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mega-stef:
Disons que pour Brouk, en dehors de tourner sur les ronds points, ca ne va pas servir à grand chose
Seb corgan:
--- Citation de: guez le 10/04/13 20:06 ---http://www.caradisiac.com/Le-Nurburgring-ferme-plusieurs-heures-a-cause-d-un-penis-geant-85845.htm
[:nekromanttik]
--- Fin de citation ---
[:rofl]
broukmout:
--- Citation de: Nemo Nobody le 10/04/13 20:59 ---
J'avais posté ça à mon retour de vacances dans mon topic:
Sinon la superduke est une bécane rigide qui passe sa vie à sautiller sur le bitume défoncé mais comme MCM me l'avait dit l'année dernière quand j'avais essayé son HM, "ça finit toujours par raccrocher" donc c'est rigolo.
Au niveau moteur, on est loin des performances monstrueuses du tuono mais y'a assez pour se foutre dans la fiente entre deux virages, le couple arrive sur la bonne plage de régime, bref, pas décu.
L'agilité et les freins sont louables, sur ce point (l'agilité seulement) je ne regrette absolument pas le tuono.
J'ajouterais si tu veux un feedback complet que c'est une moto tout sauf polyvalente qui n'a aucun intérêt (voire, peut être casse burnes) pour faire du quotidien ou pour se balader mais qui démontre tout son potentiel et son intérêt dès qu'on commence à essorer la poignée en la jetant d'un virage à l'autre.
Le confort est lamentable, la garde au sol j'en suis venu à bout (mais j'ai pas les commandes reculées et je déhanche pas) mais la partie cycle je suis bien loin des limites je pense.
Le moteur maintenant que j'y ai mis une démultiplication rigolote tracte très fort mais le rupteur arrive très vite.
Bref, c'est une bécane faite pour ce pour quoi je l'avais achetée: le con dans les cols. Pour tout le reste, elle n'a aucun intérêt.
--- Fin de citation ---
--- Citation de: Nemo Nobody le 10/04/13 21:01 ---Ah ouais et elle bouffe des pneus comme pas permis, aussi.
Certains diront que s't'un 1000 et que c'est normal, mais sur le forum ktm que je fréquente beaucoup ont eu d'autres 1000 avant la sd et ils font le même constat.
Au niveau coco je dois consommer plus qu'avec ton smt mais ça reste raisonnable pour du 1000 (7-8L en conso mixte en général).
--- Fin de citation ---
c'est à peu près la conso que j'avais de mémoire, merci du feedback. (et niveau fiabilité? just for lol pour tout ceux qui disaient que KTM c'était de la fiente pas fiable et que ça cassait des moteurs tout le temps)
--- Citation de: mega-stef le 11/04/13 09:57 ---Disons que pour Brouk, en dehors de tourner sur les ronds points, ca ne va pas servir à grand chose
--- Fin de citation ---
j'ai pas acheté une Harley pour rien hein ^^
Si je descend vivre dans le sud c'est pas exclu que je reprenne une Adventure ou un SMT (en plus de la Harley).
Nemo Nobody:
--- Citation de: mega-stef le 11/04/13 09:57 ---Disons que pour Brouk, en dehors de tourner sur les ronds points, ca ne va pas servir à grand chose
--- Fin de citation ---
Clairement pas.
J'ai un pote qui l'avait essayé en RP et me l'avait rendu vraiment pas convaincu.
Il l'a réessayée un moi plus tard dans un col drômois et me l'a rendu en me disant "c'est un truc de ouf ta bécane".
C'est une bécane pensée pour le tyrol :D
--- Citation de: broukmout le 11/04/13 12:41 ---et niveau fiabilité? just for lol pour tout ceux qui disaient que KTM c'était de la fiente pas fiable et que ça cassait des moteurs tout le temps
--- Fin de citation ---
Elle a 15k c'est un peu tôt pour en parler.
A l'heure d'aujourd'hui j'ai claqué un fusible de phares (mais je pense que c'est moi qui ai fait une connerie sur ce coup :o ) et le joint torique du tendeur de chaine (50cts), ça c'est impressionnant par contre, parce que ça dégueule de partout sur le moteur et le sabot.
J'espère continuer sur cette lancée sans emmerdes :jap:
mega-stef:
--- Citation de: broukmout le 11/04/13 12:41 ---
j'ai pas acheté une Harley pour rien hein ^^
Si je descend vivre dans le sud c'est pas exclu que je reprenne une Adventure ou un SMT (en plus de la Harley).
--- Fin de citation ---
[:angel call:3]
j'ai loupé une étape :o
broukmout:
Pas tout de suite non plus, mais c'est envisageable effectivement.
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