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hobez:
--- Citation de: Mout le 01/05/13 16:47 ---le full cuir au la haut avec les hps partout il est d'origine?
--- Fin de citation ---
c'est un interieur porsche , apres c'est une option en general , le kit 10hp , dispo sur ma 44 un mec en vendait un mais j'avais pas la thune a foutre dedans
[ Image 1 ]
hobez:
--- Citation de: Jonathan Hart le 01/05/13 16:47 ---
le vr6 ( les 2 versions) etaient reputés pour etre des gloutons mous.
a l'epoque des golf 3 vr6, c'etait bien pour cruiser a 200+ km/h
mais ca avait rien dans la bedaine eut egard les cylindrées demesurées. ( environ 15 a 20l au cent sans exagerer)
2.8l pour 175 chevaux .... un bete 1.8 de l'epoque chez honda les sortaient.
du coup aux yeux des puristes le vr6 est resté un moteur style US : gros et mou.
desolé
--- Fin de citation ---
enculé :d j'ai 2.5 litres pour 160 cv :d
Nemo Nobody:
T'es pas obligé de partir dans les modèles volontairement chers hein :D
La 944 en 8s ou 16s y'en avait des wagons à moins de 5k sur lbc quand j'avais regardé quand t'as acheté la tienne...
mout:
http://www.leboncoin.fr/voitures/444507402.htm?ca=5_s
allez disons 9k pour du full options avec le to elec, la clim les sieges les retros, l'aileron deployable etc etc
mout:
--- Citation de: Jonathan Hart le 01/05/13 16:47 ---
le vr6 ( les 2 versions) etaient reputés pour etre des gloutons mous.
a l'epoque des golf 3 vr6, c'etait bien pour cruiser a 200+ km/h
mais ca avait rien dans la bedaine eut egard les cylindrées demesurées. ( environ 15 a 20l au cent sans exagerer)
2.8l pour 175 chevaux .... un bete 1.8 de l'epoque chez honda les sortaient.
du coup aux yeux des puristes le vr6 est resté un moteur style US : gros et mou.
desolé
--- Fin de citation ---
sauf que le vr6 corrado n'est pas celui de la golf3, ni la boite, peut etre le chassis et encore [:mout]
hobez:
enfin a priori une 928 c'est 8hp d'origine :o
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