Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1905281 fois)

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« Réponse #25709 de la page précédente: 29/06/13 21:37 »


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je t'ai pas vu sur la route :o

t'etais vers ou que j'ai une idée d'ou elles allaient :o

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« Réponse #25710 le: 29/06/13 21:56 »

je t'ai pas vu sur la route :o

t'etais vers ou que j'ai une idée d'ou elles allaient :o

Vues entre St Sauveur sur Tinée et Isola :jap:
Shia Gallardo / Escobar Labeouf - 10.04 / fallait que j'en prende ?

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« Réponse #25711 le: 29/06/13 21:58 »
t'es monté par la 202 ? [:snort]

t'es passé vers quelle heure a Isola ?

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« Réponse #25712 le: 29/06/13 22:08 »
10 de plus je crois j'avais maté, mais bon entre rouler dans une F30 et une octavia, comment dire :D  

une 320d luxe neuve, c'est plutôt 45, quoi.
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« Réponse #25713 le: 29/06/13 22:11 »
anyway c'est inachetable, pour moi en tout cas :D

et mine de rien j'aime pas du tout leur ecrangps posé comme un etron sur le tdb :/
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Hors ligne hobez

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« Réponse #25714 le: 29/06/13 22:12 »
une octavia RS break ca pourrait le faire je trouve , ca me fait plus envie qu'une 320D deja :o
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« Réponse #25715 le: 29/06/13 22:12 »
4x4
Bitchy face

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« Réponse #25716 le: 29/06/13 22:12 »

entretiens courant avec une damper et ses copines en invite, j'apelle pas ca une caisse pleine de trous, surtout a 100k bornes

ste wp :D
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« Réponse #25717 le: 29/06/13 22:13 »
anyway c'est inachetable, pour moi en tout cas :D

et mine de rien j'aime pas du tout leur ecrangps posé comme un etron sur le tdb :/


je plussoie, ca fait clio 4 :/

anyway le style BM a faibli ces derniers temps. Surtout en comparaison de merco et audi.

La série 6 a un avant moche et est mal proportionnée, la 1 a des feux avants curieux, la 3 donne la sensation d'une e90 qui a pris un coup de pelle pour baisser le capot avant, et même la 6 granmachin, elle est jolie, mais elle aurait pu l'être plus. Là aussi, l'avant est discutable, et le profil plus t rès surprenant après les CLS et A7.

En clair, cest derniers temps, le style BM suit le mouvement, il ne l'initie pas.

Y'a que la 3 GT que, curieusement, je trouve réussie, comme si la 5 gt avait servi de brouillon
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« Réponse #25718 le: 29/06/13 22:25 »

ste wp :D

tu veux que je te ressorte la grande histoire de la 330d ? :D
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« Réponse #25719 le: 29/06/13 22:27 »
nan, tu confonds avec la 335 :D
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« Réponse #25720 le: 29/06/13 22:28 »
et soit dit en passant, la 335 ne m'a rien couté, on me l'a reprise au bout de 3 mois le prix payé.

Elle m'a juste couté de la mauvaise humeur et un peu de temps perdu, surtout à poster mes aventures :D
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« Réponse #25721 le: 29/06/13 22:28 »
aye, zut, un wp
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« Réponse #25722 le: 29/06/13 22:55 »
tant de pognon et si peu de gout...



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« Réponse #25723 le: 29/06/13 23:05 »
me faudrait une 330 xD  [:______]
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« Réponse #25724 le: 30/06/13 00:03 »
tant de pognon et si peu de gout...





Dumb and dumber 's style :d
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« Réponse #25725 le: 30/06/13 01:21 »
me faudrait une 330 xD  [:______]

mon pollack a une 530xd spamal, pour mettre ta femme :o
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Hors ligne Jonathan Hart

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« Réponse #25726 le: 30/06/13 09:32 »
Moi jaime les series 3 5 et 6 en F
la 1 non.
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« Réponse #25727 le: 30/06/13 09:36 »
Mais je prefere le travail bangle que van hooydonk :jap:
La 5 e60 est amha une réussite esthétique (qui vieillit certes elle a 10 ans)
Pour l'amour du risque.

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« Réponse #25728 le: 30/06/13 09:36 »
La e92 aussi est belle :o
Pour l'amour du risque.

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« Réponse #25729 le: 30/06/13 09:37 »
Je pousse mon daron pour une nouvelle 650i :d
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« Réponse #25730 le: 30/06/13 09:44 »

entretiens courant avec une damper et ses copines en invite, j'apelle pas ca une caisse pleine de trous, surtout a 100k bornes

Je ne sais pas, à une epoque à te lire j'avais l'impression qu'elle passait sa vie chez ton pollack cette caisse :D

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« Réponse #25731 le: 30/06/13 10:46 »
Mais je prefere le travail bangle que van hooydonk :jap:
La 5 e60 est amha une réussite esthétique (qui vieillit certes elle a 10 ans)


La e92 aussi est belle :o


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« Réponse #25732 le: 30/06/13 11:12 »
surtout a 100k bornes

Non mais arrêtes avec ça sériously :D

100k c'est la fin du rodage :D

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« Réponse #25733 le: 30/06/13 11:21 »
j'ai les premiers grands retours sur le moteur VAG le 2l TDI 140 CR
notre premier transporter t5 a en avoir été equipé ( modele de septembre 2010) a depassé les 300.000km

frais effectués dessus : un embrayage a env. 200k
conduit par 27 personnes differentes

bref, solide, peut etre meme plus que le feu 5cyl 2.5tdi 130 reputé incassable :D
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« Réponse #25734 le: 30/06/13 11:40 »
jte le pete en 12 mois :)
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« Réponse #25735 le: 30/06/13 11:54 »

Je ne sais pas, à une epoque à te lire j'avais l'impression qu'elle passait sa vie chez ton pollack cette caisse :D

faut dire que le pollack a pas l'air tres rapide :o

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« Réponse #25736 le: 30/06/13 11:56 »
Il est payé à l'heure, il est pas con :o

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« Réponse #25737 le: 30/06/13 12:20 »
j'ai les premiers grands retours sur le moteur VAG le 2l TDI 140 CR
notre premier transporter t5 a en avoir été equipé ( modele de septembre 2010) a depassé les 300.000km

frais effectués dessus : un embrayage a env. 200k
conduit par 27 personnes differentes

bref, solide, peut etre meme plus que le feu 5cyl 2.5tdi 130 reputé incassable :D



Les 1.6 cr ont l'air aussi bien partis: a ma concess, un type a le 1.6 105 dans une G6 en vsl et il en est à 270.000
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« Réponse #25738 le: 30/06/13 19:13 »
Y'a qqun qui sait où en est Loeb?

Il a "dominé les qualifs", ok, mais la course?

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« Réponse #25739 le: 30/06/13 19:18 »
Y'a qqun qui sait où en est Loeb?

Il a "dominé les qualifs", ok, mais la course?

http://live.redbull.tv/events/243/pikes-peak-international-hill-climb-2013/