Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1909722 fois)

guez · « **Réponse #25949 de la page précédente:** 28/07/13 07:20 »

<a href="http://www.youtube.com/v/nm5wQvAuaVE" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/nm5wQvAuaVE</a>

[:le kneu]

Jonathan Hart · « **Réponse #25950 le:** 28/07/13 11:14 »

Citation de: mega-stef le 27/07/13 14:10

par chance, le compteur de la moto affiché sur la video n'est pas un instrument de mesure homologué.

Si tout se passe bien, un pv pour "vitesse excessive", sans connaissance d'icelle.

en theorie.
en pratique il en prendra plein la gueule

mega-stef · « **Réponse #25951 le:** 28/07/13 22:32 »

oui, clair, ils vont éplucher l'état de l'engin, ils vont lui faire la misère. Mais ils ne pourront pas lui coller de pv pour excès de vitesse mesuré.
Après, ils pourront le faire chier pour mise en danger d'autrui, j'imagine que ca va etre ça, la charge ppale.

Grosmoc · « **Réponse #25952 le:** 29/07/13 12:43 »

LE garage m'annonc e700€ ttc pour la DA (changement de la colonne de direction et chaiplukoi aussi)

vais tenter une autre piste...

Neoryuki · « **Réponse #25953 le:** 29/07/13 14:48 »

Citation de: Hobez le 26/07/13 21:41

:d quimperlé c'est la ville de ma famille bretonne :d

Je suis à Mellac là

Thor941 · « **Réponse #25954 le:** 29/07/13 14:53 »

passe lui le bonjour

mega-stef · « **Réponse #25955 le:** 31/07/13 17:07 »

crise cardiaque

guez · « **Réponse #25956 le:** 31/07/13 20:04 »

autant de chevaux et si peu de crottin ! [:ddr555]

Jonathan Hart · « **Réponse #25957 le:** 31/07/13 20:36 »

Citation de: mega-stef le 31/07/13 17:07

crise cardiaque

http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/109524/F1.jpg

hobez · « **Réponse #25958 le:** 31/07/13 20:41 »

moué

hobez · « **Réponse #25959 le:** 31/07/13 20:41 »

je suis pas fan des supercars perso

hobez · « **Réponse #25960 le:** 31/07/13 20:42 »

enfin celles de la bonne epoque genre de tomaso ou countach si !

Thor941 · « **Réponse #25961 le:** 31/07/13 20:52 »

http://www.leboncoin.fr/voitures/510045439.htm?ca=19_s

Jonathan Hart · « **Réponse #25962 le:** 31/07/13 21:08 »

Citation de: Thor941 le 31/07/13 20:52

http://www.leboncoin.fr/voitures/510045439.htm?ca=19_s

http://www.societe.com/societe/absolut-cars-consulting-530511906.html
2.5M€ en 10 mois d'exercice

sur une boite qui a 2 ans
respect

hobez · « **Réponse #25963 le:** 31/07/13 21:11 »

resultat net 9000 euros ca correspond a quoi ca ?

hobez · « **Réponse #25964 le:** 31/07/13 21:11 »

ils ont vendu 2 voitures avec 4500 de marge

SaVio · « **Réponse #25965 le:** 31/07/13 21:12 »

Jonathan Hart · « **Réponse #25966 le:** 31/07/13 21:24 »

ca fait que le gars il est seul a sa compta donc il se prend un salaire d'enculé
marge ou provisionne a donf et fait donc un minimum de benef dont 50% partent en imposition.

quand tu vends pour 2.5M€ de caisses en 10 mois, ton VRAI benef est FORCEMENT BIEN PLUS elevé

mega-stef · « **Réponse #25967 le:** 31/07/13 22:38 »

En revanche 800kE pour une F40, il se touche

La F40 n'est pas rare, 1315 exemplaires. Et en plus elle n'est pas hyper fiable, il y a bcp de soucis de plastiques: durits de turbo, d'eau, réservoir biodégradable...

800 kE, je suis dubitatif.

En revanche, une F50 ou une Enzo sont bien plus rares (349 f50, 401 enzo), et aussi 272 exemplaires de la 288 GTO.

Une F40, ca tourne dans les 300-350kE. Le fait que celle-ci n'aie que 3.000 km n'est pas du tout un bon point, les modèles qui roulent s'usent moins.

