation ---
euh, 18 ou 19 c'est de l'origine sur du 330 ou du 335 ...
encore une fois tu exageres
broukmout:
--- Citation de: Al-Bundy le 29/12/13 11:39 ---
euh, 18 ou 19 c'est de l'origine sur du 330 ou du 335 ...
encore une fois tu exageres
--- Fin de citation ---
le message subliminal c'est que tout le monde n'as pas de 330 ou de 335.
Al-Bundy:
--- Citation de: broukmout le 30/12/13 09:33 ---
le message subliminal c'est que tout le monde n'as pas de 330 ou de 335.
--- Fin de citation ---
ok, c'est valable aussi pour la plupart des 320.
mais comme je parlais avec stef, je crois pas qu'il achete / a acheté au dessous de 330
mega-stef:
ben ma 335 était en 17 (donc 45) :/
Après, oui, en pack M, il y avait du 18 d'origine. Le 19 était toujours en option, sur les E90/1/2
Et généralement, c'était 16" sur les L4 et 17 sur les L6 en série (Standard, Luxe, Sport, j'ai plus le nom).
Al-Bundy:
--- Citation de: mega-stef le 30/12/13 21:59 ---ben ma 335 était en 17 (donc 45) :/
Après, oui, en pack M, il y avait du 18 d'origine. Le 19 était toujours en option, sur les E90/1/2
Et généralement, c'était 16" sur les L4 et 17 sur les L6 en série (Standard, Luxe, Sport, j'ai plus le nom).
--- Fin de citation ---
oui, ma premiere 35 etait aussi en 17,n c'est une option assez particuliere dite de confort de downsizer le 18 d'origine
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