Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1913606 fois)

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« Réponse #26069 de la page précédente: 08/08/13 21:48 »
j'ai dit ça moi?



bah je roule en 306d et j'ai rien a compenser, donc a part me moquer quand je le rattraperais a la station..

Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #26070 le: 08/08/13 21:49 »
rapport avec la taille de la caisse?

on peut compenser avec une montre ou une guitare hein.
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« Réponse #26071 le: 08/08/13 22:14 »
combien t'as de chevaux dans ta bagnole de 2 tonnes? :o

un DS3 meme avec 1000cv c'est une voiture de garcon coiffeur hein :D

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« Réponse #26072 le: 08/08/13 22:14 »
une ds3 de 600kgs et 900chevaux ça reste une bagnole de gonzesse imo mais je peux me tromper :o

:mmmfff:

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« Réponse #26073 le: 08/08/13 22:57 »
bon, déjà dit ailleurs, 1.6 THP avec une chaine de distribution en guimauve...

Nombreuses casses entre 30 et 50.000km, aussi bien sous capot pijot citron que mini BM.
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #26074 le: 08/08/13 23:20 »


je croyais que ceux qui compensaient étaient justement ceux qui achetaient de "grosses" voitures. Moi j'en achète une petite.

l'adage est faux.
j'aime les grosses voitures .
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« Réponse #26075 le: 08/08/13 23:29 »
on parle de voiture là, pas de moto.

si j'avais voulu une moto sportive, j'aurai acheté une moto sportive (et pas ton enclume).

la DS3 que j'ai linké fait 156cv pour 1165kg. et 190 de couple.

tu pourras fanfaronner sur ton couple supplémentaire, pendant que je parlerai de différence de maniabilité entre ton paquebot et la DS3 ^^
Et si on parlait fiabilité ? :D


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« Réponse #26076 le: 08/08/13 23:29 »
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #26077 le: 08/08/13 23:31 »
pas assez cher mon fils :o
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« Réponse #26078 le: 08/08/13 23:32 »
dafuq le volant :o
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« Réponse #26079 le: 08/08/13 23:34 »
il est rond ? :??:

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« Réponse #26080 le: 08/08/13 23:35 »
oui, et moche :o
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« Réponse #26081 le: 09/08/13 00:09 »


difficile de faire pire (ou mieux, ça dépend du point de vue :o) que le defender pour ça :D

Non. Le def a un moteur injecteurs pompes. Le toy a un diesel 4.2 atmo d'une centaine de CV...
C'est pour ça qu'il est utilise dans les mines :D

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« Réponse #26082 le: 09/08/13 02:09 »
je retire aussi le "voiture de gonzesse", mais ça reste une voiture de pd2gay :o
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« Réponse #26083 le: 09/08/13 06:38 »

Non. Le def a un moteur injecteurs pompes. Le toy a un diesel 4.2 atmo d'une centaine de CV...
C'est pour ça qu'il est utilise dans les mines :D


il y a du diesel par chez vous  :??:
j'aurais pas cru :d
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« Réponse #26084 le: 09/08/13 11:23 »


il y a du diesel par chez vous  :??:
j'aurais pas cru :d


Sisi, car un Cruiser essence consomme facilement 30L/100 en 4WD et ça limite l'autonomie. Dans le bush le diesel est plus répandu que l'essence, qui a longtemps été interdite par endroits car les aborigènes la sniffent :/ Maintenant ils distribuent de l'Opal ou du Kérosène dans ces endroits.

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« Réponse #26085 le: 09/08/13 17:30 »
un katkat essence enlisé dans du sable, ca doit etre affreux la cponso :D
un mazout coupleux s'en sort largement mieux
cqfd
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« Réponse #26086 le: 10/08/13 02:34 »
un katkat essence enlisé dans du sable, ca doit etre affreux la cponso :D
un mazout coupleux s'en sort largement mieux
cqfd


Un 6 Cylindre 4.5 essence s'en sort très très bien aussi, le V8 4.7 Encore mieux, après le mazout tracte un peu mieux, mais c'est surtout une question d'autonomie. Le mazout fait dans les 20/22L maximum, l'essence dans les 30. Et les réservoirs ne font que 200L, 250 au mieux...
Les diesel coutent beaucoup plus cher en entretien aussi, donc on voit pas mal de Land Cruiser essence malgré la consommation.

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« Réponse #26087 le: 10/08/13 09:55 »
il coute combien le litre chez toi ? :o
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« Réponse #26088 le: 10/08/13 13:45 »
Entre 1.30 et 1.50 la plupart du temps en zone urbaine. Jusqu'à 2.5 dans le bush bien lointain.

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« Réponse #26089 le: 10/08/13 14:10 »
tu parles en $ aussie là ? :D
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« Réponse #26090 le: 12/08/13 11:09 »
Oui. C'est sensiblement plus cher qu'aux States mais ça reste raisonnable? En comparaison le gazout coûte entre 1.45 et 1.55. Y'a quand même quelques cons qui ont des VW TDI :D

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« Réponse #26091 le: 12/08/13 12:35 »
parce que ca consomme 2x moins ? :o

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« Réponse #26092 le: 12/08/13 14:57 »
ca vaut quoi metzeller ?

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« Réponse #26093 le: 12/08/13 14:59 »
ya de tout, ca depends ce qu'on prends/cherche :D
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« Réponse #26094 le: 12/08/13 15:01 »
pour remplacer le slick qui me sert de pneu arriere ... 50 balles monté le ME7 TEEN ou alors du Conti Twist pour 5€ de plus [:spamafote]

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« Réponse #26095 le: 12/08/13 15:23 »
namé des peuneux de scoobyte seryously qu'est ce que tu veux qu'on sache ? :D
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« Réponse #26096 le: 12/08/13 15:30 »
j'demandais pour la marque en general

Pirelli, c'est connu pour du bon grip mais une usure prematurée par exemple

en l'occurence, je connais pas du tout cette marque :o

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« Réponse #26097 le: 12/08/13 15:42 »
non ca veut rien dire ya plein de modeles au sein d'une meme marque :D

du tendre accrochera bien mais s'usera vite, du dur bah ca tiendra longtemps mais ca glissouille, avec des bemols selon les technologies :o
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« Réponse #26098 le: 12/08/13 15:54 »
apres y'a des marques a fuir quel que soit le modele :o

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« Réponse #26099 le: 12/08/13 17:21 »
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