Pour 800ke tu as un prototype de la F40 http://www.turbo.fr/actualite-automobile/486408-ferrari-emblematique-f40-encheres-monaco/

Sinon, pour ceux qui ont les reins très solides, Talacrest a en vente après restauration une des trois Ferrari P4, le chassis 0858. Ils la repassent en carrosserie Spyder au lieu de l'horrible reconditionnement Canam qu'elle avait subi.

http://www.talacrest.com/Ferrari-Sales/Ferrari-330-P4/4436.htm

Là, c'est plutôt 20 millions, le tarif.

guez · « **Réponse #25968 le:** 31/07/13 23:05 »

Citation de: mega-stef le 31/07/13 22:38

En revanche 800kE pour une F40, il se touche

La F40 n'est pas rare, 1315 exemplaires. Et en plus elle n'est pas hyper fiable, il y a bcp de soucis de plastiques: durits de turbo, d'eau, réservoir biodégradable...

800 kE, je suis dubitatif.

En revanche, une F50 ou une Enzo sont bien plus rares (349 f50, 401 enzo), et aussi 272 exemplaires de la 288 GTO.

Une F40, ca tourne dans les 300-350kE. Le fait que celle-ci n'aie que 3.000 km n'est pas du tout un bon point, les modèles qui roulent s'usent moins.

Pour 800ke tu as un prototype de la F40 http://www.turbo.fr/actualite-automobile/486408-ferrari-emblematique-f40-encheres-monaco/

Sinon, pour ceux qui ont les reins très solides, Talacrest a en vente après restauration une des trois Ferrari P4, le chassis 0858. Ils la repassent en carrosserie Spyder au lieu de l'horrible reconditionnement Canam qu'elle avait subi.

http://www.talacrest.com/Ferrari-Sales/Ferrari-330-P4/4436.htm

Là, c'est plutôt 20 millions, le tarif.

ah ouais quand même !

mega-stef · « **Réponse #25969 le:** 31/07/13 23:21 »

En même temps, la P4, c'est plus vraiment une voiture de course, c'est plutôt de la pornographie...

guez · « **Réponse #25970 le:** 31/07/13 23:24 »

volant à droite

mega-stef · « **Réponse #25971 le:** 31/07/13 23:24 »

Citation de: Hobez le 31/07/13 20:41

je suis pas fan des supercars perso

Bah c'est quand même un truc que je range à part, la McLaren F1: dans l'époque moderne, c'est un peu la seule voiture qui a été construite et pour laquelle dans le cahier des charges, il n'y avait pas de notion de budget à respecter.

La conséquence, c'est qu'une fois mise sur la route, des mecs l'ont achetée, ils ont grosso paidai mis:

- des slicks,
- un arceau
- une bride à l'admission (...)

Et en 1995, ils ont fait 1er, 3e, 4e et 5e aux 24h du mans au classement général (un proto a pris la 2e place...)

Genre...

mega-stef · « **Réponse #25972 le:** 31/07/13 23:25 »

Citation de: guez le 31/07/13 23:24

volant à droite

Stune voiture de course. Les circuits tournent à droite

guez · « **Réponse #25973 le:** 31/07/13 23:29 »

Citation de: mega-stef le 31/07/13 23:25

Stune voiture de course. Les circuits tournent à droite

oui mais zut quoi

mega-stef · « **Réponse #25974 le:** 31/07/13 23:44 »

encore un point en faveur de la mclaren, avec son volant au milieu

guez · « **Réponse #25975 le:** 31/07/13 23:45 »

voilà

Neoryuki · « **Réponse #25976 le:** 01/08/13 14:17 »

Citation de: Hobez le 31/07/13 20:41

je suis pas fan des supercars perso

Moi si, pourtant McLaren je n'arrive pas à trouver ca credible comme caisse, je ne sais pas pourquoi...

Nemo Nobody · « **Réponse #25977 le:** 01/08/13 14:19 »

C'est pourtant sacrement plus credible qu'une lambo [:bo summer:3]

Neoryuki · « **Réponse #25978 le:** 01/08/13 14:21 »

Citation de: Nemo Nobody le 01/08/13 14:19

C'est pourtant sacrement plus credible qu'une lambo [:bo summer:3]

Namé mecaniquement ou autre C'EST une super caisse, juste que dans mon esprit ca bloque, McLaren stune team F1, pas un fabricant de caisse route

C'est comme si tu me dis Lotus, je te reponds "Elise", pas Sebastien Grosjean pedale avec son moteur renal

C'est une des rares marques ou je bloque, avec Pagani

Nemo Nobody · « **Réponse #25979 le:** 01/08/13 14:44 »

C'est amusant, il me semble que le moteur vient du meme endroit